रेनॉल्ट के इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन एम्पीयर ने सोमवार को एलजी एनर्जी सॉल्यूशन (LGES) और CATL के साथ एक रणनीतिक सहयोग की घोषणा की, ताकि लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी तकनीक को इलेक्ट्रिक वाहनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में एकीकृत किया जा सके। इस कदम का उद्देश्य यूरोप के भीतर अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक मजबूत आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करना है।
साझेदारी से आने वाले वर्षों में रेनॉल्ट और अल्पाइन ब्रांडों के कई मॉडलों को लैस करने के लिए LFP बैटरी का विकास होगा। एम्पीयर के बयान ने बाजार की अस्थिरता और बैटरी प्रौद्योगिकियों के तेजी से विकास के जवाब में इस तकनीक के महत्व पर प्रकाश डाला।
उन्नत ईवी रेंज की खोज में, एम्पीयर सेल-टू-पैक बैटरी समाधान विकसित करने के लिए एलजीईएस के साथ भी काम कर रहा है। LGES ने मंगलवार को रेनॉल्ट को 39 गीगावाट घंटे LFP पाउच-प्रकार की बैटरी की आपूर्ति करने के लिए एक महत्वपूर्ण सौदे का खुलासा किया, जो लगभग 590,000 वाहनों को बिजली देने के लिए पर्याप्त होगा। इन बैटरियों का निर्माण पोलैंड में किया जाएगा, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए LGES के उद्घाटन LFP बैटरी आपूर्ति समझौते को चिह्नित करता है।
यह अनुबंध, जो 2025 के अंत से 31 दिसंबर, 2030 तक चलता है, का एक अज्ञात मूल्य है। सौदे की घोषणा के बाद, LGES के शेयरों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जो मंगलवार सुबह 4.3% की वृद्धि के साथ चरम पर पहुंच गई। हालांकि, 0011 GMT तक, लाभ मामूली 0.4% पर आ गया था, जबकि दक्षिण कोरिया में KOSPI सूचकांक में 0.3% की कमी देखी गई।
वाहन निर्माता अपने बैटरी केमिस्ट्री पोर्टफोलियो में विविधता ला रहे हैं, जिसमें लागत कम करने और कोबाल्ट जैसी सामग्री से जुड़ी आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों को कम करने की क्षमता के कारण एलएफपी एक प्रमुख फोकस है। रेनॉल्ट के एम्पीयर का यह रणनीतिक कदम बाजार की बदलती मांगों के अनुकूल होने और अधिक किफायती इलेक्ट्रिक वाहन विकल्पों की पेशकश करने के लिए उद्योग की व्यापक प्रवृत्ति का हिस्सा है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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