टेस्ला (NASDAQ:TSLA) इंक अपनी ड्राइवर सहायता तकनीक के लिए “ऑटोपायलट” और “सेल्फ-ड्राइविंग” शब्दों के उपयोग पर अडिग है। सीईओ एलोन मस्क के नेतृत्व में इलेक्ट्रिक कार निर्माता, कैलिफोर्निया के मोटर वाहन विभाग (DMV) के आरोपों का जवाब दे रहा है कि कंपनी ने स्वायत्त वाहन नियंत्रण को सक्षम करने के रूप में इन सुविधाओं का झूठा विज्ञापन किया है।
विवाद तब बढ़ गया जब DMV ने ऐसे उपाय प्रस्तावित किए जो कैलिफोर्निया में टेस्ला के वाहन बिक्री लाइसेंस को संभावित रूप से निलंबित कर सकते हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में कंपनी का सबसे बड़ा बाजार है। DMV टेस्ला को ड्राइवरों को मुआवजा देने की आवश्यकता पर भी विचार कर रहा है।
5 दिसंबर को राज्य प्रशासनिक सुनवाई कार्यालय के साथ एक रक्षा फाइलिंग में, जिसे शुक्रवार को सार्वजनिक रूप से जारी किया गया था, टेस्ला ने पिछले उदाहरणों पर प्रकाश डाला जहां डीएमवी ने ऑटोपायलट ब्रांड के उपयोग पर कोई आपत्ति नहीं जताई थी। कंपनी ने बताया कि DMV ने 2014 में और फिर 2017 में ब्रांडिंग की जांच की थी लेकिन Tesla के खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की।
टेस्ला ने यह भी नोट किया कि 2016 में, DMV ने स्वायत्त प्रौद्योगिकी विवरणों के लिए नियम तैयार करते समय “सेल्फ-ड्राइविंग” और इसी तरह के शब्दों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाने के खिलाफ फैसला किया था। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने उल्लेख किया कि इस विषय पर कानून ने इन शर्तों पर प्रतिबंध को हटा दिया है जो DMV द्वारा पहले के मसौदे में दिखाई दिए थे।
कंपनी का रुख यह है कि वह पिछले कुछ वर्षों में इन ब्रांड नामों की DMV की “अंतर्निहित स्वीकृति” पर निर्भर थी। टेस्ला की प्रतिक्रिया DMV की 2022 की शिकायतों के बाद आई है, जिसमें कंपनी पर अपने उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों (ADAS) की क्षमताओं पर अत्यधिक जोर देकर संभावित ग्राहकों को गुमराह करने का आरोप लगाया गया था।
विवाद के बावजूद, टेस्ला की वेबसाइट स्पष्ट करती है कि इन तकनीकों को अभी भी सक्रिय ड्राइवर पर्यवेक्षण की आवश्यकता है। वाहन चालकों को पहिया पर हाथ रखकर पूरी तरह से चौकस रहना चाहिए, यह दर्शाता है कि वाहन स्वायत्त नहीं हैं।
DMV ने टेस्ला के अस्वीकरणों का विरोध करते हुए तर्क दिया है कि वे वाहनों की क्षमताओं के बारे में कथित रूप से भ्रामक मूल दावों को ठीक नहीं करते हैं। एजेंसी जोर देकर कहती है कि टेस्ला की मार्केटिंग और अस्वीकरण के बीच का विरोधाभास भ्रामक है और इस मुद्दे को हल नहीं करता है।
इस विनियामक चुनौती के नतीजे कैलिफोर्निया में टेस्ला के संचालन और आगे बढ़ने वाली इसकी मार्केटिंग रणनीतियों के लिए महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।