चाइना डेवलपमेंट बैंक फाइनेंशियल लीजिंग ने एयरोस्पेस दिग्गज के 737 मैक्स 8 जेट्स में से 50 के लिए पर्याप्त ऑर्डर के साथ बोइंग में आशावाद का इंजेक्शन लगाया है। यह कदम बोइंग के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जिसने 2018 के बाद से तनावपूर्ण चीन-अमेरिका व्यापार संबंधों और मैक्स मॉडल से जुड़ी दो घातक दुर्घटनाओं के बाद चुनौतियों के बीच चीनी आदेशों में मंदी का सामना किया है।
2015 में चाइना सदर्न एयरलाइंस द्वारा मैक्स विमानों की समान संख्या की खरीद के बाद से नया ऑर्डर एक चीनी ग्राहक के सबसे बड़े ऑर्डर का प्रतिनिधित्व करता है। बोइंग ने इस विकास पर कोई बयान जारी नहीं किया है। लीजिंग यूनिट की मूल कंपनी के अनुसार, नए ऑर्डर किए गए विमानों की डिलीवरी 2028 से 2031 तक निर्धारित है, और उम्मीद है कि इसके बेड़े के भीतर अगली पीढ़ी के विमान अनुपात में वृद्धि होगी।
यह घोषणा बोइंग के 30,000 से अधिक कर्मचारियों द्वारा पिछले सप्ताह हड़ताल शुरू करने के तुरंत बाद की गई है, जिसमें बेहतर वेतन की मांग की गई थी। औद्योगिक कार्रवाई के कारण कई बोइंग मॉडल का उत्पादन रुक गया है, जिसमें लोकप्रिय मैक्स सीरीज़ भी शामिल है। हड़ताल के जवाब में, बोइंग ने हाल ही में अपने कई कर्मचारियों को अस्थायी रूप से निलंबित करने की योजना का खुलासा किया है।
बोइंग के साथ इस नवीनतम सौदे से पहले, चाइना डेवलपमेंट बैंक फाइनेंशियल लीजिंग ने पिछले सप्ताह 80 एयरबस A320neo विमानों के लिए एक और बड़े समझौते की घोषणा की थी, जिसकी डिलीवरी 2030 में शुरू होने की उम्मीद थी। ये बैक-टू-बैक अधिग्रहण आने वाले दशक में अपने विमान पोर्टफोलियो के विस्तार और आधुनिकीकरण के लिए पट्टेदार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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