धीरेंद्र त्रिपाठी द्वारा
Investing.com - टेस्ला स्टॉक (NASDAQ: TSLA) गुरुवार के प्रीमार्केट में 1% कम कारोबार हुआ, जब कंपनी ने तीसरी तिमाही के परिणामों का खुलासा करते हुए "विभिन्न चुनौतियों" की बात की, जो उम्मीदों से अधिक थी।
कंपनी ने "सेमीकंडक्टर की कमी, बंदरगाहों पर भीड़भाड़ और रोलिंग ब्लैकआउट्स" का उल्लेख किया, भले ही इसकी संख्या ने सुझाव दिया कि उसने उन मुद्दों को अपेक्षाकृत अच्छी तरह से महारत हासिल कर लिया है।
टेस्ला सबसे लंबवत एकीकृत कार निर्माताओं में से एक है और इसने अधिकांश निर्माताओं को परेशान करने वाली आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों में शीर्ष पर रहने की अनुमति दी है। लेकिन प्रबंधन की इस तरह की बातचीत इस बारे में संदेह पैदा करने के लिए काफी थी कि क्या इसे कायम रखा जा सकता है।
निकेल और एल्युमीनियम जैसे कच्चे माल की कीमत में उतार-चढ़ाव ने "लागत संरचना के संबंध में एक अनिश्चित वातावरण" बनाया था, मुख्य वित्तीय अधिकारी ज़ाचरी किरखोर्न ने विश्लेषकों के साथ एक कॉल पर रॉयटर्स के हवाले से कहा था।
"Q4 उत्पादन भागों की उपलब्धता पर बहुत अधिक निर्भर करेगा, लेकिन हम निरंतर विकास के लिए गाड़ी चला रहे हैं," उन्होंने कहा। सेलिब्रिटी सीईओ एलोन मस्क ने विश्लेषक ब्रीफिंग में भाग नहीं लिया।
आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों ने लगभग हर कंपनी को पंगु बना दिया है क्योंकि अर्थव्यवस्थाओं में उछाल आया है, जबकि आपूर्ति बंद होने के कारण महामारी से प्रेरित प्रतिबंधों के कारण आपूर्ति कम हो गई है। वे कमी कार निर्माताओं के लिए विशेष रूप से तीव्र है, जिन्हें चिप्स बनाने वाली फैक्ट्रियों में समान क्षमता के लिए फोन और गैजेट निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करनी पड़ी है।
टेस्ला के धीरे-धीरे कम मार्जिन वाले वाहनों में बदलाव ने भी भावना का वजन किया, हालांकि लागत अनुशासन ने सुनिश्चित किया कि कार निर्माता का ऑपरेटिंग मार्जिन सर्वकालिक उच्च पर पहुंच गया।
वाहन के औसत बिक्री मूल्य में वर्ष में 6% की गिरावट आई क्योंकि बिक्री मिश्रण में मॉडल 3 का भार बढ़ गया।
ईवी-निर्माता ने 237,823 इकाइयों में 64% अधिक वाहनों का उत्पादन किया और 241,391 इकाइयों पर 73% अधिक वितरित किया, जिसमें कम लागत वाली शंघाई फैक्ट्री ने उत्पादित मात्रा में फ्रेमोंट संयंत्र को हराया।
ऑटोमोटिव राजस्व 58% बढ़कर 12.05 अरब डॉलर हो गया, जबकि कुल राजस्व 57% बढ़कर रिकॉर्ड 13.75 अरब डॉलर हो गया। पर्यावरणीय क्रेडिट की बिक्री से कंपनी के राजस्व में गिरावट जारी रही क्योंकि अधिक कंपनियां स्वच्छ ऊर्जा में स्थानांतरित हो गईं और टेस्ला से कार्बन क्रेडिट खरीदने पर उनकी निर्भरता कम हो गई। इन क्रेडिट की बिक्री से राजस्व 30% गिरकर 279 मिलियन डॉलर हो गया।
कंपनी ने समायोजित आधार पर $2.09 बिलियन का लगातार तीसरा रिकॉर्ड तिमाही लाभ दर्ज किया, जो एक साल पहले की तुलना में लगभग 140% अधिक है।
टेस्ला अब साल के अंत तक दो नए कारखानों में उत्पादन शुरू करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, एक ऑस्टिन, टेक्सास में और दूसरा बर्लिन के बाहर।