मालविका गुरुंग द्वारा
Investing.com -- देश में ऑटो कंपनियों ने नए वित्तीय वर्ष के पहले महीने के लिए अपनी बिक्री के आंकड़े पोस्ट किए, घरेलू प्रमुख टाटा मोटर्स (NS:TAMO) ने कमोडिटी की कीमतों में उछाल और इलेक्ट्रॉनिक घटकों की मंदी के बीच स्वस्थ परिणामों की रिपोर्ट की।
भारत की सबसे बड़ी यात्री वाहन निर्माता मारुति सुजुकी (NS:MRTI) की (MSI) की अप्रैल 2022 में संचयी बिक्री अप्रैल 2021 में 1.59 लाख इकाइयों की तुलना में 5.7% गिरकर 1,50,661 इकाई रह गई। इसकी घरेलू बिक्री महीने में 7% YoY को घटाकर 1.32 लाख यूनिट कर दिया।
कंपनी के मिनी कार सेगमेंट की बिक्री सबसे ज्यादा प्रभावित हुई, और अप्रैल 2022 में 17,137 यूनिट्स रही, जो सालाना 32% कम है, जबकि बलेनो और डिजायर जैसे कॉम्पैक्ट सेगमेंट की बिक्री महीने में 18% YoY घटकर 59,184 यूनिट्स हो गई।
ऑटोमेकर ने उल्लेख किया कि सेमीकंडक्टर मंदी ने वित्त वर्ष 22 में वाहन उत्पादन का नेतृत्व किया, भले ही कंपनी ने प्रभाव को कम करने के लिए सभी संभव उपाय किए। FY22 के लिए, MSI की कुल बिक्री 13% YoY बढ़कर 15.52 लाख यूनिट हो गई।
अप्रैल 2022 में घरेलू ऑटो दिग्गज टाटा मोटर्स की मासिक बिक्री 74% YoY बढ़कर 72,468 यूनिट हो गई, जबकि महीने में घरेलू बिक्री 81% YoY बढ़कर 71,467 यूनिट हो गई।
घरेलू बाजार में ऑटोमेकर की वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री अप्रैल 2022 में 109% YoY बढ़कर 29,894 यूनिट हो गई, जबकि PV की बिक्री 66% YoY बढ़कर 41,587 यूनिट हो गई।
टाटा मोटर्स ने कहा कि मार्च में उसकी यात्री वाहनों की बिक्री एक महीने में सबसे अधिक थी। एक प्रमुख कार्यकारी ने कहा, "हमने अपनी नई फॉरएवर रेंज की मजबूत मांग और आपूर्ति पक्ष पर की गई चुस्त कार्रवाइयों द्वारा समर्थित अब तक की सबसे अधिक वार्षिक, त्रैमासिक और मासिक बिक्री पोस्ट की।"
सुबह 10:25 बजे, टाटा मोटर्स और मारुति सुजुकी के शेयर क्रमशः 1.22% और 0.42% नीचे थे, क्योंकि व्यापक बाजार सूचकांक निफ्टी 50 और सेंसेक्स क्रमशः 0.66% और 0.64% कम हो गया।