पेरिस - ब्रिटेन के कचरा संग्रहण बेड़े के सबसे बड़े ऑपरेटर, वेओलिया (पेरिस: वी) ने 2040 तक देश में अपने वाहनों को पूरी तरह से विद्युतीकृत करने की योजना की घोषणा की है, जिसका उद्देश्य ऊर्जा सुरक्षा में योगदान देना और राष्ट्रीय ग्रिड का समर्थन करना है। कंपनी ने लंदन में “डीप डाइव एनर्जी” इवेंट के दौरान अपनी रणनीति का खुलासा किया, जहां उसने एक अग्रणी व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) तकनीक भी पेश की।
Veolia की नवीन V2G तकनीक उसके रिफ्यूज कलेक्शन वाहनों (RCV) के बेड़े को ग्रिड को वापस बिजली की आपूर्ति करने की अनुमति देगी, जिससे संभावित रूप से प्रत्येक दिन लगभग 200 मेगावाट लचीली बिजली क्षमता प्रदान की जा सकेगी। यह राशि ब्रिटेन के 150,000 से अधिक घरों की शाम की चरम ऊर्जा मांग के बराबर है।
कंपनी का पहला परीक्षण चरण सफलतापूर्वक पूरा हो गया है, जिसमें दो विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए द्वि-दिशात्मक वाहन 110 किलोवाट ऊर्जा प्रदान करते हैं, जो शाम के चरम घंटों के दौरान 110 घरों को दो घंटे से अधिक समय तक बिजली देने के लिए पर्याप्त है। वेओलिया अब वेस्टमिंस्टर की सड़कों पर इन परीक्षणों का विस्तार करने के लिए तैयार है।
अपने बेड़े को शक्ति प्रदान करने के लिए, वेओलिया अपने स्वयं के अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों से स्थानीय डीकार्बोनाइजिंग ऊर्जा का उपयोग करेगी, इस प्रकार एक स्थायी लूप का निर्माण करेगी। उत्तरी लंदन में लैंडमैन वे वाहन डिपो को SELCHP संयंत्र से कम कार्बन वाली बिजली द्वारा संचालित किया जाएगा, जो इस दृष्टिकोण का उदाहरण है।
वेओलिया के सीईओ एस्टेल ब्राचलियनॉफ ने स्थानीय डीकार्बोनाइजिंग ऊर्जा में नवाचार के महत्व और ऊर्जा उत्पादन, वितरण और खपत के संबंध में मानसिकता में सामूहिक बदलाव की आवश्यकता पर प्रकाश डाला। वेओलिया उत्तरी यूरोप ज़ोन के वरिष्ठ कार्यकारी उपाध्यक्ष गेविन ग्रेवसन ने ब्रिटेन की ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाने और अधिक टिकाऊ बाजार में परिवर्तन का समर्थन करने में लचीलेपन की भूमिका पर जोर दिया।
इस परियोजना में टर्बो पावर सिस्टम्स, मैग्नेटिक सिस्टम्स टेक्नोलॉजी, फ़्यूज़ और प्रौद्योगिकी प्रदाता एडवांटिक्स के साथ सहयोग शामिल है।
इस लेख की जानकारी वेओलिया के एक प्रेस विज्ञप्ति बयान पर आधारित है।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।