जून 2024 में चीन के कच्चे तेल के आयात में साल-दर-साल 11% की गिरावट आई और यह 46.45 मिलियन मीट्रिक टन रह गया, जो कि कमज़ोर मुनाफ़े मार्जिन और ईंधन की कम मांग के कारण स्वतंत्र रिफाइनर द्वारा उत्पादन में कटौती के कारण हुआ। पहली छमाही में आयात 2.3% घटकर 275 मिलियन टन रह गया। गैसोलीन और डीज़ल की मांग में गिरावट और रिफ़ाइनरी रखरखाव का प्रभाव प्रमुख कारक थे। हालाँकि, मार्च 2025 तक राज्य के भंडार को 60 मिलियन बैरल बढ़ाने के सरकारी आदेश से भविष्य के आयात को समर्थन मिल सकता है।
हाइलाइट्स
जून आयात में गिरावट: जून 2024 में चीन के कच्चे तेल के आयात में जून 2023 की तुलना में 11% की गिरावट आई, जो 46.45 मिलियन मीट्रिक टन या 11.3 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) पर पहुँच गया। इस गिरावट का कारण कमज़ोर मुनाफ़ा मार्जिन और ईंधन की कम मांग के कारण स्वतंत्र रिफाइनर द्वारा उत्पादन में कटौती करना है।
पहली छमाही में आयात में कमी: 2024 की पहली छमाही में, चीन का कच्चा तेल आयात लगभग 275 मिलियन टन या 11.05 मिलियन बीपीडी रहा, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 2.3% की गिरावट दर्शाता है। यह हाल के वर्षों में सबसे तीव्र वार्षिक गिरावटों में से एक है।
उच्च कीमतों और कमज़ोर मांग का प्रभाव: उच्च कच्चे तेल की कीमतों और गैसोलीन और डीजल की अपेक्षा से कम घरेलू खपत ने रिफाइनिंग मार्जिन को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया है, जिससे आयात के स्तर में कमी आई है।
गैसोलीन और डीजल की मांग में गिरावट: कमोडिटी कंसल्टेंसी सबलाइम चाइना इंफॉर्मेशन के अनुसार, जनवरी और मई 2024 के बीच, चीन में गैसोलीन की मांग में साल-दर-साल लगभग 2% की गिरावट आई, जबकि डीजल की मांग में 14% की गिरावट आई।
रिफ़ाइनरी रखरखाव प्रभाव: हेंगली पेट्रोकेमिकल, सिनोपेक की झानजियांग और पेट्रोचाइना की डालियान जैसी बड़ी रिफ़ाइनरियों ने मई और जून के अंत में नियोजित रखरखाव पूरा कर लिया, जिससे महीने के लिए खरीदारी को बढ़ावा मिला।
स्वतंत्र रिफ़ाइनर की खरीदारी में कमी: शेडोंग में छोटे स्वतंत्र रिफ़ाइनर, जो चीन के कुल आयात का पाँचवाँ हिस्सा हैं, ने लंबे समय तक कम मार्जिन के कारण खरीदारी पर अंकुश लगाना जारी रखा, जबकि कुछ ने फीडस्टॉक के रूप में कम कीमत वाले ईंधन तेल का उपयोग करना शुरू कर दिया।
भविष्य के आयात के लिए सरकारी समर्थन: मार्च 2025 तक राज्य के भंडार को लगभग 60 मिलियन बैरल बढ़ाने के सरकारी आदेश के कारण आने वाले महीनों में कच्चे तेल के आयात में वृद्धि हो सकती है, जिससे संभावित रूप से आयात की मात्रा को बढ़ावा मिल सकता है।
निष्कर्ष
चीन के कच्चे तेल के आयात में जून 2024 और वर्ष की पहली छमाही में उच्च कीमतों और कमजोर घरेलू ईंधन खपत के कारण महत्वपूर्ण गिरावट आई। स्वतंत्र रिफ़ाइनर कम मार्जिन से जूझ रहे थे, जिससे आयात की मात्रा में और कमी आई। इन चुनौतियों के बावजूद, बड़ी रिफ़ाइनरियों ने रखरखाव पूरा किया, जिससे आयात को कुछ समर्थन मिला। भविष्य की ओर देखें तो, राज्य के भंडार को बढ़ाने के सरकार के आदेश से आने वाले महीनों में आयात का स्तर स्थिर हो सकता है और संभावित रूप से बढ़ सकता है, जिससे वर्तमान में जारी गिरावट की प्रवृत्ति में कुछ कमी आ सकती है।