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हार की अपील: भारतीय आयात में ओपेक की हिस्सेदारी लगभग 2 दशकों में सबसे कम है - डेटा

प्रकाशित 24/04/2020, 10:10 am
© Reuters.

निधि वर्मा और गेविन मैगुइरे द्वारा

नई दिल्ली, 23 अप्रैल (Reuters) - भारत के तेल आयात में ओपेक की हिस्सेदारी 2019/20 में घटकर 78.3% रह गई, जो कि कम से कम 19 वर्षों में सबसे कम है, उद्योग और व्यापार स्रोतों से प्राप्त आंकड़े बताते हैं, एशिया के तीसरे सबसे बड़े आयातकों में रिफाइनर के रूप में आयात में वृद्धि हुई है अमेरिका और भूमध्य ग्रेड के।

भारत, जो आमतौर पर पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन (ओपेक) के सदस्यों से अपनी जरूरतों का लगभग 80% आयात करता है, अपने आपूर्तिकर्ताओं में विविधता ला रहा है क्योंकि स्थानीय रिफाइनर्स ने सस्ते कच्चे ग्रेड को संसाधित करने के लिए पौधों को उन्नत किया है।

दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक ने पिछले वित्त वर्ष में मार्च 2020 तक 4.5 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) तेल भेज दिया, जो कि एक साल पहले की तुलना में लगभग 0.9% कम है। ओपेक के सदस्यों से लगभग 3.53 मिलियन बीपीडी आया।

भारत के 2019-20 में कच्चे तेल के आयात में ओपेक तेल की हिस्सेदारी सबसे कम हो सकती है क्योंकि 2001-02 से पहले देश द्वारा कच्चे तेल का आयात उपलब्ध नहीं था।

2019/20 में भारत के समग्र आयात में गिरावट आई क्योंकि अधिकांश रिफाइनर के पास एक अप्रैल से प्रभावी सख्त ईंधन मानकों के आगे उन्नयन के लिए इकाइयां बंद थीं।

भारतीय रिफाइनर, भंडारण से भरे, क्रूड प्रोसेसिंग में कटौती करते हैं और अप्रैल और मई के लिए ओपेक राष्ट्रों से आयात घटाते हैं। लॉकडाउन के बाद उपन्यास कोरोनावायरस के प्रसार को धीमा करने के लिए ईंधन की मांग को नष्ट कर दिया।

एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में ईंधन की मांग 2019/20 में 0.2% बढ़ी, दो दशकों में इसकी सबसे कमजोर विकास दर। ओ / INDIA2

2019/20 में, भारतीय रिफाइनर ने संयुक्त राज्य अमेरिका, लैटिन अमेरिका और भूमध्यसागरीय क्षेत्र के वैकल्पिक अनुपात के रिकॉर्ड अनुपात में लिया, जो कि ब्रेंट और यूएस लाइट क्रूड जैसे मार्कर ग्रेड के बीच मूल्य प्रसार में संकीर्णता के कारण भारत को शिपिंग लागत में मदद करता है, आर। रामचंद्रन, भारत पेट्रोलियम कॉर्प में रिफाइनरियों के प्रमुख ने कहा।

रामचंद्रन ने कहा कि दुबई से जुड़े ग्रेड्स में ब्रेंट क्रूड के प्रीमियम को कम करने से भी भारतीयों को धक्का लगा है।

"पिछले तीन वर्षों में, रिफाइनर ने मार्जिन को बेहतर बनाने के लिए लचीले, भारी ग्रेड को संसाधित करने के लिए लचीलापन बढ़ाने के लिए पैसे का निवेश किया है," उन्होंने कहा।

अमेरिकी और भूमध्यसागरीय तेल में प्रत्येक 2019/20 में भारत के कुल आयात का लगभग 4.5% था, जबकि एक साल पहले यह आंकड़ा 3% और 2.5% था।

संयुक्त राज्य अमेरिका 2019/20 में भारत के लिए सातवें सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता के रूप में उभरा, एक साल पहले 9 वें से।

मध्य पूर्व के उत्पादकों का हिस्सा 63% से लगभग 60% तक गिर गया, जो आंकड़े दिखाते हैं।

पिछले वित्त वर्ष में, इराक भारत का शीर्ष तेल आपूर्तिकर्ता बना रहा, उसके बाद सऊदी अरब का टैंकर डेटा दिखा।

संयुक्त अरब अमीरात ने ईरान को अमेरिका की तीसरी सबसे बड़ी आपूर्तिकर्ता बनने के बाद बदल दिया, जब पिछले साल मई में तेहरान से अमेरिकी प्रतिबंधों के दबाव में भारत ने खरीद को रोक दिया था। वेनेजुएला ने चौथे स्थान को बरकरार रखा।

डेटा की आपूर्ति करने वाले सूत्रों ने नाम नहीं बताया।

रामचंद्रन ने कहा कि भारतीय रिफाइनर आगे क्रूड की खरीद में विविधता लाना चाहते हैं, लेकिन खाड़ी के तेल भारत के निकटता और मध्य पूर्वी उत्पादकों द्वारा दी जाने वाली ग्रेड की बहुमुखी प्रतिभा को देखते हुए उनके मुख्य आधार बने रहेंगे।

भारत के कच्चे तेल के आयात में ओपेक की हिस्सेदारी कम रिकॉर्ड की है

छवि https://tmsnrt.rs/2VuT2XT

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