अदिति शाह द्वारा
नई दिल्ली, 6 जुलाई (Reuters) - भारतीय विमानपत्तन विस्तारा ने कुछ विमान की डिलीवरी में देरी के लिए योजनाकारों और लीजिंग कंपनियों के साथ बातचीत की है, वाहक के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी ने सोमवार को कहा, क्योंकि COVID-19 हवाई यात्रा की मांग को हिट करता है।
भारत के टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के स्वामित्व वाले विस्तारा ने 2018 में एयरबस एसई से 13 ए 320-नियो परिवार के विमान के लिए एक आदेश दिया और कहा कि यह पट्टे पर देने वाली कंपनियों से 37 अन्य एयरबस विमानों को ले जाएगा - सभी 2019 और 2023 के बीच डिलीवरी के कारण।
इसमें छह बोइंग सह 787-9 ड्रीमलाइनर वाइडबॉडी विमान हैं जो मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए हैं, 2020 और 2021 में वितरित किए जाने के कारण।
विस्तारा में मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी विनोद कन्नन ने संवाददाताओं को बताया कि कुछ विमानों की डिलीवरी पहले ही लॉजिस्टिक्स के मुद्दों और उत्पादन में देरी की वजह से हो गई थी, क्योंकि देशों ने कोरोनोवायरस महामारी के कारण लॉकडाउन में चले गए।
कन्नन ने कहा, "हम यह देखना चाह रहे हैं कि कैसे हम उत्पादन में देरी की वजह से कुछ डिलीवरी को पीछे छोड़ सकते हैं, न कि व्यावसायिक दृष्टिकोण से।"
विस्तारा, जिसमें 41 विमानों का बेड़ा है, इस कैलेंडर वर्ष में कम से कम एक बोइंग 787 और दो अन्य विमानों की डिलीवरी लेगा, कन्नन ने कहा, अंतिम रूप से यह निर्णय नहीं किया गया कि कितने प्रसवों को स्थगित कर दिया जाएगा।
दुनिया भर की एयरलाइंस की तरह, विस्तारा महामारी के कारण हवाई यात्रा की कम मांग से जूझ रही है। हालांकि भारत ने घरेलू मार्गों पर अपनी कुल क्षमता का 45% तक उड़ान भरने की अनुमति दी है, फिर भी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर प्रतिबंध है।
विस्तारा अपने बेड़े के एक तिहाई हिस्से के साथ 50% -60% के यात्री भार कारक के साथ घरेलू मार्गों पर चल रही है, कन्नन ने कहा कि एयरलाइन इस साल के अंत में अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान भरने की तैयारी कर रही है यदि सरकार द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों में ढील दी गई है और मांग रिटर्न।
भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा कि जून में यह संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के कुछ देशों के साथ अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए यात्रा "बुलबुले" स्थापित करने के लिए बातचीत कर रहा था।