इलेक्ट्रिक वाहन (EV) टैरिफ के संबंध में यूरोपीय संघ के एक महत्वपूर्ण वोट की दहलीज पर, स्पेन ने चीन के साथ राजनयिक दृष्टिकोण की वकालत की है। अर्थव्यवस्था मंत्री कार्लोस क्यूरपो ने यूरोपीय संघ को टैरिफ लगाने के बजाय चीन के साथ बातचीत करने के लिए प्रोत्साहित किया है। यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष वाल्डिस डोंब्रोव्स्की को एक संचार में, क्यूरपो ने मूल्य निर्धारण और यूरोपीय संघ में बैटरी उत्पादन के स्थानांतरण पर एक समझौते तक पहुंचने के लिए बाध्यकारी वोट से परे खुली चर्चाओं को बनाए रखने के महत्व पर जोर दिया।
क्यूरपो ने स्पेन के ऑटोमोटिव उद्योग के लिए निर्णय की महत्वपूर्ण प्रकृति पर प्रकाश डाला, क्योंकि देश यूरोपीय संघ में दूसरे सबसे बड़े कार निर्माता के रूप में शुमार है। मंत्री ने एक तकनीकी और राजनीतिक संतुलन की आवश्यकता पर बल दिया, जो एक प्रमुख रणनीतिक खिलाड़ी चीन के साथ एक महत्वपूर्ण विवाद पैदा किए बिना औद्योगिक हितों की रक्षा करेगा।
यह रुख पिछले महीने प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज़ द्वारा की गई टिप्पणियों के अनुरूप है, जिन्होंने चीन की यात्रा के दौरान सुझाव दिया था कि यूरोपीय संघ को व्यापार संघर्ष को रोकने के लिए अपनी टैरिफ रणनीति का पुनर्मूल्यांकन करना चाहिए।
यूरोपीय आयोग का प्रस्ताव तब तक आगे बढ़ेगा जब तक कि यूरोपीय संघ की आबादी के 65% का प्रतिनिधित्व करने वाले 15 यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों के योग्य बहुमत का विरोध नहीं किया जाता है, जिसे पूरा करने के लिए एक चुनौतीपूर्ण सीमा माना जाता है। बुधवार की रिपोर्टों के अनुसार, फ्रांस, ग्रीस, इटली और पोलैंड ने प्रस्ताव के लिए समर्थन का संकेत दिया है, जो इसके पारित होने के लिए पर्याप्त हो सकता है। इसके विपरीत, जर्मनी गुरुवार से सूत्रों के अनुसार, इस उपाय का विरोध करने की योजना बना रहा है।
स्पेन में, वोक्सवैगन (ETR:VOWG_P) और Renault (EPA:RENA) वर्तमान में EV का उत्पादन करने वाले वाहन निर्माताओं में से हैं, और चीन की Chery Auto ने अपनी पहली यूरोपीय विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए स्पेन की EV मोटर्स के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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