उच्च पूंजी लागत और क्षमता की कमी की चुनौतियों के साथ महामारी के बाद की यात्रा में वृद्धि को संतुलित करते हुए, एयरलाइन उद्योग 2024 में स्थिर मुनाफे का अनुमान लगाता है। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के अनुसार, COVID-19 के कारण हुई मंदी से यह क्षेत्र काफी हद तक पीछे हट गया है, जिसके परिणामस्वरूप व्यापक उड़ान रद्द हो गई थी और यात्रा करने में हिचकिचाहट हुई थी।
2023 में, एयरलाइंस ने 2.6% के मार्जिन पर $23.3 बिलियन के अपेक्षित शुद्ध लाभ के साथ लाभप्रदता हासिल की। 2024 के लिए, IATA ने $25.7 बिलियन का शुद्ध लाभ और 2.7% के थोड़े बेहतर मार्जिन का अनुमान लगाया है। इस सकारात्मक दृष्टिकोण के बावजूद, उद्योग को बढ़ती ब्याज दरों की बाधा का सामना करना पड़ रहा है, जिससे पूंजी की लागत बढ़ गई है।
IATA के महानिदेशक, विली वॉल्श ने स्टारबक्स में एक कॉफी की कीमत से प्रति यात्री $5.45 के औसत प्रतिधारण की तुलना करके इन मुनाफे की मामूली प्रकृति पर प्रकाश डाला, यह सुझाव देते हुए कि प्रति व्यक्ति यात्री टूट जाने पर कमाई न्यूनतम होती है।
2024 में अनुमानित 4.7 बिलियन यात्रियों के साथ यात्रा संख्या नई ऊंचाइयों तक पहुंचने की उम्मीद है, जो 2019 में 4.5 बिलियन के पूर्व-महामारी शिखर को पार कर गई है। इस वृद्धि में चीन जैसे क्षेत्र शामिल हैं, जहां अंतर्राष्ट्रीय यात्रा वर्तमान में पूर्व-COVID स्तरों से 40% कम है, लेकिन आगामी वर्ष में इसके मुनाफे में लौटने का अनुमान है।
हालांकि, वैश्विक अस्थिरता के कारण उद्योग सतर्क रहता है, जिसमें इजरायल-हमास युद्ध और यूक्रेन युद्ध जैसे चल रहे संघर्ष शामिल हैं, जो तेल की कीमतों पर लगातार दबाव डाल रहे हैं। जेट ईंधन, जो एयरलाइंस के लिए एक महत्वपूर्ण खर्च है, में सभी परिचालन लागतों का 31% शामिल होने का अनुमान है।
IATA अपडेट सुधार और सावधानी के संदर्भ में आया है, क्योंकि एयरलाइंस महामारी के बाद की दुनिया की जटिलताओं को नेविगेट करते हुए बाहरी आर्थिक कारकों से जूझती हैं जो उनकी निचली रेखा को प्रभावित कर सकते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।