आगे देखते हुए, मिज़ुहो विश्लेषकों को उम्मीद है कि जनरल मोटर्स अपने मजबूत ICE पोर्टफोलियो और EV लाभप्रदता में प्रत्याशित सुधारों के कारण 2025 में प्रवेश करते ही अच्छी स्थिति में रहेगा। कंपनी आने वाले वर्ष में EV उत्पादन को बढ़ाने और लाभप्रदता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, भले ही उसे ICE सेगमेंट में मध्यम हेडविंड का अनुमान है, जिसके मूल्य निर्धारण में साल-दर-साल 1.0-1.5% की कमी आने की संभावना है। कंपनी की मजबूत बाजार स्थिति पिछले एक साल में इसके 57.7% मूल्य रिटर्न और पिछले तीन वर्षों में आक्रामक शेयर बायबैक और लगातार लाभांश वृद्धि के माध्यम से शेयरधारक रिटर्न के लिए प्रबंधन की प्रतिबद्धता में परिलक्षित होती है। जीएम की भविष्य की संभावनाओं के व्यापक विश्लेषण के लिए, निवेशक InvestingPro पर उपलब्ध विस्तृत प्रो रिसर्च रिपोर्ट तक पहुंच सकते हैं। कंपनी की मजबूत बाजार स्थिति पिछले एक साल में इसके 57.7% मूल्य रिटर्न और पिछले तीन वर्षों में आक्रामक शेयर बायबैक और लगातार लाभांश वृद्धि के माध्यम से शेयरधारक रिटर्न के लिए प्रबंधन की प्रतिबद्धता में परिलक्षित होती है। जीएम की भविष्य की संभावनाओं के व्यापक विश्लेषण के लिए, निवेशक InvestingPro पर उपलब्ध विस्तृत प्रो रिसर्च रिपोर्ट तक पहुंच सकते हैं। आगे देखते हुए, मिज़ुहो विश्लेषकों को उम्मीद है कि जनरल मोटर्स अपने मजबूत ICE पोर्टफोलियो और EV लाभप्रदता में प्रत्याशित सुधारों के कारण 2025 में प्रवेश करते ही अच्छी स्थिति में रहेगा। कंपनी आने वाले वर्ष में EV उत्पादन को बढ़ाने और लाभप्रदता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, भले ही उसे ICE सेगमेंट में मध्यम हेडविंड का अनुमान है, जिसके मूल्य निर्धारण में साल-दर-साल 1.0-1.5% की कमी आने की संभावना है। कंपनी की मजबूत बाजार स्थिति पिछले एक साल में इसके 57.7% मूल्य रिटर्न और पिछले तीन वर्षों में आक्रामक शेयर बायबैक और लगातार लाभांश वृद्धि के माध्यम से शेयरधारक रिटर्न के लिए प्रबंधन की प्रतिबद्धता में परिलक्षित होती है। जीएम की भविष्य की संभावनाओं के व्यापक विश्लेषण के लिए, निवेशक InvestingPro पर उपलब्ध विस्तृत प्रो रिसर्च रिपोर्ट तक पहुंच सकते हैं। मिज़ुहो विश्लेषकों ने GM की कमाई रिपोर्ट के कई सकारात्मक पहलुओं की ओर इशारा किया, जिसमें GM International (GMI) से उम्मीद से बेहतर EBIT शामिल है, जो चीन से सकारात्मक इक्विटी आय से सहायता प्राप्त है। इसके अतिरिक्त, तिमाही के लिए इलेक्ट्रिक वाहन (EV) डिलीवरी उल्लेखनीय रूप से मजबूत थी, जिसमें 44,000 यूनिट्स की डिलीवरी हुई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 126% अधिक थी और GM उत्तरी अमेरिका की डिलीवरी का लगभग 5% हिस्सा था। इस प्रदर्शन को कंपनी की घोषणा से रेखांकित किया गया था कि इसके ईवी वॉल्यूम ने “सकारात्मक परिवर्तनीय लाभ” प्राप्त करना शुरू कर दिया है। सकारात्मक घटनाक्रम के बावजूद, जीएम स्टॉक में मंगलवार को मामूली गिरावट दर्ज की गई। इसका श्रेय 2025 के लिए साल-दर-साल आंतरिक दहन इंजन (ICE) वॉल्यूम के सपाट या मामूली रूप से कम अनुमानों और लगभग 300,000 EV थोक बिक्री के पूर्वानुमान को दिया गया, जो समग्र मिश्रण के लगभग 5% का प्रतिनिधित्व करेगा। समग्र सकारात्मक दृष्टिकोण के बावजूद, ये कारक लाभप्रदता के लिए संभावित नकारात्मक जोखिमों का सुझाव देते हैं। आगे देखते हुए, मिज़ुहो विश्लेषकों को उम्मीद है कि जनरल मोटर्स अपने मजबूत ICE पोर्टफोलियो और EV लाभप्रदता में प्रत्याशित सुधारों के कारण 2025 में प्रवेश करते ही अच्छी स्थिति में रहेगा। कंपनी आने वाले वर्ष में EV उत्पादन बढ़ाने और लाभप्रदता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, भले ही वह ICE सेगमेंट में मध्यम हेडविंड का अनुमान लगा रही है, मूल्य निर्धारण में साल-दर-साल 1.0-1.5% की कमी होने की संभावना है। हाल ही की अन्य खबरों में, जनरल मोटर्स (GM) ने पिछले तीन वर्षों में लाभांश वृद्धि की प्रवृत्ति को जारी रखते हुए $0.12 प्रति शेयर का त्रैमासिक नकद लाभांश घोषित किया है। यह घोषणा इलेक्ट्रिक वाहन (EV) प्रौद्योगिकी और बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण निवेश के साथ, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक भविष्य में परिवर्तन करने के जीएम के चल रहे प्रयासों के बीच हुई है। जेपी मॉर्गन ने यूएस ईवी मूल्य निर्धारण में अपेक्षित बदलावों के कारण 2025 और 2026 के लिए कंपनी की कमाई के अनुमानों को नीचे की ओर समायोजित करने के बावजूद जीएम पर ओवरवेट रेटिंग बनाए रखी है। उत्पादन के मोर्चे पर, जीएम के उत्तरी अमेरिकी और चीनी परिचालन उम्मीदों से अधिक हो गए हैं, जो $2.06 की अनुमानित चौथी तिमाही के ईपीएस में योगदान दे रहे हैं। जीएम के सहयोग से, SAIC Motor Corp. 2024 के मुनाफे में महत्वपूर्ण गिरावट का अनुमान लगाता है, जिसका मुख्य कारण चीन में GM के संयुक्त उद्यम के लेखन और चल रहे मूल्य युद्ध के कारण है। इस बीच, कैडिलैक, एक जीएम डिवीजन, ने 2026 कैडिलैक LYRIQ-V के उत्पादन की घोषणा की है, जो अब तक का सबसे तेज EV है, जो 2025 की शुरुआत में शुरू होने वाला है। विनियामक विकास में, संघीय व्यापार आयोग (FTC) ने उचित सहमति के बिना उपभोक्ता डेटा को कथित रूप से एकत्र करने और बेचने के लिए GM और उसकी सहायक कंपनी OnStar के खिलाफ कार्रवाई की है। अंत में, कंज्यूमर फाइनेंशियल प्रोटेक्शन ब्यूरो (CFPB) की एक रिपोर्ट में ऑटो लोन बाजार में बढ़ते उपभोक्ता जोखिम को उजागर करते हुए, पूर्व-महामारी के स्तर को पार करते हुए ऑटो रिपॉजिशन में वृद्धि का संकेत दिया गया है। ये हाल के घटनाक्रम हैं जिन पर निवेशकों को नजर रखनी चाहिए।
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