ई-कॉमर्स के तेजी से विकास के साथ बढ़ते शहरीकरण ने भारतीय रसद उद्योग को तेजी से आगे बढ़ाया। कोविड -19 महामारी ने कोल्ड स्टोरेज की आवश्यकता को बढ़ा दिया, जिससे देश में रसद की गति तेज हो गई। भारतीय रसद उद्योग का आकार 215 अरब डॉलर आंका गया है, जिसमें मुख्य रूप से असंगठित प्रतिभागियों का वर्चस्व है। इस बाजार के केवल 10% -15% पर ही संगठित खिलाड़ियों का कब्जा है। भारतीय रसद बाजार अगले चार वर्षों में ~ 11% की सीएजीआर से बढ़ने की उम्मीद है। किसी उत्पाद की लागत सीधे उससे जुड़ी रसद लागत के अनुपात में होती है। भारत में, रसद लागत सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 13% -14% है, जो कई विकसित देशों की तुलना में अधिक है। बुनियादी ढांचे में राष्ट्रव्यापी सुधार, डिजिटलीकरण, और आधुनिक तकनीकों को तेजी से अपनाना, उपभोक्ताओं का कम डिलीवरी समय की ओर झुकाव, तेजी से वितरण के लिए नवीन तकनीकों के माध्यम से प्रक्रिया में सुधार से भारतीय लॉजिस्टिक्स उद्योग के विकास को आगे बढ़ाया जाना चाहिए। हमने लंबी अवधि के निवेश की संभावना वाले भारतीय लॉजिस्टिक्स उद्योग में तीन खिलाड़ियों को शॉर्टलिस्ट किया है।
महिंद्रा लॉजिस्टिक्स लिमिटेड (NS:MALO)
महिंद्रा एंड महिंद्रा (NS:MAHM) की एक समूह कंपनी, यह लॉजिस्टिक्स कंपनी लॉजिस्टिक समाधान, वेयरहाउसिंग सेवाएं और आपूर्ति श्रृंखला सेवाएं प्रदान करती है। इसकी 100 से अधिक देशों में उपस्थिति है और यह भारत के अग्रणी तृतीय-पक्ष रसद सेवा प्रदाता के रूप में उभरा है। महिंद्रा लॉजिस्टिक्स ने "एडेल" नामक एक विद्युत वाहन वितरण सेवा शुरू की है, जो बाजार से अच्छी प्रतिक्रिया उत्पन्न करती है। विशेष रूप से, ई-कॉमर्स दिग्गज फ्लिपकार्ट ने पूर्व के वितरण समाधान के लिए महिंद्रा लॉजिस्टिक के साथ भागीदारी की है। वे अगले छह महीनों में लास्ट-माइल डिलीवरी के लिए 1,000 वाहनों को तैनात करने का इरादा रखते हैं और उम्मीद करते हैं कि यह वर्टिकल अच्छा मार्जिन देगा। उन्होंने हाल ही में बजाज इलेक्ट्रिकल्स (NS:BJEL) से लॉजिस्टिक सेवाओं को बदलने के लिए 1,000 करोड़ रुपये का अनुबंध जीता है।
महिंद्रा लॉजिस्टिक्स ने वित्त वर्ष 2021 की चौथी तिमाही के लिए अच्छी संख्या दर्ज की है। इसकी 974 करोड़ रुपये की शुद्ध बिक्री सालाना आधार पर 811.76 करोड़ रुपये से 19.9% अधिक थी। इसी अवधि के दौरान कंपनी का तिमाही शुद्ध लाभ सालाना आधार पर 30.63 फीसदी बढ़ा है। पिछले साल, स्टॉक ने ~ ७८% रिटर्न दिया और ७.६% की छूट पर अपने ५२-सप्ताह के उच्च ६१५ रुपये पर कारोबार किया।
गेटवे डिस्ट्रिपार्क्स लिमिटेड (NS:GATE)
गेटवे डिस्ट्रिपार्क एक एकीकृत लॉजिस्टिक्स कंपनी है। कंपनी तीन वर्टिकल में काम करती है: कंटेनर फ्रेट स्टेशन, रेल मूवमेंट के साथ इनलैंड कंटेनर डिपो और कोल्ड चेन स्टोरेज एंड लॉजिस्टिक्स। कंपनी का फोकस रेल वर्टिकल पर है। उन्हें भारतीय रेलवे की एक समर्पित फ्रेट कॉरिडोर परियोजना के चालू होने से लाभ होने की उम्मीद है। इससे उन्हें ट्रांजिट समय कम करने, डबल स्टैकिंग बढ़ाने और अपने आईसीडी से कनेक्टिविटी में सुधार करने में मदद मिलेगी। बदले में, इससे कंपनी के कोल्ड स्टोरेज व्यवसाय को मदद मिलनी चाहिए जो आगे चलकर उनकी शीर्ष-पंक्ति वृद्धि के लिए उत्प्रेरक साबित हो सकता है।
गेटवे ने वित्त वर्ष 2021 की चौथी तिमाही में समेकित शुद्ध लाभ में चार गुना उछाल दर्ज किया। इसका शुद्ध लाभ Q4 वित्त वर्ष 2021 में 46.6 करोड़ रुपये था, जो पिछले वित्त वर्ष की इसी तिमाही में 11.69 करोड़ रुपये था। वित्त वर्ष 2020 की चौथी तिमाही में 304 करोड़ रुपये से Q4 FY 2021 में कुल आय साल-दर-साल 16.1% बढ़कर 353 करोड़ रुपये हो गई। शेयर वर्तमान में 277 रुपये पर कारोबार कर रहे हैं, जो इसके 52-सप्ताह के उच्च स्तर पर 14.8% की छूट है। 325 रु.
एजिस लॉजिस्टिक्स लिमिटेड (NS:AEGS)
एजिस लॉजिस्टिक्स दो डिवीजनों में संचालित होता है, अर्थात् गैस और तरल। गैस डिवीजन उनका प्राथमिक विकास चालक है, जबकि लिक्विड डिवीजन नियमित और स्थिर नकदी प्रवाह को सक्षम बनाता है। कंपनी ने नीदरलैंड की दुनिया की अग्रणी स्वतंत्र टैंक स्टोरेज कंपनी रॉयल वोपैक के साथ एक संयुक्त समझौता किया है। एलपीजी वितरण पर भारत सरकार के फोकस से एजिस को अपने एलपीजी डिवीजन का विस्तार करने में मदद मिलनी चाहिए। इसे टर्मिनल व्यवसाय में वृद्धि में तेजी लानी चाहिए और नए गैस भंडारण क्षेत्रों और नवीकरणीय सहित अन्य ऊर्जा परियोजनाओं में विविधता लाना चाहिए।
वित्त वर्ष 2021 की चौथी तिमाही में कंपनी की शुद्ध बिक्री 242.73 करोड़ रुपये थी, जो वित्त वर्ष 2020 की इसी तिमाही में 235.38 करोड़ रुपये से 3.12% अधिक थी। इसी अवधि के दौरान इसका तिमाही शुद्ध लाभ 34.35 करोड़ रुपये से 173% बढ़कर 94 करोड़ रुपये हो गया। स्टॉक अपने 52-सप्ताह के उच्च स्तर पर 17.5% छूट पर कारोबार कर रहा है और एक साल में 63.3% रिटर्न दिया है। भारत का रसद क्षेत्र पिछले दो वर्षों में एक सहायक उद्योग से एक आवश्यक और मुख्य क्षेत्र में बड़े पैमाने पर परिवर्तन देख रहा है। सुव्यवस्थित और प्रौद्योगिकी-संचालित लॉजिस्टिक्स कंपनियां आगे जाकर बेहतर प्रदर्शन करने के लिए तैयार हैं। यह उनके शेयर की कीमत में प्रतिबिंबित होने की संभावना है।