टेस्ला (NASDAQ:TSLA) का स्टॉक गुरुवार को 2.3% गिर गया, जिससे इसकी साल-दर-साल गिरावट 29.3% तक बढ़ गई। इस तरह, टेस्ला स्टॉक 2024 में सबसे खराब प्रदर्शन करने वालों में से एक है।
सिटी इक्विटी विश्लेषकों के अनुसार, गुरुवार को टीएसएलए स्टॉक की कमजोरी मुख्य रूप से दो प्रमुख कारकों के कारण है।
सबसे पहले, Xiaomi (OTC:XIACF) के SU7 वाहन और इसकी प्रतिस्पर्धी मूल्य सीमा के लॉन्च ने पहले से ही भीड़भाड़ वाले चीन न्यू एनर्जी व्हीकल (NEV) बाजार में प्रतिस्पर्धा तेज होने के बारे में चिंताएं बढ़ा दी हैं।
इसे क्षेत्र में टेस्ला की बाजार स्थिति के लिए संभावित खतरे के रूप में देखा जा रहा है।
Xiaomi ने 28 मार्च को अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन (EV), SU7 लॉन्च किया। इस कार्यक्रम में एक SU7 प्रो संस्करण को शामिल किया गया, जिसकी पहले सॉफ्ट लॉन्च के दौरान घोषणा नहीं की गई थी, जिससे Xiaomi के ऑटोमोटिव लाइनअप में और अधिक विविधता आ गई।
SU7 श्रृंखला की कीमत प्रतिस्पर्धी है, बेस मॉडल Rmb215.9k से शुरू होता है, SU7 Pro Rmb245.9k से शुरू होता है, और SU7 Max Rmb299.9k से शुरू होता है, जो Rmb200-300k की प्रारंभिक मूल्य सीमा की अपेक्षा के अनुरूप है।
सिटी विश्लेषकों ने कहा, "हम वर्तमान में 2024/25/26ई के लिए 60k/131k/252k इकाइयों की ईवी शिपमेंट का अनुमान लगाते हैं।"
दूसरे, टेस्ला की पहली तिमाही की डिलीवरी के बारे में चल रही चिंताएं निवेशकों की भावनाओं पर असर डाल रही हैं, जिससे दिन के लिए मंदी का दृष्टिकोण बढ़ रहा है। वॉल स्ट्रीट के कई विश्लेषकों ने हाल के दिनों में अपने डिलीवरी अनुमानों में कटौती की है, जिससे स्टॉक पर और दबाव पड़ रहा है क्योंकि सर्वसम्मति में कमी जारी है।
डॉयचे बैंक (ETR:DBKGn) विश्लेषकों ने इस सप्ताह टेस्ला स्टॉक पर मूल्य लक्ष्य में कटौती की।
डॉयचे बैंक के विश्लेषकों ने लिखा, "हमें मार्जिन और कमाई पर दबाव दिख रहा है, क्योंकि कंपनी ने पहले ही तिमाही में चीन और यूरोप दोनों में बड़ी कीमत में कटौती की घोषणा की है, और वाहन खरीद को प्रोत्साहित करने के लिए फरवरी में मध्यम मूल्य समायोजन किया है।"
"हालांकि टेस्ला ने घोषणा की है कि वह अप्रैल से अमेरिका और चीन में कीमतें बढ़ाएगी, हम इसे ठोस मांग के संकेत के बजाय मार्च में बिक्री बढ़ाने के प्रयास के रूप में देखते हैं।"
टेस्ला शेयरों पर तत्काल नकारात्मक प्रभाव के बावजूद, सिटी विश्लेषक इस स्थिति को पारंपरिक ऑटोमोटिव क्षेत्र के भीतर कम मूल्यांकित क्षमता के व्यापक संकेतक के रूप में देखते हैं।
सिटी विश्लेषकों ने कहा, "टेस्ला से परे देखें, तो इस तरह की घटनाएं जीएम और फोर्ड के संबंधित एनए ट्रक/वाणिज्यिक फ्रेंचाइजी के उपेक्षित मूल्य के बारे में हमारे लंबे समय से चले आ रहे सकारात्मक दृष्टिकोण को मजबूत करती हैं - जो मजबूत विकास और रक्षात्मक गुणों दोनों को प्रदर्शित करता है।"