तेल की कीमतें अब उसी मूल्य सीमा में हैं जो उन्होंने मार्च के मध्य में देखी थीं, कमोडिटी को अपने संक्षिप्त मंदी से उबरने की उम्मीद है।
फिर भी, उद्योग के बारे में समाचार हमेशा प्रस्तुत नहीं किया जाता है। एशिया में, अरामको के फैसलों को तेल की मांग के लिए नकारात्मक सबूत के रूप में गलत तरीके से पेश किया जा रहा है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, हवाई यात्रा के पूर्वानुमान में आशाजनक ध्वनि है, लेकिन हम अभी तक सामान्य रूप से वापसी नहीं देख रहे हैं।
सऊदी मूल्य कटौती अधिक उत्पादन को छुपाती है
अरामको (SE:2222) ने एशिया के कई महीनों के बाद अपने जून के ओएसपी (आधिकारिक बिक्री मूल्य) में कटौती की घोषणा की, उन्हें उठाने के कई महीनों के बाद। बात कर रहे हैं कि यह भारत में कोविद -19 संक्रमण दर में वृद्धि के लिए एक प्रतिक्रिया है।
हालांकि, यह अधिक संभावना है कि मूल्य निर्धारण में यह बदलाव इस तथ्य को दर्शाता है कि सऊदी अरब (और अन्य ओपेक + राष्ट्र) इस महीने अपने तेल उत्पादन में वृद्धि कर रहे हैं और भारत ने विशेष रूप से मई के महीने के लिए सऊदी तेल की अपनी खरीद में एक तिहाई की कटौती की है।
राज्य के स्वामित्व वाली इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (NS:IOC) ने मई में सऊदी अरब से अपने मासिक औसत का केवल 65% का आदेश दिया। इसके बजाय, यह भारत के अन्य रिफाइनर की तरह, गुयाना, नॉर्वे, ब्राजील और संयुक्त राज्य अमेरिका से कच्चे तेल का आदेश देता है।
सऊदी अरब के तेल मंत्री ने सार्वजनिक रूप से तेल उत्पादन बढ़ाने के अनुरोध से इंकार करने के बाद भारत ने सऊदी अरब से अपने आदेश काट दिए और भारत से कहा कि उसे बस अपने संग्रहित तेल का उपयोग करना चाहिए, जिसे उसने सस्ते महीने पहले खरीदा था।
भारत के साथ यह अनचाही सलाह ठीक नहीं चली।
अब जब भारत एक नए कोविद -19 प्रकोप का सामना कर रहा है, तो उम्मीद यह है कि भारतीय रिफाइनर घरेलू घरेलू मांग को कम करने के लिए कच्चे तेल की खरीद में कटौती करेंगे। हालाँकि, यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि क्या पेट्रोलियम उत्पादों की भारतीय मांग कम हो गई है या यदि भारतीय रिफाइनर कच्चे तेल के ऑर्डर में कटौती कर रहे हैं।
पिछले सप्ताह तक, भारतीय रिफाइनरियों ने उत्पादों को जारी रखने की योजना बनाई है, ताकि नवीनतम कोरोनोवायरस वृद्धि से अप्रभावित क्षेत्रीय बाजारों को अतिरिक्त बेचने की योजना बनाई जा सके।
अमेरिकी गर्मियों का मौसम: बड़ी उम्मीदें
इस बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका में जेट ईंधन की मांग Q1 से इस साल 30% तक बढ़ने की उम्मीद है। सभी बढ़े हुए ईंधन का उपयोग कीमतों के लिए सकारात्मक होगा, लेकिन यह उतना रोमांचक नहीं होगा जितना लगता है।
सबसे पहले, गर्मियों की यात्रा आम तौर पर Q1 से होती है, जो क्रिसमस के बाद का समय है। इस गर्मी के लिए उम्मीद है कि जेट ईंधन की मांग Q1 से अधिक होगी; यह सामान्य मानदंडों का पालन करता है। कैसे यात्रियों को अपनी यात्राएं नेविगेट करने की योजना भी महत्वपूर्ण है।
विश्लेषकों को भी गर्मियों में अधिक ड्राइविंग की उम्मीद है, जो मांग के लिए अच्छा है लेकिन यह भी संकेत है कि कई यात्री अभी भी सड़क के लिए विमानों को छोड़ रहे हैं। यह अप्रासंगिक है कि क्या वे वायरस के डर से विमानों से बच रहे हैं, क्योंकि वे मास्क पहनना नहीं चाहते हैं या वायरस से संबंधित प्रलेखन के लिए अनिश्चित संभावित आवश्यकताओं के कारण।
हालांकि कई विकसित देशों में अधिकांश वयस्कों को टीका लगाया गया है, लेकिन इस अनुपालन के कारण अभी तक सामान्य नहीं हुआ है।
जब बड़े अनुमान जारी किए जाते हैं, तो विवरणों को देखना आवश्यक है।