FARNBOROUGH, यूनाइटेड किंगडम - Boeing (NYSE:BA) [NYSE: BA] और यूरोपीय वाहक Luxair ने दो 737-10 हवाई जहाजों के लिए एक ऑर्डर की घोषणा की है, जो 737 MAX परिवार का सबसे बड़ा मॉडल है, जिसमें दो अतिरिक्त विमानों के विकल्प हैं। यह खरीद स्थायी रूप से बढ़ने और इसके पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए लक्सेयर की रणनीति के हिस्से के रूप में आती है। नए विमान एयरलाइन के मौजूदा 737-7 और 737-8 मॉडल में शामिल होंगे, जिससे फ्लीट की समानता और परिचालन बचत बढ़ेगी।
लक्सर के सीईओ गाइल्स फेथ ने प्रौद्योगिकी के साथ बेड़े को आधुनिक बनाने की दिशा में एक कदम के रूप में इस कदम पर जोर दिया, जो न केवल विकास का समर्थन करता है बल्कि एयरलाइन के डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को भी आगे बढ़ाता है। 737 मैक्स परिवार को पिछले मॉडल की तुलना में ईंधन के उपयोग और कार्बन उत्सर्जन को 20 प्रतिशत तक कम करने के लिए जाना जाता है, जो दक्षता और स्थिरता के लिए लक्सएयर की प्रतिबद्धता के अनुरूप है।
इसके अतिरिक्त, विमान को 50 प्रतिशत छोटा शोर पदचिह्न बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो लक्ज़मबर्ग हवाई अड्डे पर संचालन के लिए विशेष रूप से फायदेमंद होगा।
737-10 की क्षमता न्यूनतम 30-इंच सीट पिच के साथ 213 यात्रियों को और 5,740 किमी (3,100 समुद्री मील) तक के मार्गों को उड़ाने की क्षमता प्रदान करती है। इससे लक्सेयर को अधिक क्षमता और रेंज के साथ अवकाश यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने में मदद मिलेगी।
बोइंग के कमर्शियल सेल्स एंड मार्केटिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ब्रैड मैकमुलेन ने लचीलेपन पर प्रकाश डाला कि 737 मैक्स परिवार बाजार की मांग के अनुरूप विमान के आकार के अनुरूप लक्सेयर की पेशकश करेगा।
लक्सेयर, जिसने 1961 में अपनी स्थापना का जश्न मनाया था, ने पिछले दो वर्षों में अपने रूट नेटवर्क में 30% की वृद्धि की है और अब एक बेड़े के साथ 94 गंतव्यों की सेवा करता है जिसमें दो पट्टे पर 737-8 और आठ अगली पीढ़ी के 737 शामिल हैं। लक्ज़मबर्ग के ग्रैंड डची और आसपास के क्षेत्र की अर्थव्यवस्था में एयरलाइन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जो हवाई सेवाओं और हॉलिडे पैकेजों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करती है।
बोइंग, एक प्रमुख एयरोस्पेस कंपनी, वाणिज्यिक हवाई जहाज, रक्षा उत्पादों और अंतरिक्ष प्रणालियों की एक विस्तृत श्रृंखला का विकास और सेवा करना जारी रखती है।
इस लेख में दी गई जानकारी बोइंग के एक प्रेस विज्ञप्ति के बयान पर आधारित है।
हाल ही की अन्य खबरों में, दुबई स्थित एयरलाइन फ्लाईडूबाई को बोइंग से विमान की डिलीवरी में महत्वपूर्ण देरी का सामना करना पड़ रहा है, जिससे उसके बेड़े के विस्तार के प्रयासों पर असर पड़ रहा है और इसके मार्ग विकास में बाधा आ रही है। एयरलाइन ने महामारी के बाद यात्रा की मांग में वृद्धि को पूरा करने की अपनी क्षमता पर पड़ने वाले दबाव पर प्रकाश डाला। इसके विपरीत, कोरियन एयर लगभग 20 बोइंग 777X जेट खरीदने के लिए तैयार है, जो बोइंग के लंबे समय से विलंबित विमान कार्यक्रम के लिए पर्याप्त प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
इस बीच, अमेरिकी सीनेटर जेरी मोरन कैनसस स्थित आपूर्तिकर्ता के बोइंग के नियोजित अधिग्रहण के बीच स्पिरिट एयरोसिस्टम्स में रक्षा नौकरियों की सुरक्षा के लिए उपाय कर रहे हैं, जिसमें कैनसस में काम की निरंतरता बनाए रखने की आवश्यकता पर बल दिया गया है।
इन घटनाओं की पृष्ठभूमि में, जेट की कमी, आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और पर्यावरण संबंधी चिंताओं जैसी उद्योग-व्यापी चुनौतियों से जूझते हुए, फ़ार्नबोरो एयरशो में विमानन अधिकारियों को बुलाया गया। बोइंग और एयरबस, दोनों उत्पादन चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, अपनी निर्माण प्रक्रियाओं को बेहतर बनाने की दिशा में काम कर रहे हैं। एयरशो चर्चाएं उत्पादन बाधाओं पर काबू पाने, राजनीतिक अनिश्चितता को दूर करने और विमानन में स्थिरता को आगे बढ़ाने पर भी केंद्रित थीं।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
जैसा कि बोइंग [एनवाईएसई: बीए] अपने 737 मैक्स विमानों के लिए लक्सेयर के साथ एक नया सौदा हासिल करता है, एयरोस्पेस दिग्गज के लिए वित्तीय परिदृश्य चुनौतियों और उद्योग की स्थिति का मिश्रण दिखाता है। विशेष रूप से, बोइंग का बाजार पूंजीकरण $110.58 बिलियन है, जो एयरोस्पेस और रक्षा उद्योग में इसकी महत्वपूर्ण उपस्थिति को दर्शाता है, जैसा कि InvestingPro Tip पर प्रकाश डाला गया है। हालांकि, कंपनी वित्तीय बाधाओं का सामना कर रही है, जिसका नकारात्मक P/E अनुपात -50.58 है और पिछले बारह महीनों के लिए Q1 2024 के अनुसार -87.88 पर समायोजित P/E अनुपात है, जो दर्शाता है कि विश्लेषकों को निकट अवधि में कंपनी की लाभप्रदता के बारे में संदेह है।
InvestingPro डेटा से यह भी पता चलता है कि Q1 2024 तक पिछले बारह महीनों में बोइंग के राजस्व में 8.37% की वृद्धि हुई, जो Q1 2024 में -7.54% की तिमाही राजस्व गिरावट के बावजूद बिक्री में कुछ सकारात्मक गति का सुझाव देता है। सकल लाभ मार्जिन चिंता का विषय बना हुआ है, क्योंकि एक अन्य InvestingPro टिप कमजोर सकल लाभ मार्जिन की ओर इशारा करता है, जिसमें पिछले बारह महीनों में Q1 2024 में 11.48% का मार्जिन दिखाया गया है।
बोइंग के स्टॉक पर विचार करने वाले निवेशकों और उद्योग पर्यवेक्षकों के लिए, यह ध्यान देने योग्य है कि कंपनी वर्तमान में उच्च EBITDA मूल्यांकन मल्टीपल पर कारोबार कर रही है और शेयरधारकों को लाभांश का भुगतान नहीं करती है। शेयर की कीमतों में उतार-चढ़ाव के साथ ये कारक निवेश के फैसले को प्रभावित कर सकते हैं।
गहन विश्लेषण और अतिरिक्त जानकारी के लिए, पाठक InvestingPro पर जाकर बोइंग के वित्तीय स्वास्थ्य और स्टॉक प्रदर्शन पर अधिक InvestingPro टिप्स का पता लगा सकते हैं। 14 विश्लेषकों द्वारा कमाई को नीचे की ओर संशोधित करने और लाभप्रदता पर चिंता के साथ, निवेशकों को सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए वर्तमान में 9 अतिरिक्त InvestingPro टिप्स उपलब्ध हैं। अधिक विस्तृत जानकारी और डेटा के लिए वार्षिक प्रो और वार्षिक या द्विवार्षिक Pro+ सदस्यता पर 10% तक छूट पाने के लिए कूपन कोड PRONEWS24 का उपयोग करें।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।