विद्युतीकरण की दिशा में एक रणनीतिक कदम में, फेरारी 500,000 यूरो से अधिक की शुरुआती कीमत के साथ अपने उद्घाटन इलेक्ट्रिक वाहन (EV) को पेश करने के लिए तैयार है, जो लगभग $535,000 के बराबर है। यह मूल्य निर्धारण रणनीति वाहन को 350,000 यूरो की औसत फेरारी बिक्री मूल्य से काफी ऊपर रखती है, जो वर्ष की पहली तिमाही में देखी गई है, जिसमें अतिरिक्त सुविधाएं भी शामिल हैं।
लग्जरी कार निर्माता शुक्रवार को इटली के मारानेलो में एक नए प्लांट का उद्घाटन करने की तैयारी कर रहा है, जिससे कंपनी की उत्पादन क्षमता में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है।
नई सुविधा, जिसे “ई-बिल्डिंग” कहा जाता है, फेरारी के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जिसने पिछले साल 14,000 से कम कारें बेची थीं। स्रोत, जिसने गुमनाम रहना पसंद किया, ने संकेत दिया कि इस विस्तार के साथ, उत्पादन क्षमता सालाना लगभग 20,000 वाहनों तक बढ़ सकती है। इस कदम को फेरारी के लिए एक नाजुक संतुलन के रूप में देखा जा रहा है, क्योंकि यह बढ़ती मांग का जवाब देते हुए अपनी ब्रांड विशिष्टता को बनाए रखना चाहता है।
मारानेलो संयंत्र न केवल आगामी इलेक्ट्रिक कार का उत्पादन करेगा, बल्कि हाइब्रिड और हाइब्रिड वाहनों के साथ-साथ हाइब्रिड और ईवी के लिए घटकों का भी उत्पादन करेगा। अगले तीन से चार महीनों में इसके पूरी तरह से चालू होने का अनुमान है। इसके अतिरिक्त, एक दूसरा EV मॉडल कथित तौर पर विकास के शुरुआती चरण में है।
फेरारी के सीईओ, बेनेडेटो विग्ना ने अप्रैल में शेयरधारकों को कंपनी को निकट भविष्य के लिए पर्याप्त लचीलापन और तकनीकी क्षमता प्रदान करने में नए संयंत्र की भूमिका का आश्वासन दिया। कंपनी अपनी सफलता की परवाह किए बिना, विशिष्टता बनाए रखने के लिए किसी एक मॉडल के उत्पादन को सीमित करने की नीति रखती है।
इसकी तुलना में, पोर्श जैसे प्रतियोगियों ने टायकन जैसे मॉडल के साथ इलेक्ट्रिक बाजार में प्रवेश किया है, जिसकी कीमत लगभग 100,000 यूरो है। इस बीच, लेम्बोर्गिनी ने 2028 में अपना पहला ईवी लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिसमें सीईओ स्टीफ़न विंकेलमैन ने बाजार के समय पर उत्पाद की गुणवत्ता के महत्व पर जोर दिया है।
मेडिओबंका के एंड्रिया बलोनी जैसे विश्लेषकों ने अनुमान लगाया है कि फेरारी की नई ईवी की ऊंची कीमत प्रॉफिट मार्जिन को बनाए रखने में मदद करेगी, नई तकनीक की विकास लागतों की भरपाई करेगी और बाहरी रूप से सोर्स किए गए हिस्सों पर बढ़ती निर्भरता की भरपाई करेगी।
बैलोनी को उम्मीद है कि नया ईवी एक आला मॉडल होगा, जो संभावित रूप से वार्षिक बिक्री का सिर्फ 10% से अधिक का प्रतिनिधित्व करेगा, क्योंकि कोर फेरारी ग्राहक अभी भी पेट्रोल इंजन के लिए प्राथमिकता दिखाते हैं। फेरारी ने अभी तक मूल्य निर्धारण या नए संयंत्र पर टिप्पणी नहीं की है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।