नीस, फ्रांस - लिलियम एनवी (NASDAQ: LILM), एक इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (eVTOL) जेट डेवलपर, UrbanV और Aéroports de la Cote d'Azur (ACA) के साथ, फ्रेंच रिवेरा में वर्टिपोर्ट्स का एक नेटवर्क स्थापित करने के लिए साझेदारी की घोषणा की, जिसका लक्ष्य 2026 में परिचालन शुरू करना है। यह पहल मोनाको, नीस, कान्स और मार्सेल सहित प्रमुख गंतव्यों को जोड़ेगी, क्षेत्रीय हवाई गतिशीलता को बढ़ाएगी और पर्यावरणीय स्थिरता को बढ़ावा देगी।
यह सहयोग दक्षिण फ्रांस के मजबूत स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र का लाभ उठाते हुए नेटवर्क के एक बड़े हिस्से को विकसित करने के लिए तैयार है। यह साझेदारी इस क्षेत्र में एक अग्रणी कदम है, जो ईवीटीओएल को मौजूदा परिवहन अवसंरचना में एकीकृत करता है। प्रस्तावित नेटवर्क में नीस कोटे डी'ज़ूर हवाई अड्डा, फ्रांस में दूसरा सबसे बड़ा, कान मंडेलियू, गोल्फ़ डी सेंट-ट्रोपेज़ हवाई अड्डे और विचाराधीन अन्य स्थान शामिल होंगे।
लिलियम लिलियम जेट खरीदने में रुचि रखने वाले संभावित ऑपरेटरों के साथ चर्चा कर रहा है, जिसे कम शोर, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हवाई यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। फ्रेंच रिवेरा, एक प्रमुख पर्यटन स्थल है, जो सालाना 11 मिलियन से अधिक आगंतुकों को आकर्षित करता है, eVTOLs द्वारा प्रदान किए गए कुशल और टिकाऊ यात्रा विकल्प से लाभान्वित होता है।
ACA ने 2030 तक अपने स्वयं के उत्सर्जन को ऑफसेट किए बिना कार्बन तटस्थता हासिल करने के लिए प्रतिबद्ध किया है। लिलियम जेट, शून्य परिचालन उत्सर्जन के साथ, इस पर्यावरणीय लक्ष्य के अनुरूप है। अर्बनवी के वर्टिपोर्ट्स ईवीटीओएल ऑपरेशंस के लिए स्थायी ग्राउंड इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करके इस प्रतिबद्धता का समर्थन करेंगे।
एसीए के अध्यक्ष फ्रेंक गोल्डनडेल ने क्षेत्रीय वायु गतिशीलता को बदलने और कार्बन मुक्त करने में सहयोग के महत्व पर प्रकाश डाला। अर्बनवी के सीईओ कार्लो तुरसी ने साझेदारी और फ्रेंच रिवेरा में उन्नत हवाई गतिशीलता शुरू करने की क्षमता के लिए उत्साह व्यक्त किया। लिलियम के CCO सेबेस्टियन बोरेल ने फ्रांस के दक्षिण में पहला क्षेत्रीय eVTOL नेटवर्क और यूरोपीय संघ में पहला व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नेटवर्क बनाने में योगदान देने में कंपनी का गौरव बताया।
यह साझेदारी एक प्रेस विज्ञप्ति पर आधारित है।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
लिलियम एनवी (NASDAQ: LILM) अपने इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (eVTOL) जेट के साथ नवाचार में सबसे आगे है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय हवाई गतिशीलता में क्रांति लाना है। जैसा कि कंपनी फ्रेंच रिवेरा में एक वर्टिपोर्ट नेटवर्क स्थापित करने के लिए साझेदारी करती है, निवेशक और संभावित ऑपरेटर इसके वित्तीय स्वास्थ्य और स्टॉक प्रदर्शन को करीब से देख रहे हैं। रियल-टाइम डेटा और InvestingPro टिप्स पर आधारित कुछ प्रमुख जानकारियां यहां दी गई हैं:
लिलियम का बाजार पूंजीकरण मामूली $549.59 मिलियन है, जो कंपनी के बाजार के मौजूदा मूल्यांकन को दर्शाता है। चुनौतियों के बावजूद, दो विश्लेषकों ने आगामी अवधि के लिए अपनी कमाई को ऊपर की ओर संशोधित किया है, जो कंपनी के भविष्य के प्रदर्शन में संभावित आशावाद को दर्शाता है। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि कंपनी के इस साल लाभदायक होने की उम्मीद नहीं है, और यह नकदी के माध्यम से तेजी से जल रही है, जैसा कि Q1 2023 के अनुसार पिछले बारह महीनों में $299.67 मिलियन के महत्वपूर्ण परिचालन नुकसान से स्पष्ट है। इस वित्तीय स्थिति को कंपनी के नकारात्मक मूल्य/आय (P/E) अनुपात -1.31 और 13.66 के मूल्य/पुस्तक अनुपात द्वारा और उजागर किया जाता है, जिससे पता चलता है कि स्टॉक अपने बुक वैल्यू की तुलना में प्रीमियम पर कारोबार कर रहा है।
स्टॉक मूल्य में अस्थिरता चिंता का विषय बनी हुई है, क्योंकि पिछले पांच वर्षों में कीमत में काफी गिरावट आई है। 2024 के मध्य तक एक सप्ताह का कुल रिटर्न -21.73% की तेज गिरावट दर्शाता है, जो बाजार की गतिशीलता के प्रति शेयर की संवेदनशीलता को रेखांकित करता है। इसके अतिरिक्त, लिलियम के अल्पकालिक दायित्व इसकी तरल संपत्ति से अधिक हैं, जो तरलता के जोखिम पैदा कर सकते हैं।
लिलियम में निवेश पर विचार करने वालों के लिए, इन वित्तीय मैट्रिक्स को eVTOL बाजार में वृद्धि की संभावना के विरुद्ध तौलना आवश्यक है। गहन विश्लेषण और अतिरिक्त InvestingPro टिप्स के लिए, जिसमें कंपनी की नकदी स्थिति और मूल्यांकन प्रभाव शामिल हैं, InvestingPro पर जाएं। InvestingPro पर वर्तमान में 12 और सुझाव उपलब्ध हैं जो लिलियम की संभावनाओं पर और मार्गदर्शन प्रदान कर सकते हैं। अपनी निवेश रणनीति को मूल्यवान अंतर्दृष्टि के साथ समृद्ध करते हुए, वार्षिक या द्विवार्षिक Pro और Pro+ सदस्यता पर अतिरिक्त 10% की छूट प्राप्त करने के लिए कूपन कोड PRONEWS24 का उपयोग करें।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।