कैलिफोर्निया सुप्रीम कोर्ट ने स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में ड्राइवरों के वर्गीकरण को बनाए रखते हुए, उबर और लिफ़्ट जैसी ऐप-आधारित राइड-हेलिंग सेवाओं के पक्ष में फैसला सुनाया है। यह निर्णय मतदाता द्वारा अनुमोदित प्रस्ताव 22 की पुष्टि करता है, जो इन कंपनियों को अधिक व्यापक लाभ वाले कर्मचारियों के बजाय ठेकेदारों के रूप में ड्राइवरों के साथ काम करना जारी रखने की अनुमति देता है।
अदालत का निर्णय राइड-हेलिंग उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण जीत का प्रतिनिधित्व करता है, जिसने तर्क दिया था कि ड्राइवरों पर कर्मचारी का दर्जा लगाने से सेवाओं में कमी आ सकती है या कैलिफोर्निया बाजार से बाहर निकल सकता है। सत्तारूढ़ ने सर्विस एम्प्लॉइज इंटरनेशनल यूनियन (SEIU) और चार ड्राइवरों द्वारा लाए गए मुकदमे को खारिज कर दिया। वादी ने प्रस्ताव 22 की संवैधानिकता को चुनौती दी थी, जो 2020 में पारित एक उपाय है जो ड्राइवरों की ठेकेदार स्थिति की पुष्टि करता है और उन्हें कुछ लाभ प्रदान करता है।
राज्य की सर्वोच्च अदालत द्वारा मुकदमे की बर्खास्तगी इस प्रकार Uber (NYSE:UBER) और Lyft (NASDAQ: LYFT) जैसी कंपनियों के मौजूदा व्यापार मॉडल को बरकरार रखती है, जो उन ड्राइवरों पर आधारित है जिन्हें पूर्ण कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया है। यह मॉडल विवाद का विषय रहा है, आलोचकों का तर्क है कि यह ड्राइवरों को रोजगार के पूर्ण अधिकारों और लाभों से वंचित करता है, जबकि समर्थकों का दावा है कि यह उन व्यक्तियों के लिए लचीलापन प्रदान करता है जो स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में काम करना पसंद करते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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