यूरोपीय संघ में नई कारों की बिक्री में अक्टूबर में 14.6% की वृद्धि हुई, जिसमें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का महत्वपूर्ण योगदान था। पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में ईवी की बिक्री में 36.3% की बढ़ोतरी हुई। यूरोपियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) के अनुसार, इस अवधि के दौरान यूरोपीय संघ में बेचे जाने वाले सभी वाहनों के लगभग 30% के लिए हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों ने भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
यह यूरोपीय संघ में बिक्री वृद्धि का लगातार 15वां महीना है, जिसमें पूर्ण हाइब्रिड बिक्री में भी लगभग 39% की वृद्धि देखी गई है। अक्टूबर में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 14.2% रही, जो तीसरी बार डीजल कारों की बिक्री को पार कर गई। यह 2015 में सिर्फ आठ साल पहले के विपरीत है, जब यूरोपीय संघ में 50% से अधिक कारों की बिक्री डीजल मॉडल से हुई थी। अक्टूबर में, डीजल कारों की बिक्री मात्र 12% थी।
अक्टूबर के माध्यम से दस महीनों में 53.1% की वृद्धि के साथ पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में वृद्धि जारी है। पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल, प्लग-इन हाइब्रिड या पूर्ण हाइब्रिड सहित विद्युतीकृत वाहन, जनवरी और अक्टूबर 2023 के बीच यूरोपीय संघ में सभी नए यात्री कार पंजीकरणों का 47% से अधिक बना, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान 42% से अधिक था।
प्रभावशाली वृद्धि के बावजूद, कुछ वाहन निर्माता, विश्लेषक और डीलर चिंता व्यक्त करते हैं कि ईवी की बिक्री जल्द ही स्थिर हो सकती है। यह चिंता इस उम्मीद से उपजी है कि उपभोक्ता अधिक किफायती मॉडल के बाजार में आने का इंतजार कर सकते हैं।
व्यक्तिगत वाहन निर्माताओं के संदर्भ में, यूरोप के सबसे बड़े वाहन निर्माता वोक्सवैगन (ETR:VOWG_P) ने अक्टूबर में बिक्री में 9.9% की वृद्धि देखी। स्टेलेंटिस (NYSE: STLA) और रेनॉल्ट (EPA: RENA) ने भी क्रमशः 11.3% और 24.3% की वृद्धि के साथ बिक्री में वृद्धि का अनुभव किया।
अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन और स्वच्छ ऊर्जा कंपनी टेस्ला (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) ने अपनी बिक्री में लगभग 150% की वृद्धि देखी, जो यूरोपीय संघ में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री का लगभग 12% है।
ACEA ने बताया कि यूरोपीय संघ, ब्रिटेन और यूरोपीय मुक्त व्यापार संघ (EFTA) में अक्टूबर में पंजीकृत नए वाहनों की संख्या 14.1% बढ़कर 1.04 मिलियन यूनिट हो गई।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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