मालविका गुरुंग द्वारा
Investing.com -- वैश्विक कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि ने बैटरी कोशिकाओं की लागत को 20% तक बढ़ा दिया है। यह मुख्य रूप से लिथियम की कीमतों में तेज वृद्धि के कारण है, क्योंकि यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी के निर्माण में एक प्रमुख घटक के रूप में कार्य करता है।
सेल (NS:SAIL) की कीमतों में पिछले कुछ महीनों में उछाल आया है और इससे अल्पावधि में ईवी निर्माताओं पर इनपुट दबाव पड़ेगा।
रॉयटर्स के साथ बात करते हुए, टाटा मोटर्स (NS:TAMO) के एक प्रमुख कार्यकारी ने कहा कि सेल की कीमतों में निरंतर वृद्धि का प्रभाव अब देखा जा रहा है, संचयी रूप से 20% की वृद्धि हो रही है, और यह एक लघु- टर्म प्रेशर।
उन्हें उम्मीद है कि बढ़ती कीमतों को एक साल के भीतर मध्यम आधार मिल जाएगा और फिर कम होना शुरू हो जाएगा।
उसी समय, टाटा मोटर्स पीवी व्यवसाय के अध्यक्ष शैलेश चंद्र ने ऑटोमेकर की बिक्री या लाभ के आंकड़ों पर सेल की कीमतों में वृद्धि के बारे में कोई जानकारी नहीं दी, लेकिन जोर देकर कहा कि हरित गतिशीलता की मांग तेजी से बढ़ रही थी।
उन्होंने कहा कि वे बढ़ती लागत के एक हिस्से की भरपाई के लिए कारों में स्थानीय रूप से प्राप्त घटकों का उपयोग कर सकते हैं।
चल रहे रूस-यूक्रेन संकट ने कोबाल्ट, निकल और लिथियम सहित कमोडिटी की बढ़ती कीमतों की समस्या को बढ़ा दिया है, जो सभी ईवी बैटरी उत्पादन में प्रमुख रूप से उपयोग किए जाते हैं।
एक तस्वीर को चित्रित करने के लिए, लिथियम कार्बोनेट की हाजिर कीमत इस महीने $ 70,000 / टन से अधिक हो गई, जिसकी कीमत पिछले साल तक लगभग $ 10,000 / टन थी।