Investing.com-- शुक्रवार को एशियाई व्यापार में तेल बाजारों में मजबूती जारी रही, मुनाफावसूली, डॉलर में मजबूती और प्रमुख उपभोक्ताओं में आर्थिक मंदी की आशंकाओं के कारण कीमतें 10 महीने के शिखर से नीचे गिर गईं।
सकारात्मक अमेरिकी इन्वेंट्री रिपोर्ट और मजबूत चीनी आयात आंकड़ों को दरकिनार करते हुए गुरुवार को कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट आई। विश्लेषकों ने इस कदम का श्रेय पिछले 10 सत्रों में कच्चे तेल में 7% से अधिक की बढ़ोतरी के बाद कुछ मुनाफावसूली को दिया।
लेकिन डॉलर में मजबूती, जो गुरुवार को लगभग छह महीने के शिखर पर पहुंच गई, ने कच्चे तेल की तेजी को कुछ हद तक शांत कर दिया है, खासकर यू.एस. में लचीलेपन के संकेत के रूप में मुद्रास्फीति और श्रम बाजार ने देश में सख्त मौद्रिक नीति पर चिंता जताई।
जबकि हाल के आंकड़ों से यह भी पता चला है कि 1 सितंबर तक के सप्ताह में अमेरिकी इन्वेंट्री उम्मीद से अधिक घट गई, विश्लेषकों ने सवाल किया कि क्या आने वाले हफ्तों में मजबूत मांग बनी रहेगी, खासकर जब यात्रा-भारी गर्मी का मौसम करीब आ रहा है।
ब्रेंट ऑयल फ्यूचर्स 0.2% गिरकर 89.61 डॉलर प्रति बैरल पर आ गया, जबकि वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड फ्यूचर्स 21:38 ईटी (01:38 जीएमटी) तक 0.4% गिरकर 86.56 डॉलर प्रति बैरल पर आ गया।
सऊदी, रूसी आपूर्ति में कटौती से कच्चे तेल में साप्ताहिक बढ़त की संभावना बनी हुई है
लेकिन प्रमुख उत्पादकों सऊदी अरब और रूस द्वारा इस सप्ताह उत्पादन में उम्मीद से अधिक कटौती की घोषणा के बाद सख्त आपूर्ति परिदृश्य से उत्साहित होकर, इस सप्ताह दोनों अनुबंधों में अभी भी 1% से अधिक का लाभ होना तय था।
सऊदी अरब 2023 के अंत तक अपने 1 मिलियन बैरल प्रति दिन उत्पादन कटौती को बनाए रखेगा, जबकि रूस भी वर्ष के अंत तक अपने 300,000 बैरल निर्यात कटौती को बनाए रखेगा।
आपूर्ति में कमी की संभावना से पिछले सप्ताह तेल की कीमतों में मजबूत बढ़त हुई, क्योंकि बाजार का मानना है कि कम उत्पादन से वर्ष के शेष दिनों में सुस्त मांग से किसी भी तरह की परेशानी को कम करने में मदद मिलेगी।
लेकिन व्यापारियों ने अब सवाल उठाया है कि तेल की तेजी और कितनी बढ़ सकती है, यह देखते हुए कि मांग - विशेष रूप से अमेरिका और चीन में - आने वाले महीनों में कम होने की उम्मीद है।
जबकि चीन का तेल आयात अगस्त में 30% से अधिक बढ़ गया, देश में कुल मिलाकर निर्यात और आयात में अभी भी महीने में काफी गिरावट आई है। चीन का व्यापार अधिशेष भी अपेक्षा से अधिक सिकुड़ गया।
स्थानीय रिफाइनरों द्वारा इन्वेंट्री निर्माण के कारण इस वर्ष चीनी तेल आयात उच्च बना हुआ है। देश ने उच्च वैश्विक ईंधन कीमतों का लाभ उठाने के लिए अपने ईंधन निर्यात कोटा में भी वृद्धि की, जिससे यह सवाल खड़ा हो गया कि इस वर्ष स्थानीय ईंधन की खपत में कितना मजबूत उछाल आया है। जबकि पिछले तीन महीनों में यात्रा में सुधार हुआ है, आर्थिक गतिविधि में गिरावट का रुख बना हुआ है।
दुनिया के सबसे बड़े तेल आयातक से मुद्रास्फीति डेटा शनिवार को आने वाला है, जिससे कीमतों के दबाव में कुछ बढ़ोतरी की उम्मीद है। लेकिन मूल्य वृद्धि ऐतिहासिक औसत से काफी नीचे रहने की उम्मीद है।