टाटा स्टील (NS:TISC): कोविद फिस्कल / इंफ्रा स्टिमुलस और डीलेवरेजिंग का एक प्रमुख लाभार्थी; वित्त वर्ष 2022 तक इसका स्तर 1050 से 1350 हो सकता है
गुरुवार (1 अप्रैल) को टाटा स्टील करीब 863.05 अंक पर बंद हुआ, जो लगभग 2.25 ट्रिलियन डॉलर के साथ बिडेन (यू.एस.) इन्फ्रा / ग्रीन प्रोत्साहन पर लगभग 6.31% उछल गया, जो वैश्विक स्टील की उच्च मांग के लिए सकारात्मक था। ऑपरेटिंग मेट्रिक्स और डेलेवरेजिंग में सुधार के बीच विभिन्न वैश्विक निवेश बैंकरों और रेटिंग एजेंसियों द्वारा हाल ही में रेटिंग उन्नयन द्वारा टाटा स्टील को भी बढ़ावा दिया गया था।
टाटा स्टील पिछले सप्ताह (28 मार्च को समाप्त) लगभग 12.54% चढ़ गया। टाटा संस (रतन टाटा) को सुप्रीम कोर्ट से मिस्त्री मामले में अनुकूल फैसला आने के बाद टाटा समूह की अन्य कंपनियों के साथ भी टाटा स्टील को चुना गया था। सुप्रीम कोर्ट का फैसला समग्र बाजार के लिए भी सकारात्मक था क्योंकि यह कॉर्पोरेट प्रशासन के कुछ महत्वपूर्ण पहलुओं के बारे में अनिश्चितताओं को दूर करता है। सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि वह टाटा समूह द्वारा दायर अपीलों की अनुमति दे रहा है और देखा गया है कि कानून के सभी प्रश्न टाटा समूह के पक्ष में हैं। भारत की शीर्ष अदालत ने भी मिस्त्री की सभी दलीलों को खारिज कर दिया और मिस्त्री को टाटा समूह के अध्यक्ष के रूप में बहाल करने के NCLAT के फैसले को भी अलग रखा।
टाटा स्टील के प्रवर्तक के रूप में भी उत्साहित थे क्योंकि टाटा संस ने कंपनी के लिए अपनी हिस्सेदारी 30% से 33% तक बढ़ा दी थी और कंपनी के शेयरधारकों ने कंपनी को बामनीपाल स्टील और टाटा स्टील बीएसएल (पूर्व में भूषण स्टील (NS:TATS)) को टाटा में विलय करने की योजना को भी मंजूरी दी थी। स्टील।
कुल मिलाकर, टाटा स्टील ने मार्च में लगभग 13.52% की छलांग लगाई और अपने कोरोना कम 250.85 (मार्च 20) से बढ़कर 868.90 (1 अप्रैल) के उच्च स्तर तक पहुंच गया। टाटा स्टील ने निफ्टी को एक स्टील उत्पादक के रूप में अवगत कराया, यह वैश्विक व्यापार के साथ-साथ स्थानीय इंफ्रा / ग्रीन प्रोत्साहन के प्रलय के बीच रिफ्लेक्शन व्यापार का एक बड़ा लाभार्थी है। कॉपर, स्टील सहित धातु की कीमतों ने ग्रीन एनर्जी सहित इन्फ्रा स्टिमुलस की आशाओं और अनुमानों पर अभूतपूर्व स्तर तक वृद्धि की है। इलेक्ट्रिक कारों से पुल तक स्टील का उपयोग किया जा रहा है; यानी लगभग हर जगह।
इसके अतिरिक्त, भारत में, सरकार अपने कोविद उद्दीपन (आत्मानिर्भर / स्व-विश्वसनीय विषय) के एक भाग के रूप में आवास पर अतिरिक्त तनाव के साथ-साथ विभिन्न बड़ी इंफ्रा परियोजनाओं का संचालन कर रही है। परिणामस्वरूप, स्टील के लिए भारत की घरेलू मांग अब आपूर्ति से अधिक है और इस प्रकार टाटा स्टील सहित भारतीय स्टील की बड़ी कंपनियों के पास अब मूल्य निर्धारण की शक्ति है और बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने / बढ़ाने के लिए क्षमता भी जोड़ रहे हैं।
वित्त वर्ष 2022 के बजट में, भारत सरकार ने परिवहन (रेलवे और रोडवेज), विनिर्माण, स्वास्थ्य सेवा, शहरी विकास और शिक्षा सहित इन्फ्रा पर जोर दिया, जबकि विभिन्न सब्सिडी बोझ को कम करने की कोशिश की। मोदी प्रशासन लगभग 111 ट्रिलियन रुपये के विशाल इन्फ्रा प्रोत्साहन को दिलाने की योजना बना रहा है; यानी अगले 5-वर्षों में (वित्त वर्ष 2017/26) $ 1.50 ट्रिलियन के आसपास (भारत के नाममात्र जीडीपी का लगभग 75%)। वित्त वर्ष 2026 तक भारत का लक्ष्य 5 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था होना है।
टाटा स्टील एक भारतीय बहुराष्ट्रीय कंपनी है और भारतीय सबसे बड़ी लौह और इस्पात कंपनियों में से एक है। कुल मिलाकर, टाटा स्टील की लगभग 59% बिक्री घरेलू (भारत), यूरोप में 40% और शेष दुनिया में 1% है; टाटा स्टील की बिक्री का लगभग 53.4% निर्यात से है। स्टील उत्पादों (एचआर कॉइल, सीआर कॉइल, कोटेड शीट, मर्चेंट स्टील, मशीन वायर, और स्ट्रक्चरल प्रोडक्ट्स) का निर्माण लगभग 94% होता है, जबकि अन्य (ट्यूब, दुर्दम्य, रंजक और निवेश गतिविधियाँ) लगभग 6% का योगदान करते हैं।
Q2 वित्तीय वर्ष 2021 और Q3 FY 2021 में, टाटा स्टील ने अपने मुख्य परिचालन लाभ (टैक्स और परिशोधन से पहले EBTA- आय) में सुधार किया, उच्च परिचालन राजस्व की वजह से, स्टील / तैयार उत्पादों (यूरोप) की काफी अधिक कीमतें, और कम परिचालन लागत एमोर कम आयातित कोयले की कीमतें और ऋण ब्याज का कम बोझ। यह टाटा स्टील यूरोप (टीएसई) में लौह अयस्क की उच्च कीमतों और उच्च कर्मचारी लागत / बोनस द्वारा आंशिक रूप से समायोजित किया गया था।
भारतीय परिचालन-टाटा स्टील इंडिया (TSI) के लिए, TSI के पिछड़े लिंकेज के बीच घरेलू लौह अयस्क की कीमतें कोई समस्या नहीं थीं। TSI की संपूर्ण लौह अयस्क जरूरतों को कैप्टिव स्रोतों से पूरा किया गया, जिससे परिचालन लाभ में कमी आई। भारतीय कोविद लॉकडाउन के बाद, TSI को ऑटोमोबाइल क्षेत्र के साथ-साथ उपभोक्ता टिकाऊ वस्तुओं, निर्माण, रेलवे और विभिन्न इन्फ्रा परियोजनाओं के लिए भारी मांग और ताजा मांग से लाभ हुआ। इसके अलावा, सरकारी खर्च (फि-सुप्रीम कोर्टल स्टिमुलस), त्योहारी मांग और सहजता तरलता (आरबीआई मौद्रिक प्रोत्साहन) ने कुल मिलाकर मदद की। भारतीय इस्पात की खपत Q3 FY 2021 (क्रमिक रूप से) और + 10.7% वार्षिक (y / y) में लगभग + 17.8% कूद गई।
समेकित आधार पर, टाटा स्टील ने Q3 FY 2021 में EBITDA / Ton के आसपास Rs.13876.00 प्रति वर्ष, Rs.8396.00 क्रमिक रूप से (Q2 FY 2021) और Rs.5003.00 एक साल पहले (Q3 FY 2020) के विरुद्ध रिपोर्ट की। स्टैंडअलोन आधार पर, TSI ने Rs3757 के लिए EBITDA / Ton के रूप में Q2 FY 2021 के लिए Rs.13127.00 और Q3 FY 2020 के लिए Rs.11059.00 की सूचना दी।
Q3 FY 2021 में, TSE ने पिछले 3-तिमाहियों में यूरोपीय पूर्ण / आंशिक लॉकडाउन (कोविद के पुनरुत्थान) और वंचित मांग के बीच पिछले 3-तिमाहियों में लगातार नकारात्मक आंकड़ा (हानि) के खिलाफ Rs.2320.00 के आसपास एक ऑपरेटिंग EBITDA / Ton (असाधारण वस्तुओं को समायोजित करने के बाद) उत्पन्न किया। मौसमी सर्दी कारक के कारण। लेकिन TSE, अपनी 10MT क्षमता के साथ, 2022 में बदलाव देख सकता है जब यूरोपीय संघ को अपने सामान्य फि-सुप्रीम कोर्टल / इंफ्रा प्रोत्साहन (NGU) को लागू करने की उम्मीद है।
ब्लॉकबस्टर ऑपरेटिंग प्रदर्शन के अलावा, बाजार टाटा स्टील के कमजोर पड़ने के प्रयासों, सक्रिय वित्तीय प्रबंधन और प्रत्येक वर्ष कम से कम $ 1B द्वारा अपने विशाल ऋण को कम करने की प्रतिबद्धता के बारे में भी उत्साहित है; यानी कंपनी CAPEX को खत्म करने को प्राथमिकता दे रही है। वित्त वर्ष 2020 तक, टाटा स्टील पर लगभग Rs.16T का सकल कर्ज था, जो कोविद व्यवधानों के बावजूद 9M FY 2021 के माध्यम से लगभग Rs.0.08T से कम हो गया था और रुपये से अधिक की गिरावट आई थी। EBITDA और पूंजी / इक्विटी बढ़ाने के बीच Q4 FY 2021 में 0.12 ट्रिलियन। बाजार को अब उम्मीद है कि टाटा स्टील का कर्ज / EBITDA का लाभ उठाने का अनुपात वित्त वर्ष 2021 तक 4.00 से नीचे आ सकता है।
टाटा स्टील अपने भारतीय परिचालन की बदौलत ऊर्ध्वाधर एकीकरण (प्रमुख कच्चे माल के इन-हाउस उत्पादन) के लिए विश्व स्तर पर लागत-प्रतिस्पर्धी लाभ का आनंद ले रहा है। आगे देखते हुए, अमेरिकी स्टील के यूरोपीय और एशियाई / भारतीय इन्फ्रा प्रोत्साहन के रूप में अच्छी तरह से अमेरिकी इस्पात की कीमतों के बीच मजबूत होने की उम्मीद है। टाटा स्टील सहित सभी प्रमुख इस्पात उत्पादक इस वैश्विक इन्फ्रा / ग्रीन प्रोत्साहन के प्रमुख लाभार्थी हो सकते हैं। टाटा स्टील यूरोप (TSE) आम यूरोपीय संघ इन्फ्रा / ग्रीन प्रोत्साहन और ’मेड इन यूरोप 'थीम का एक प्रमुख लाभार्थी भी हो सकता है।
जैसा कि घरेलू (भारतीय) स्टील की कीमतें पहले से ही आयात समानता से 10% के सर्वोच्च न्यायालय के आसपास हैं, आगे देख रहे हैं कि घरेलू स्टील की कीमतों में तेज सुधार की संभावना कम है। वित्त वर्ष 2022 में मजबूत कीमतों से टाटा स्टील को और अधिक कर्ज और ब्याज में कमी (कमी) के लिए मदद मिल सकती है। यूरोप में बढ़ती स्टील की कीमतों के साथ, कलिंग नगर / भारत संयंत्र (चरण -2) का विस्तार, नई क्षमता के कमीशन से लौह अयस्क (कच्चा माल) की आपूर्ति में सुधार, टाटा स्टील कोर ऑपरेटिंग ईपीएस में कम से कम 15% सीएजीआर वृद्धि की रिपोर्ट कर सकता है आने वाले वर्षों में। टाटा स्टील को 191.23 के आसपास कोर ऑपरेटिंग ईपीएस (ईबीटीए) के रूप में रिपोर्ट करना चाहिए। उस सुप्रीम कोर्टेनारियो में, एक उदारवादी / निष्पक्ष पीई के रूप में, टाटा स्टील का औसत औसत मूल्य लगभग 1020-1173-1349 (FY: 2021-2023) होना चाहिए। जैसा कि बाजार अब वित्तीय वर्ष 2023 की आमदनी को आगे बढ़ा रहा है, टाटा स्टील को वित्त वर्ष 2022 तक उच्चतम न्यायालय के 1350 के स्तर पर आ सकता है।
ट्रम्प व्यापार युद्ध और ब्रेक्सिट अनिश्चितता के कारण वैश्विक मंदी के बीच कोविद के सामने भी टाटा स्टील तनाव में थी; अक्टूबर -2019 में यह 320.25 के आसपास कम हो गया। टाटा स्टील यूरोप में भारी कर्ज और यूरोप में स्टील की मांग के साथ युग्मित क्रॉस-करेंसी हेडविंड के बीच उच्च लेवेरजिंग का शिकार भी हुआ।
2014 में मोदी सरकार के सत्ता में आने के तुरंत बाद टाटा स्टील (टाटा स्टील इंडिया-टीएसआई) का भारतीय संचालन चीनी स्टील (एमआईपी) और घरेलू राजकोषीय / इन्फ्रा प्रोत्साहन के लिए उच्च टैरिफ पर काफी लाभदायक था। भारत में संपूर्ण इस्पात उद्योग विभिन्न कारणों से टूटने की कगार पर था, लेकिन नए मोदी व्यवस्थापक द्वारा समय पर खैरात ने पूरे उद्योग को बचा लिया और उनके ऋणदाताओं को भी, हालांकि उच्च इस्पात की कीमतों ने इंजीनियरिंग, ऑटोमोबाइल जैसे उपयोगकर्ता उद्योग को प्रभावित किया। कुछ बड़ी स्टील कंपनियों के रूप में मोदी सरकार को इस्पात उद्योग से बाहर निकलने के लिए मजबूर होना पड़ा; विशेष रूप से टाटा स्टील गिरने के लिए बहुत बड़ा था क्योंकि यह आज के ILF & S जैसे भारतीय वित्तीय क्षेत्र में एक प्रणालीगत संकट पैदा करेगा।
ब्रिटिश पेंशन फंड (टाटा स्टील यूके) की भारी देनदारी के समाधान की कुछ उम्मीदें थीं। 2018 की शुरुआत में, ब्रिटिश पेंशन नियामक ने टाटा स्टील यूके को इस योजना के लिए GBP 550 मिलियन एकमुश्त भुगतान के बदले में एक नए पेंशन फंड में पूर्ववर्ती पेंशन फंड के लाभों को कम करने के लिए मंजूरी दे दी। टाटा स्टील यूके नई पेंशन योजना का गारंटर बना रहेगा, जिसके पास पुरानी योजना के तहत लगभग GBP 14 बिलियन की देयता है। इसने टाटा स्टील के लाभांश के लिए एक लंबे समय के हैंगओवर को हटा दिया।
इस लंबे समय से लंबित ब्रिटिश पेंशन योजना के संकल्प के बाद, यूरोप के नंबर दो इस्पात निर्माता बनाने के लिए जर्मनी के थिएसेनक्रुप (DE:TKAG) और टाटा स्टील ने अपने यूरोपीय इस्पात परिचालन (U.K., जर्मनी और नीदरलैंड) को मिलाने पर सहमति व्यक्त की। 2018 के अंत में इस सौदे को अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद थी। लेकिन, कि थिससेनक्रुप सौदा अब विभिन्न नियामक बाधाओं और लगभग ध्वस्त हो गया है।
मई 2019 के मध्य में, यूरोपीय प्रतिस्पर्धा आयोग ने टाटा स्टील यूरो और थिसेनक्रूप के बीच प्रस्तावित विलय को अवरुद्ध कर दिया। प्रस्तावित सौदा TSE के GBP के लगभग 2.2 बिलियन के विशाल ऋण को संयुक्त इकाई की बैलेंस शीट में स्थानांतरित करना सुनिश्चित करेगा; यानी टाटा स्टील की ऋण देयता काफी कम हो जाएगी। आर्लोर मित्तल के बाद जेवी यूरोप का दूसरा सबसे बड़ा इस्पात उत्पादक होगा। यूरोपीय संघ आयोग को प्रस्तावित जेवी के लिए बिजली, ऑटो और पैकेजिंग स्टील संचालन में एकाधिकार पर आपत्ति थी।
अपनी ओर से थिसेनक्रूप ने यूरोपीय संघ के आयोग के फैसले के खिलाफ अगस्त 2007 के अंत में यूरोपीय संघ की अदालत में एक शिकायत दर्ज की है, जिसमें स्टील स्टील के साथ उसके जेवी को प्रतिबंधित करने के फैसले के खिलाफ है क्योंकि यह यूरोपीय संघ आयोग की चिंता को साझा नहीं करता है। थिसेनक्रुप ने कहा कि टाटा के साथ मिलकर प्रस्तुत की गई प्रतिबद्धताएं प्रतिस्पर्धा की चिंताओं को दूर करने के लिए पर्याप्त होंगी, एक दावा यूरोपीय संघ आयोग अभी तक सहमत होने के लिए तैयार नहीं है।
जैसा कि अभी चीजें खड़ी हैं, टाटा स्टील यूरोप और थिसेनक्रुप के बीच प्रस्तावित जेवी अभी भी एक संभावना हो सकती है और अगर ऐसा होता है तो यूरोपीय इस्पात निर्माण स्थान में और अधिक समेकन का मार्ग प्रशस्त हो सकता है और समय के साथ लागत भी कम हो सकती है, इसका परिणाम नहीं होगा ट्रेड यूनियनों और स्थानीय अधिकारियों द्वारा विनिर्माण क्षमता को कम करने से रोकने के लिए लगाए गए विभिन्न प्रतिबंधों के बीच यूरोपीय स्टील की अधिकता में नाटकीय कमी आई क्योंकि यह अधिक बेरोजगारी पैदा करेगा, जो यूरोप में पहले से ही उच्च है। इसके अलावा, ट्रम्प के विदेशी धातु टैरिफ के अतिरिक्त 25% के परिणामस्वरूप विभिन्न एशियाई उत्पादकों (चीन) से यू.एस.-नामित स्टील्स द्वारा यूरोपीय बाजार में भी बाढ़ आ रही है।
संक्षेप में, टाटा स्टील ने अपनी ऋण-भारी बैलेंस शीट को समाप्त करने का एक बड़ा अवसर खो दिया है, जो मुख्य रूप से ऐतिहासिक कोरस एम एंड ए के दौरान बनाया गया था, जिसमें 12 बिलियन डॉलर का कर्ज और बाद में टीएसई के लिए $ 3 बिलियन की हानि शामिल थी। निश्चित रूप से, कोरस / टीएसई टाटा स्टील के लिए बहुत महंगा साबित हुआ है क्योंकि यह मुख्य रूप से ऋण-वित्त पोषित था और स्टील उत्पादन और निर्यात के लिए चीन की आक्रामकता के साथ मिलकर गलत आर्थिक चक्र का शिकार हुआ था।
इन वर्षों में, TSE के साथ-साथ विभिन्न अन्य विदेशी परिचालन अब टाटा स्टील की बहुत बड़ी देनदारी हैं क्योंकि भारतीय परिचालन में लगभग 60% राजस्व और 90% आय का योगदान है। हालांकि टाटा स्टील (रतन टाटा) की विश्वसनीयता और छवि के कारण टाटा स्टील के लिए ऋण पुनर्वित्त कोई मुद्दा नहीं है, लेकिन कंपनी की पर्याप्त TSE मुनाफे या विचलन की दृश्यता की कमी कंपनी को प्रभावित कर रही थी।
आगे देखते हुए, टाटा स्टील पैमाने, तालमेल और सरलीकरण को सुनिश्चित करने के लिए अपने भारत के कारोबार को चार ऊर्ध्वाधर (लंबे उत्पाद, डाउनस्ट्रीम, खनन और उपयोगिताओं और इन्फ्रा) में पुनर्गठन करने की प्रक्रिया में है। टाटा स्टील भी दो व्यापार-नीदरलैंड और यू.के. बनाकर अपने यूरोपीय ऑपरेशन को तर्कसंगत बनाना जारी रखेगा। इससे कंपनी को घरेलू मांग में सुधार करने में मदद मिल सकती है, जो यूरोप से उच्च मांग (इन्फ्रा स्टिमुलस) की उम्मीद है और डीलेवरिंग पर जोर देगी। TSE के बिना, TSI का स्टैंडअलोन आधार पर लगभग 1200 का उचित मूल्य होना चाहिए।
टेक्नो-फंडा व्यू: टाटा स्टील
तकनीकी रूप से, जो भी कथा हो सकती है, टाटा स्टील वित्त वर्ष 2022 तक 1050-1350 के आसपास हो सकती है।
पी एंड एल ए / सी विश्लेषण: टाटा स्टील
