यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ने 7 जनवरी, 2024 को हुई बोइंग 737 MAX 9 विमान से जुड़ी एक घटना से संबंधित दस्तावेज़ जारी किए हैं। विचाराधीन घटना में अलास्का एयरलाइंस फ़्लाइट 1282 पर एक मिड-एयर पैनल ब्लोआउट शामिल था, जिसके कारण फ्यूजलेज में गैप के कारण आपातकालीन लैंडिंग हुई।
आगामी सुनवाई दो दिनों तक चलेगी और घटना के विभिन्न पहलुओं की जांच करने के लिए तैयार है, जिसमें 737 की निर्माण प्रक्रिया और निरीक्षण प्रक्रियाओं का पालन किया गया है। फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) की निगरानी की भी समीक्षा की जाएगी, साथ ही विमान के डोर प्लग से संबंधित विशिष्ट मुद्दे भी होंगे जहाँ चार बोल्ट गायब पाए गए थे।
737 मैक्स 9 जेट के निर्माता बोइंग ने संकेत दिया है कि इन बोल्टों को हटाने के लिए कोई मौजूदा दस्तावेज नहीं है। NTSB की जांच, जिसमें जारी किए गए दस्तावेज़ शामिल हैं, का उद्देश्य इस सुरक्षा-महत्वपूर्ण स्थिति के बारे में विवरणों को उजागर करना है।
पोर्टलैंड, ओरेगन में अलास्का एयरलाइंस फ़्लाइट 1282 की आपातकालीन लैंडिंग ने एनटीएसबी को निर्माण और रखरखाव प्रथाओं पर गौर करने के लिए प्रेरित किया, जिसके कारण फ्यूजलेज की समस्या हो सकती थी। सुनवाई घटना के कारणों को समझने और विमान संचालन की निरंतर सुरक्षा सुनिश्चित करने की दिशा में एक कदम है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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