चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता BYD ने चिंता व्यक्त की है कि चीनी निर्मित EV पर यूरोपीय संघ के नियोजित टैरिफ से कीमतों में वृद्धि हो सकती है और संभावित खरीदारों को हतोत्साहित किया जा सकता है।
BYD के कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली ने सोमवार को पेरिस कार शो में इन चिंताओं को व्यक्त करते हुए कहा कि टैरिफ उचित नहीं हैं और विशेष रूप से कम संपन्न ग्राहकों को प्रभावित कर सकते हैं।
ली ने यूरोप में ईवीएस के बारे में सकारात्मक शिक्षा के महत्व पर प्रकाश डाला, जहां वर्तमान में विश्वास कम है। उन्होंने बताया कि उपभोक्ता अंततः टैरिफ की लागत वहन करेंगे, जिससे उनके खरीद निर्णय बाधित हो सकते हैं।
ली ने BYD के वाहनों के लिए प्रस्तावित टैरिफ के पीछे की गणना से असहमति व्यक्त की लेकिन उल्लेख किया कि कंपनी ने उन्हें औपचारिक रूप से चुनौती नहीं दी थी।
BYD ने अभी तक टैरिफ से उत्पन्न होने वाली अतिरिक्त लागतों को दूर करने के लिए कोई रणनीति तैयार नहीं की है। ली ने टैरिफ लगाने में राजनेताओं की भागीदारी की आलोचना करते हुए सुझाव दिया कि यह ऑटो निर्माण में अनावश्यक लागत जोड़ता है और उद्योग के भीतर भ्रम पैदा करता है।
यूरोप में BYD के संचालन के बारे में, ली ने खुलासा किया कि कंपनी हंगरी में अपने लगभग सभी EV का उत्पादन करने की योजना बना रही है और अपनी आपूर्ति श्रृंखला के लिए यूरोपीय विक्रेताओं से जितना संभव हो उतना स्रोत प्राप्त करने का इरादा रखती है। जबकि बैटरी पैक यूरोप में इकट्ठे किए जाएंगे, फिर भी सेल चीन से आयात किए जाएंगे। उन्होंने जर्मनी और पूरे यूरोप में उपलब्ध सबसे कम लागत वाले BYD वाहन के लिए लगभग 30,000 यूरो के मूल्य बिंदु का भी उल्लेख किया।
ली ने स्वीकार किया कि अपर्याप्त बुनियादी ढांचे के कारण BYD को जर्मनी में चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, लेकिन उन्होंने आश्वासन दिया कि कंपनी अपने सर्विस पॉइंट और डीलर नेटवर्क का विस्तार करने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रही है। उन्होंने जर्मन सड़कों पर BYD कारों की भविष्य की उपस्थिति के बारे में आशावाद व्यक्त किया, यह दर्शाता है कि परिवर्तन और सुधार जल्द ही दिखाई देंगे।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।