रिवियन (आरआईवीएन) की संभावनाएं केवल एक स्वतंत्र इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता के रूप में जारी रहने के बजाय आपूर्तिकर्ता और प्रौद्योगिकी सहयोगी के रूप में अपनी भूमिका पर निर्भर हो सकती हैं,
मॉर्गन स्टेनली विश्लेषकों ने मंगलवार की रिपोर्ट में सुझाव दिया।वित्तीय दिग्गज के विश्लेषण के अनुसार, इस तरह की रणनीतिक धुरी को अपनाने से RIVN को एक स्थिर और अधिक लाभदायक मार्ग मिल सकता है, जो अन्य कार निर्माताओं के सहयोग से अपनी तकनीकी विशेषज्ञता और उत्पादन क्षमता को भुनाने में मदद कर सकता है।
विश्लेषकों ने ईवीएस के स्वायत्त उत्पादन से जुड़े पर्याप्त खर्चों और चुनौतियों की ओर इशारा करते हुए कहा, “एक स्वतंत्र वाहन निर्माता की तुलना में रिवियन के ऑटोमोटिव और प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ता के रूप में सफल होने की अधिक संभावना है।”
उन्होंने आगे संकेत दिया कि वोक्सवैगन (VW) के साथ रिवियन की व्यवस्था जैसे सहयोग, कंपनी को बड़े पैमाने पर वाहन उत्पादन की व्यापक जिम्मेदारियों से बचते हुए तकनीकी नवाचार और विकास में अपनी ताकत पर ध्यान केंद्रित करने का मौका देते हैं।
विश्लेषकों ने रिपोर्ट में जोर देकर कहा, “कोई भी कदम जो रिवियन को अपने वाहन बनाने से रोकता है, फायदेमंद हो सकता है।”
इसके अलावा, विश्लेषकों ने रिवियन शेयरों के लिए अपने मूल्य उद्देश्य को $13 से बढ़ाकर $17 कर दिया, जो बेहतर लाभ मार्जिन और परिचालन की कम लागत की संभावना से प्रेरित था। फर्म के संशोधित पूर्वानुमान में रिवियन मुख्य रूप से अपने नॉर्मल, इलिनोइस, प्लांट में वाहनों का उत्पादन करने की कल्पना करता है, जिसके बाद के मॉडल संभवतः VW के साथ सह-विकसित किए जा रहे
हैं।विश्लेषकों ने टिप्पणी की, “हमने जॉर्जिया सुविधा को अपने सभी मौजूदा अनुमानों से बाहर रखा है।”
हालांकि, VW सहयोग के संबंध में कई अज्ञात कारक बने हुए हैं, जिनमें विशिष्ट संचालन और सहयोगी प्रयासों के दीर्घकालिक प्रभाव शामिल हैं।
विश्लेषकों ने उल्लेख किया कि VW के वित्तीय योगदान से RIVN शेयरों में अल्पकालिक उतार-चढ़ाव कम हो सकता है, लेकिन “यह हमारी राय को नहीं बदलता है कि एक स्वतंत्र EV निर्माता की तुलना में प्राथमिक आपूर्तिकर्ता और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी भागीदार के रूप में रिवियन का अधिक आशाजनक भविष्य हो सकता है।”
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