बोइंग ने आज तड़के एयरलाइंस के लिए 737 मैक्स 9 विमानों के लिए निरीक्षण दिशानिर्देश जारी किए हैं, एक घटना के बाद जहां एक केबिन पैनल अलास्का एयरलाइंस जेट मिड-फ्लाइट से अलग हो गया था। यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने शनिवार को 171 MAX विमानों को ग्राउंड किया, जिसके लिए इन निरीक्षणों की आवश्यकता थी। मल्टी-ऑपरेटर संदेश के रूप में जाने जाने वाले निर्देश, एयरलाइंस के लिए एफएए के निर्देशों के अनुपालन में जांच करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो तब विमान को सेवा में वापस लाने की अनुमति देगा।
बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन्स के प्रमुख स्टेन डील ने कर्मचारियों को लिखे एक पत्र में FAA के फैसले के लिए समर्थन व्यक्त किया। डील ने कहा, “हमारी टीमें आवश्यक निरीक्षणों के लिए ऑपरेटरों को व्यापक, तकनीकी निर्देश प्रदान करने के लिए - पूरी तरह से एफएए समीक्षा के साथ - लगन से काम कर रही हैं।” प्रशांत समय के लगभग 3 बजे एयरलाइनों को निर्देश भेजे गए, जिसमें बोइंग ने एफएए के मार्गदर्शन की मंजूरी की पुष्टि की।
एयरोस्पेस दिग्गज MAX 9 ग्राहकों को तकनीकी सहायता भी प्रदान कर रहा है और FAA के साथ संपर्क बनाए रख रहा है। बोइंग ने आज रेंटन, वाशिंगटन सुविधा में एक “शॉर्ट फैक्ट्री स्टैंड डाउन” की योजना बनाई है, जहां मैक्स का निर्माण किया जाता है। बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन मंगलवार को कर्मचारियों के लिए एक आंतरिक वेबकास्ट की मेजबानी करने वाले हैं।
FAA का ग्राउंडिंग ऑर्डर एक आपातकालीन लैंडिंग आवश्यक होने के बाद आया जब पोर्टलैंड, ओरेगन से एक नई MAX 9 उड़ान पर एक डोर प्लग टूट गया। प्रभावित बेड़े, जिसमें यूनाइटेड जैसे अन्य वाहकों द्वारा संचालित विमान शामिल हैं, तब तक जमीन पर रहेंगे जब तक कि एफएए उन्हें सुरक्षित नहीं मानता।
बोइंग के शेयरों में गिरावट आई, आज के कारोबार में 6.6% की गिरावट आई, हालांकि वे दिन के सबसे निचले बिंदु से थोड़ा उबर चुके हैं। कंपनी और अलास्का एयरलाइंस ने ग्राउंडिंग और निरीक्षण प्रक्रिया के संबंध में तत्काल टिप्पणी नहीं दी है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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