गैसोलीन नहीं, डीजल रैली फेड को अगला झटका दे सकती है

बढ़ती हुई तेल की कीमतों के बारे में फेडरल रिजर्व की चिंता लगभग हमेशा इस बात पर रही है कि अमेरिकी गैसोलीन के लिए कितना भुगतान करेंगे। एक दुर्लभ बदलाव में, आने वाले महीनों में बड़ी चिंता इस बात को लेकर हो सकती है कि पंप पर एक गैलन डीजल की कीमत कितनी होगी।

डीजल के लिए प्रॉक्सी, हीटिंग ऑयल के न्यूयॉर्क-व्यापारित वायदा में पिछले छह हफ्तों में 28% की बढ़ोतरी हुई है, जो इसी अवधि में कच्चे तेल में 18% की तेजी से अधिक है। इसके विपरीत, गैसोलीन की कीमत में लगभग 11% की वृद्धि हुई है, जो पांच सप्ताह पहले की वृद्धि के बाद इस सप्ताह घाटे की ओर बढ़ रही है।

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विश्लेषकों का कहना है कि कच्चे तेल बैरल के भीतर एक श्रेणी जिसे डिस्टिलेट कहा जाता है, से प्राप्त हीटिंग ऑयल का सामान्य से कम भंडार इसके लिए जिम्मेदार है।

पिछले सप्ताह आसुत ईंधन भंडार में 0.8 मिलियन बैरल की कमी आई और यह साल के इस समय के पांच साल के औसत से लगभग 15% कम है। गुरुवार के कारोबार में, सितंबर के लिए एक गैलन हीटिंग ऑयल, न्यूयॉर्क मर्केंटाइल एक्सचेंज पर पहले महीने का अनुबंध, जनवरी के बाद पहली बार $3 से ऊपर बढ़ गया।

शिकागो के प्राइस फ्यूचर्स ग्रुप के एक विश्लेषक फिल फ्लिन, जो वर्षों से इस आधार पर उच्च ऊर्जा कीमतों की वकालत कर रहे हैं कि वैश्विक हाइड्रोकार्बन आपूर्ति मांग के अनुरूप नहीं है, ने कहा:

"यह अच्छा नहीं है क्योंकि भले ही हमने अमेरिकी विनिर्माण में मंदी देखी है, लेकिन डीजल की आपूर्ति बहुत कम है।"

लेकिन, फिर भी, इस गर्मी में ईंधन की मांग एक हद तक कम रही है।

पिछले छह हफ्तों में गैसोलीन के भंडार में शुद्ध रूप से 2.322M बैरल की गिरावट आई है, जबकि इसी अवधि में डिस्टिलेट की सूची में वास्तव में 2.867M की वृद्धि हुई है।

अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन या एएए का कहना है कि शुरुआती चिंताओं के बावजूद इस गर्मी में गैसोलीन की कीमतों में बढ़ोतरी वास्तव में सौम्य हो सकती है, क्योंकि वे जून 2022 में 5 डॉलर प्रति गैलन की रिकॉर्ड ऊंचाई तक पहुंच सकती हैं।

एएए ने सोमवार को एक ब्लॉग पोस्ट में कहा कि एक गैलन गैस के राष्ट्रीय औसत ने अपना ग्रीष्मकालीन यू-टर्न जारी रखा है, जबकि यह देखते हुए कि कीमतों में वृद्धि धीमी हो गई है और अधिक राहत मिल सकती है।

एएए के प्रवक्ता एंड्रयू ग्रॉस ने ब्लॉग में कहा, "पिछले महीने की अत्यधिक गर्मी ने कुछ रिफाइनरियों के पीछे हटने के कारण गैस की कीमतों में हालिया बढ़ोतरी में भूमिका निभाई, लेकिन अब परिचालन सामान्य हो रहा है।" "धीमी मांग और तेल की कीमतों में गिरावट के साथ, यह आपूर्ति मूल्य में हाल ही में देखी गई कम कीमतों से राहत पाने में मदद कर सकता है।"

राष्ट्रीय औसत पिछले सप्ताह से 11 सेंट बढ़कर $3.82 हो गया है। पंप की कीमतें मुख्य रूप से तेल की कीमत के कारण बढ़ी हैं, जो पिछले सप्ताह 80 डॉलर प्रति बैरल के करीब थी, लेकिन हाल ही में इसमें नरमी आई है।

ईआईए आंकड़ों के अनुसार, बाजार में आपूर्ति किए गए कुल गैसोलीन उत्पाद द्वारा मापी गई गैसोलीन की मांग पिछले सप्ताह 8.94M प्रति दिन से थोड़ी कम होकर 8.84M प्रति दिन हो गई। लेकिन कुल घरेलू गैसोलीन स्टॉक प्रतिदिन 1.5 मिलियन बैरल बढ़कर 219.1 मिलियन बीबीएल तक पहुंच गया।

एएए ने अनुमान लगाया, "बढ़ती आपूर्ति के बीच गैस की कम मांग से आने वाले दिनों में कीमतों में बढ़ोतरी को धीमा करने में मदद मिलेगी।"

डिस्टिलेट और डीज़ल के लिए भी यही सच नहीं हो सकता है।

ब्लूमबर्ग ने गुरुवार को एक रिपोर्ट में कहा कि आंशिक रूप से उत्तरी गोलार्ध के अधिकांश हिस्से में अत्यधिक गर्मी पड़ने के कारण प्रमुख क्षेत्रों में कई रिफाइनरी बंद होने से गर्मियों के शेष हफ्तों में डीजल भंडार में अनुचित कमी हो सकती है।

और आपूर्ति की तंगी गर्मियों तक बनी रह सकती है क्योंकि सऊदी अरब और रूस द्वारा आपूर्ति में कटौती से ईंधन निर्माताओं को हल्के अमेरिकी कच्चे तेल के लिए डीजल युक्त भारी तेल को बदलने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिससे उत्पादन पर और अंकुश लगेगा। ब्लूमबर्ग द्वारा प्रकाशित जेपीमॉर्गन चेज़ एंड कंपनी के अनुमान के अनुसार, पहले से ही प्रति दिन 1 मिलियन बैरल से अधिक परिष्कृत ईंधन को बाजार से हटा दिया गया है।

रिपोर्ट में निष्कर्ष निकाला गया, "बेमौसम गर्मी की ताकत ने कच्चे तेल की कीमतों में पुनरुत्थान को पीछे छोड़ दिया है, जिससे केंद्रीय बैंकों के लिए एक और मुद्रास्फीतिक सिरदर्द पैदा हो गया है, जबकि कुछ को दरों में बढ़ोतरी को रोकने की उम्मीद है।" "और यह एक स्पष्ट अनुस्मारक है कि किसानों पर बोझ डालने, ट्रक चालकों को व्यवसाय से बाहर करने और घर मालिकों को ठंड में छोड़ने का संकट अभी खत्म नहीं हुआ है।"

जैसा कि ऊपर बताया गया है, ऊर्जा-संचालित मुद्रास्फीति के खिलाफ फेड की लड़ाई में गैसोलीन सबसे आगे और केंद्र में रहा है।

डीज़ल एक अलग जानवर है, जो अमेरिकी श्रमिकों की तुलना में व्यवसायों को अधिक प्रभावित करता है, और अर्थव्यवस्था में इसका इनपुट अधिक सूक्ष्म है। फिर भी, फेड अपनी मुद्रास्फीति की लड़ाई के अंतिम चरण में अत्यधिक ध्यान केंद्रित कर रहा है - अर्थात वर्तमान 3% से मूल्य वृद्धि को 2% प्रति वर्ष और पिछले वर्ष के 9% के मुकाबले लाना - ऊर्जा परिसर से कोई भी अनुचित दबाव नहीं होगा स्वागत।

न्यूयॉर्क एनर्जी हेज फंड अगेन कैपिटल के पार्टनर जॉन किल्डफ ने कहा, "हम उस बिंदु तक नहीं पहुंचे हैं जहां डीजल की आपूर्ति इतनी कम है कि व्यवसायों को इसकी पर्याप्त मात्रा नहीं मिल सके।" “कमी है, हाँ, लेकिन उस तरह की नहीं जैसा आप मीडिया में पढ़ते हैं। हमें यह देखना होगा कि उस मिथक को कायम रखने के लिए डीजल रैली कितनी आगे तक जा सकती है।

SKCharting.com के मुख्य तकनीकी रणनीतिकार सुनील कुमार दीक्षित ने कहा, डीजल 3.50 डॉलर प्रति गैलन से अधिक हो सकता है।

दीक्षित ने कहा, "मौजूदा तेजी के पलटाव को $3.17 के मासिक मध्य बोलिंगर बैंड पर चुनौतीपूर्ण प्रतिरोध का सामना करना पड़ सकता है।"

दीक्षित ने कहा, दैनिक रिलेटिव स्ट्रेंथ इंडेक्स, या आरएसआई, 82 पर और दैनिक स्टोचैस्टिक्स 96/90 वर्तमान तेजी की गति में ताकत का संकेत देते हैं, जो $3.17 का दृढ़ विश्वास के साथ उल्लंघन नहीं करने पर थकावट के शुरुआती संकेत दिखाना शुरू कर सकता है।

दूसरी ओर, $3.01 का 100-सप्ताह का सरल मूविंग औसत, या एसएमए, तत्काल समर्थन के रूप में कार्य करता है, जिसके नीचे $2.96 और $2.82 एक क्षैतिज समर्थन आधार होगा, दीक्षित ने कहा।

"किसी भी आगे की प्रगति के लिए $3.17 से ऊपर एक मजबूत ब्रेकआउट की आवश्यकता होगी, जिस पर अगला प्रमुख उल्टा प्रतिरोध क्षेत्र $3.40 पर आ सकता है, उसके बाद विस्तारित अवधि में $3.50 और $3.58 पर आ सकता है।"

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