वैश्विक कंपनियां कीमतों और लागतों को कम करके, परिचालन को कम करके और लगातार संपत्ति संकट और उच्च युवा बेरोजगारी की स्थिति में अपनी रणनीतियों में बदलाव करके चीन में चल रही आर्थिक चुनौतियों का सामना कर रही हैं। हर्मीस, लोरियल, कोका-कोला (NYSE:KO), यूनाइटेड एयरलाइंस, यूनिलीवर (LON:ULVR), और मर्सिडीज जैसे प्रमुख ब्रांडों ने चीनी उपभोक्ताओं के बीच खर्च में गिरावट देखी है।
प्रतिस्पर्धी दबावों के जवाब में, फ्रांसीसी कार्बन ग्रेफाइट निर्माता मेर्सन ने पिछले हफ्ते स्थानीय प्रतियोगियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थता का हवाला देते हुए बिजली पारेषण उत्पादों का उत्पादन करने वाले चीन में एक कारखाने को बंद करने के अपने फैसले की घोषणा की।
डैनोन और नेस्ले जैसे खाद्य उद्योग के दिग्गज कीमतों में कटौती को गहरा करके और ऑनलाइन शॉपिंग वॉल्यूम बढ़ाने की मांग करके प्रभाव को कम करने के लिए कदम उठा रहे हैं। कोका-कोला के सीईओ, जेम्स क्विंसी ने 23 अक्टूबर को एक अर्निंग कॉल के दौरान चीन में कठिन परिचालन वातावरण को स्वीकार किया, यह व्यक्त करते हुए कि अर्थव्यवस्था में तेजी के संकेत नहीं दिख रहे हैं।
आर्थिक बाधाओं के बावजूद, कुछ व्यवसाय चीनी बाजार में निवेश करना जारी रख रहे हैं। लक्ज़री ब्रांड हर्मीस, जो अपने बिर्किन हैंडबैग के लिए जाना जाता है, गहने, चमड़े के सामान और परिधान पर ध्यान केंद्रित करके उच्च औसत बिक्री मूल्यों के साथ कम पैदल यातायात को संतुलित कर रहा है। हर्मीस ने हाल ही में शेन्ज़ेन में एक स्टोर खोला है और दिसंबर में शेनयांग में एक और और और अगले साल बीजिंग में एक फ्लैगशिप स्टोर की योजना बनाई है।
हालांकि, कई लोगों के लिए दृष्टिकोण कम आशावादी है। यूनाइटेड एयरलाइंस के सीईओ स्कॉट किर्बी ने कहा कि चीन के लिए एक दिन में लगभग दस उड़ानों के संचालन का युग खत्म हो गया है, कंपनी अब लॉस एंजिल्स से शंघाई के लिए तीन दैनिक उड़ानें चला रही है और विस्तार की कोई तत्काल योजना नहीं है।
तीसरी तिमाही की कमाई के मौसम ने चीन में कंपनियों के सामने आने वाली मुश्किलों को सामने ला दिया है। लक्जरी समूह एर्मेनेगिल्डो ज़ेग्ना के अध्यक्ष और सीईओ को उम्मीद है कि चुनौतीपूर्ण परिस्थितियां कम से कम 2025 की शुरुआत में बनी रहेंगी। विशेष रूप से, लक्जरी क्षेत्र को कड़ी टक्कर दी गई है क्योंकि आर्थिक अनिश्चितता मध्यम वर्ग के उपभोक्ताओं को प्रभावित करती है और यहां तक कि अमीर भी खर्च करने में अधिक हिचकिचाते हैं।
स्विस एलेवेटर और एस्केलेटर निर्माता, शिंडलर ने 17 अक्टूबर को बताया कि चीनी बाजार में सुधार के कोई संकेत नहीं हैं, जो पिछले साल कंपनी के राजस्व का 15% था। सीईओ सिल्वियो नेपोली, जो इस महीने की शुरुआत में चीन से लौटे थे, ने टिप्पणी की कि चीनी सरकार के प्रोत्साहन उपायों ने आवश्यक महत्वपूर्ण बढ़ावा नहीं दिया है, लेकिन फरवरी में पूरे साल के परिणाम जारी होने पर अधिक स्पष्टता सामने आ सकती है।
जैसे-जैसे कमाई का मौसम आगे बढ़ रहा है, विश्लेषक और निवेशक चीन के संपर्क में आने वाली कंपनियों पर कड़ी नजर रख रहे हैं। उपभोक्ता खर्च पर सरकारी प्रोत्साहन का प्रभाव एक महत्वपूर्ण कारक है जो किसी भी संभावित सुधार की गति को निर्धारित करेगा।
व्यापक संदर्भ में, यूरोपीय निर्माताओं को चीनी कंपनियों से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है जो अधिक सस्ते में सामान का उत्पादन और बिक्री कर सकती हैं। पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा 5 नवंबर को आगामी चुनाव जीतने पर चीनी आयात पर 60% टैरिफ लगाने की संभावना से यह प्रतिस्पर्धात्मक गतिशीलता और बढ़ जाती है। इसके अतिरिक्त, ब्रसेल्स इस सप्ताह चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर 35.3% तक शुल्क लगाने, व्यापार तनाव को बढ़ाने और बीजिंग से प्रतिशोधी उपायों को बढ़ावा देने के लिए तैयार है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।