बुधवार को, बार्कलेज ने $26.00 मूल्य लक्ष्य बनाए रखते हुए साउथवेस्ट एयरलाइंस (NYSE: LUV) पर अपने इक्वलवेट रुख की पुष्टि की। यह आकलन एक्टिविस्ट शेयरधारक इलियट की हालिया जांच के बाद किया गया है, जो एयरलाइन के बोर्ड और प्रबंधन के भीतर महत्वपूर्ण बदलावों पर जोर दे रहा है। दक्षिण पश्चिम के वित्तीय परिणाम अन्य अमेरिकी वाहकों की तुलना में काफी कमजोर रहे हैं, जिससे इसके सापेक्ष मार्जिन में सुधार के लिए नए रणनीतिक दृष्टिकोण की मांग की जा रही है।
साउथवेस्ट एयरलाइंस, जो कभी बड़े अमेरिकी वाहकों में शीर्ष प्रदर्शन करती थी, ने अपने साथियों की तुलना में लाभप्रदता में गिरावट देखी है। लागत अभिसरण के कारण कंपनी का ऐतिहासिक लागत लाभ कम हो गया है, जिससे बाजार का विस्तार अधिक चुनौतीपूर्ण हो गया है। इसके अतिरिक्त, साउथवेस्ट में एक विभेदित प्रीमियम यात्रा उत्पाद की कमी और सीमित सहायक राजस्व विकल्प, जैसे कि मुफ्त चेक किए गए बैग और बैठने की कोई नियत जगह नहीं है, ने एयरलाइन की वाणिज्यिक रणनीति पुरानी दिखाई दे रही है।
मुख्य बाजारों में क्षमता बहाल करने और प्रमुख अवकाश स्थलों में अपनी उपस्थिति बढ़ाने पर एयरलाइन के फोकस के परिणामस्वरूप यूनिट राजस्व में उल्लेखनीय कमी आई है। अन्य कम लागत वाले वाहकों द्वारा समान विकास रणनीतियों के कारण उद्योग-व्यापी उपज चुनौतियों के साथ मिलकर इस रणनीति ने दक्षिण पश्चिम के वित्तीय प्रदर्शन को प्रभावित किया है। इसके अलावा, बोइंग द्वारा 737 मैक्स विमानों की डिलीवरी में देरी से दक्षिण पश्चिम की यूनिट लागत के परिणामों पर भी प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है, क्योंकि कंपनी ने इन डिलीवरी की प्रत्याशा में संसाधन जोड़े थे।
प्रतिस्पर्धियों के साथ एक सीमित लागत अंतर के संयोजन, सहायक शुल्क और प्रीमियम उत्पादों के माध्यम से अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न करने में असमर्थता, और लागत मुद्रास्फीति के कारण दक्षिण-पश्चिम पोस्ट-महामारी के लिए पर्याप्त लाभप्रदता अंतर पैदा हो गया है। इन कारकों ने, नवाचार की कथित कमी और उच्च लागत मुद्रास्फीति के साथ, यह स्पष्ट कर दिया है कि इलियट ने दक्षिण पश्चिम में एक कार्यकर्ता अभियान क्यों शुरू किया है।
बार्कलेज की रिपोर्ट दक्षिण पश्चिम की चुनौतियों का विस्तृत विश्लेषण प्रदान करती है, जिसमें इसकी पिछड़ी हुई लाभप्रदता, प्रतिस्पर्धी नेटवर्क मुद्दे, कम घरेलू मेनलाइन राजस्व उत्पादन, यूनिट लागत मुद्रास्फीति और बाजार के प्रदर्शन के सापेक्ष नेटवर्क रणनीति में बदलाव शामिल हैं।
हाल की अन्य खबरों में, इलियट इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट ने साउथवेस्ट एयरलाइंस में लगभग 2 बिलियन डॉलर की हिस्सेदारी हासिल कर ली है, जो कंपनी के हालिया प्रदर्शन मुद्दों को हल करने के लिए बदलावों की वकालत करने के इरादे का संकेत देता है। यह विकास तब आता है जब साउथवेस्ट एयरलाइंस को लागत में वृद्धि और धीमी राजस्व वृद्धि का सामना करना पड़ता है, साथ ही बोइंग से अपेक्षित विमान डिलीवरी की तुलना में कम परिचालन चुनौतियों को और बढ़ा दिया जाता है।
संबंधित नोट पर, एक मेलियस विश्लेषक ने साउथवेस्ट एयरलाइंस के लिए सेल रेटिंग बनाए रखी है, जिसमें मौजूदा वित्तीय चुनौतियों से निपटने के लिए और अधिक निर्णायक कार्रवाइयों की आवश्यकता पर बल दिया गया है। विश्लेषक की टिप्पणियों से पता चलता है कि इलियट जैसे हितधारकों द्वारा प्रस्तावित योजनाओं की स्पष्ट समझ के बिना, साउथवेस्ट के स्टॉक पर मौजूदा रेटिंग को बदलने में हिचकिचाहट है। इसके अलावा, साउथवेस्ट एयरलाइंस को अर्गस और जेफ़रीज़ एलएलसी दोनों द्वारा बाय टू होल्ड रेटिंग से डाउनग्रेड किया गया है।
ये हाल के घटनाक्रम हैं जो एयरलाइन की दिशा और वित्तीय स्वास्थ्य के बारे में व्यापक बातचीत के बीच हुए हैं। अंत में, अमेरिकी ट्रेजरी विभाग आगामी नीलामी से न्यूनतम $492 मिलियन इकट्ठा करने के लिए तैयार है, जहां वह साउथवेस्ट एयरलाइंस सहित विभिन्न अमेरिकी एयरलाइनों में शेयर खरीदने के लिए वारंट बेचेगा। ये वारंट एयरलाइंस को दी जाने वाली COVID-19 राहत सहायता की शर्तों के तहत प्राप्त किए गए थे।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
सक्रिय दबाव और चुनौतीपूर्ण परिचालन वातावरण की पृष्ठभूमि के बीच, साउथवेस्ट एयरलाइंस (NYSE:LUV) रणनीतिक पुनर्मूल्यांकन के दौर से गुजर रही है। कंपनी के बारे में बार्कलेज का तटस्थ दृष्टिकोण InvestingPro की अंतर्दृष्टि से पूरित होता है, जो कई प्रमुख वित्तीय मैट्रिक्स और विश्लेषक अपेक्षाओं को उजागर करता है जो निवेशकों को मूल्यवान लग सकती हैं। 16.79 बिलियन डॉलर के बाजार पूंजीकरण के साथ, साउथवेस्ट एयरलाइन उद्योग में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। 42.86 के पी/ई अनुपात के साथ कंपनी की कमाई कई गुना अधिक है, जो भविष्य की कमाई में वृद्धि के लिए निवेशकों की उम्मीदों को दर्शाती है। हालांकि, जब Q1 2024 के अनुसार पिछले बारह महीनों के लिए समायोजित किया जाता है, तो P/E अनुपात सामान्य होकर अधिक मामूली 19.35 हो जाता है।
एक InvestingPro टिप जो सबसे अलग है, वह है साउथवेस्ट की मजबूत बैलेंस शीट, जो कर्ज से अधिक नकदी का दावा करती है, जो पूंजी-गहन उद्योग में एक तकिया प्रदान करती है। इसके अतिरिक्त, विश्लेषक पिछले बारह महीनों में दक्षिण पश्चिम की सिद्ध लाभप्रदता के अनुरूप, वर्ष के लिए एयरलाइन की लाभप्रदता संभावनाओं के बारे में आशावादी बने हुए हैं। राजस्व के संदर्भ में, कंपनी ने पिछले बारह महीनों में 7.6% की वृद्धि का अनुभव किया है, जो उद्योग-व्यापी चुनौतियों के मद्देनजर रिकवरी की गति का संकेत देता है।
गहन विश्लेषण पर विचार करने वालों के लिए, साउथवेस्ट एयरलाइंस के लिए अतिरिक्त InvestingPro टिप्स उपलब्ध हैं, जिन्हें InvestingPro के प्लेटफॉर्म के माध्यम से खोजा जा सकता है। निवेशक अपने निवेश निर्णयों को सूचित करने के लिए विश्लेषणात्मक टूल और डेटा के व्यापक सूट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए वार्षिक या द्विवार्षिक Pro और Pro+ सदस्यता पर अतिरिक्त 10% की छूट प्राप्त करने के लिए कूपन कोड PRONEWS24 का उपयोग कर सकते हैं।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।