आज के सत्र में लगभग हर स्टॉक नीचे कारोबार कर रहा है, जिनमें से अधिकांश में भारी बिकवाली देखी जा रही है। बेंचमार्क निफ्टी 50 इंडेक्स 1.78% की गिरावट के साथ 17,018 AM IST पर 10:50 बजे सभी सेक्टोरल इंडेक्स में गहरी कटौती के साथ कारोबार कर रहा था। किसी भी क्षेत्र को बख्शा नहीं गया है क्योंकि वैश्विक मंदी की दहशत धीरे-धीरे शुरू हो रही है।
निफ्टी ऑटो सूचकांक 3.84% की गिरावट के साथ 12,584 पर कारोबार करने वाले शीर्ष घाटे में से एक है। सूचकांक में सबसे अधिक हारने वाला टाटा मोटर्स (NS:TAMO) है, जिसके शेयर 6.56% नीचे हैं और सूचकांक में लगभग 12.2% का भार है। कंपनी का बाजार पूंजीकरण 1,50,981 करोड़ रुपये है और यह भारत में ईवी क्षेत्र में सबसे प्रमुख खिलाड़ियों में से एक है।
कंपनी पिछले कई वर्षों से घाटे में चल रही है और वित्त वर्ष 2012 में 11,441.47 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा हुआ है, जो कि वित्त वर्ष 2011 के 13,451.39 करोड़ रुपये के शुद्ध नुकसान की तुलना में थोड़ा बेहतर प्रदर्शन था। चिप्स की वैश्विक कमी ने भी कंपनी पर दबाव डाला है, जिससे लंबित आदेशों को पूरा करने की उसकी क्षमता प्रभावित हुई है।
हालांकि, कंपनी वित्तीय संकट की ओर आगे बढ़ती दिख रही है। टाटा मोटर्स की यूरोपीय देशों में बड़ी उपस्थिति है जो कठिन समय से गुजर रहे हैं। महाद्वीप में ऊर्जा संकट ने पहले से ही उनकी अर्थव्यवस्था पर एक टोल लेना शुरू कर दिया है, जो केवल सर्दियों में और अधिक विनाशकारी परिदृश्य में बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि वहां ऊर्जा की मांग काफी बढ़ जाती है।
कंपनी के राजस्व में भारी गिरावट शुरू हो गई है, जिसका असर अगली तिमाही की आय में दिखेगा। दो यूरोपीय मुद्राएं, पाउंड स्टर्लिंग और यूरो, INR के मुकाबले तीव्र गति से गिर रही हैं। GBP/INR मात्र तीन सत्रों में लगभग 92 से 86 तक गिर गया है, जो लगभग मार्च 2022 के निम्नतम स्तर के आसपास है। EUR/INR लगभग 78 के आसपास है, फरवरी 2020 के आसपास के स्तर फिर से कम।
छवि विवरण: टाटा मोटर्स का दैनिक चार्ट
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जैसा कि यूरोपीय कारोबार पर प्रहार अभी शुरू हुआ है, टाटा मोटर्स के शेयर की कीमत भी इसका संकेत दे रही है। आज के सत्र में अब तक के सत्र में स्टॉक 6% से अधिक गिरकर 397.5 रुपये पर आ गया, जो कि 18 मिलियन शेयरों की मात्रा के पीछे है, जो पहले से ही 10-दिवसीय औसत 14.11 मिलियन शेयरों से ऊपर है।
अब, आज की अच्छी गिरावट के बावजूद, दृष्टि में कोई सहारा नहीं है, जिसका अर्थ है कि यह यहाँ से भी गिर सकता है। अगला तत्काल समर्थन INR 360 के आसपास मौजूद है जहां वर्तमान गिरावट रुक सकती है।