एथेंस - डायना शिपिंग इंक (एनवाईएसई: डीएसएक्स), एक वैश्विक शिपिंग कंपनी जो वर्तमान में 220 मिलियन डॉलर के बाजार पूंजीकरण के साथ अपने 52 सप्ताह के निचले स्तर के करीब कारोबार कर रही है, ने टोक्यो स्थित निप्पॉन युसेन काबुशिकी कैशा के साथ अपने कामसरमैक्स ड्राई बल्क पोत, एम/वी मायर्टो के लिए टाइम चार्टर अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। InvestingPro विश्लेषण के अनुसार, कंपनी अपने फेयर वैल्यू मेट्रिक्स के आधार पर अंडरवैल्यूड दिखाई देती है। सोमवार को शुरू होने वाला यह समझौता, 1 मार्च, 2026 से 15 मई, 2026 तक फैले तीसरे पक्ष को 5% कमीशन के साथ $12,000 की दैनिक सकल चार्टर दर की गारंटी देता है।
82,131 टन के डेडवेट वाले 2013-निर्मित पोत m/v Myrto से चार्टर की न्यूनतम अवधि के लिए सकल राजस्व में लगभग $5.11 मिलियन का योगदान होने की उम्मीद है। डायना शिपिंग के बेड़े में वर्तमान में 38 ड्राई बल्क पोत शामिल हैं, जिनकी कुल वहन क्षमता लगभग 4.2 मिलियन डीडब्ल्यूटी और औसत आयु 11.22 वर्ष है। कंपनी 57.5% का प्रभावशाली सकल लाभ मार्जिन रखती है, हालांकि पिछले बारह महीनों में राजस्व में 16.8% की गिरावट आई है।
कंपनी ने क्रमशः 2027 की दूसरी छमाही और 2028 की पहली छमाही तक दो मेथनॉल दोहरे ईंधन वाले नए निर्माण वाले कमसरमैक्स ड्राई बल्क जहाजों को जोड़ने का भी अनुमान लगाया है। ये भविष्य के अधिग्रहण अपने बेड़े को आधुनिक बनाने और बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने के लिए डायना शिपिंग की रणनीति का हिस्सा हैं।
डायना शिपिंग के बिजनेस मॉडल में ड्राई बल्क जहाजों का स्वामित्व और बेयरबोट चार्टर-इन शामिल है, जो मुख्य रूप से लघु से मध्यम अवधि के चार्टर्स पर नियोजित होते हैं। कंपनी वैश्विक शिपिंग मार्गों पर विभिन्न प्रकार की सूखी थोक वस्तुओं, जैसे लौह अयस्क, कोयला और अनाज का परिवहन करती है।
इस लेख में दी गई जानकारी डायना शिपिंग इंक के एक प्रेस विज्ञप्ति बयान पर आधारित है, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रेस विज्ञप्ति में दूरंदेशी बयान भविष्य के प्रदर्शन की गारंटी नहीं हैं और बाजार की स्थितियों और वैश्विक आर्थिक कारकों सहित विभिन्न जोखिमों और अनिश्चितताओं के अधीन हैं। डायना शिपिंग के वित्तीय स्वास्थ्य, मूल्यांकन मेट्रिक्स और 13 अतिरिक्त प्रोटिप्स के बारे में गहन जानकारी के लिए, निवेशक InvestingPro पर उपलब्ध व्यापक प्रो रिसर्च रिपोर्ट तक पहुंच सकते हैं।
हाल ही की अन्य खबरों में, डायना शिपिंग इंक ने कई नए टाइम चार्टर कॉन्ट्रैक्ट हासिल किए हैं, जिसमें मित्सुई ओएसके लाइन्स, लिमिटेड, पैरालोस शिपिंग पीटीई के सौदे शामिल हैं। लिमिटेड, और बंज एस. ए। कैपेसाइज ड्राई बल्क पोत एम/वी सांता बारबरा, कमसरमैक्स ड्राई बल्क पोत एम/वी माइया और अल्ट्रामैक्स ड्राई बल्क पोत एम/वी डीएसआई कुंभ राशि से संबंधित इन अनुबंधों से कंपनी के लिए महत्वपूर्ण राजस्व उत्पन्न होने की उम्मीद है।
वित्तीय विकास में, कंपनी ने 2024 की तीसरी तिमाही में टाइम चार्टर राजस्व और शुद्ध आय में कमी दर्ज की, जिसमें राजस्व घटकर $57.5 मिलियन हो गया और शुद्ध आय आधी होकर $3.7 मिलियन हो गई। इसके बावजूद, डायना शिपिंग ने अपनी नकदी की स्थिति में सुधार किया और एक मजबूत बैलेंस शीट दिखाते हुए लंबी अवधि के कर्ज को कम किया।
InvestingPro के विश्लेषकों ने पिछले बारह महीनों में 16.8% राजस्व में गिरावट के बावजूद कंपनी के मजबूत कैश फ्लो मेट्रिक्स और आकर्षक मूल्यांकन गुणकों का उल्लेख किया है। कंपनी ने शेष 2024 और 2025 के लिए पोत रोजगार भी सुरक्षित कर लिया है, और 2029 में देय वरिष्ठ असुरक्षित बॉन्ड में €150 मिलियन जारी किए हैं।
स्थिरता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के अनुरूप, डायना शिपिंग क्रमशः 2027 की दूसरी छमाही और 2028 की पहली छमाही में दो मेथनॉल दोहरे ईंधन वाले नए निर्माण वाले कमसरमैक्स ड्राई बल्क जहाजों की डिलीवरी का अनुमान लगा रही है। डायना शिपिंग के बिजनेस ऑपरेशंस में ये हालिया घटनाक्रम हैं।
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