अक्टूबर 2023 में भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जिसमें कारों की बिक्री में साल-दर-साल 16.25% की वृद्धि हुई। बाजार की कमान काफी हद तक Maruti, Hyundai, Tata, Mahindra और Kia के पास थी, जिनके पास सामूहिक रूप से 86.88% बाजार हिस्सेदारी थी।
Maruti Suzuki (NS:MRTI) 43% शेयर के साथ मार्केट लीडर के रूप में उभरी और 168,047 यूनिट्स की बिक्री हुई। कंपनी वर्तमान में संभावित लॉन्च के लिए चौथी पीढ़ी की Maruti Swift का परीक्षण कर रही है। Hyundai ने 55,128 यूनिट्स की बिक्री के साथ 14.85% की रिपोर्ट की गई साल-दर-साल वृद्धि के साथ काफी पीछे चल दिया। कोरियाई ऑटोमेकर ने सभी मॉडलों में छह एयरबैग जोड़ने की भी घोषणा की, जिसमें पांच मॉडल मानक के रूप में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) प्राप्त करते हैं।
टाटा मोटर्स (NS:TAMO) और महिंद्रा ने अक्टूबर में क्रमश: 48,337 और 43,708 यूनिट्स की बिक्री की। इस अवधि में टाटा मोटर्स और केवल एसयूवी-ब्रांड महिंद्रा के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा हुई। कोई नया लॉन्च नहीं होने के बावजूद, प्रोडक्शन रैंप-अप, लंबित ऑर्डर और त्योहारी सीजन की बिक्री जैसे कारकों के कारण Mahindra Tata की बिक्री के आंकड़ों के करीब रहने में कामयाब रही।
Kia India ने अक्टूबर में 24,351 यूनिट्स की बिक्री की सूचना दी। इनमें से आधी से ज्यादा बिक्री का श्रेय सेल्टोस एसयूवी को दिया गया। कंपनी अगले साल रिलीज के लिए नए सॉनेट फेसलिफ्ट का परीक्षण भी कर रही है।
अर्बन क्रूजर हाइराइडर, इनोवा हाईक्रॉस और हिलक्स जैसे मॉडलों की लोकप्रियता के कारण टोयोटा ने 20,542 इकाइयों की बिक्री करते हुए 56.30% की साल-दर-साल दो अंकों की वृद्धि का अनुभव किया। इस बीच, होंडा की बिक्री साल-दर-साल 1.50% और महीने-दर-महीने 4.67% घटकर 9,400 यूनिट रह गई।
एमजी जैसी अन्य कंपनियों ने खुदरा बिक्री में 5,108 इकाइयों की वृद्धि दर्ज की, और स्कोडा और वोक्सवैगन ने भी अक्टूबर में बिक्री में सुधार दर्ज किया। हालांकि, रेनॉल्ट और निसान ने साल-दर-साल महत्वपूर्ण गिरावट दर्ज की।
इंडस्ट्री को महिंद्रा की थार 5-डोर XUV.e8, इलेक्ट्रिक XUV700 और XUV300 फेसलिफ्ट, और Tata की Curvv EV, Harrier EV, Safari EV और Punch EV जैसे रोमांचक लॉन्च की उम्मीद है। अक्टूबर 2023 भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक मजबूत महीना था, जिसे 10 महत्वपूर्ण नए लॉन्च ने उजागर किया।
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