आदित्य रघुनाथ द्वारा
Investing.com - अप्रैल में ऑटो की बिक्री में 28% की गिरावट के बाद, फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के आंकड़ों के अनुसार मई ज्यादा बेहतर नहीं लग रहा है।
1. लगभग सभी राज्यों में तालाबंदी: जबकि केंद्र सरकार ने देशव्यापी तालाबंदी नहीं की है, देश में उपभोक्ता भावना बेहद कमजोर है। देश का 90% से अधिक आंशिक या अर्ध-लॉकडाउन के अंतर्गत है। भारत के सबसे अमीर राज्य महाराष्ट्र ने केवल आवश्यक दुकानें खोल रखी हैं। दिल्ली, पंजाब, कर्नाटक, राजस्थान, केरल और अन्य राज्यों ने आंदोलन पर गंभीर प्रतिबंध लगाए हैं।
2. भौगोलिक क्षेत्रों में ऑटो सेगमेंट में कम बिक्री: पिछले साल, ग्रामीण भारत को COVID-19 वायरस के प्रभाव से बचा लिया गया था। हालांकि, इस साल, वायरस ने गांवों को भी संक्रमित किया है। अप्रैल के लिए FADA डेटा से पता चलता है कि दोपहिया वाहनों की बिक्री में 28% गिरावट के साथ सबसे बड़ी हिट हुई है, कारों और यात्री कारों को 25%, वाणिज्यिक वाहनों को 24% और ट्रैक्टरों को 16% नीचे गिरा दिया गया है।
3. ऑटो निर्माता उत्पादन रोक रहे हैं: शायद कम बिक्री का सबसे बड़ा संकेत यह है कि कई ऑटो कंपनियों ने अप्रैल में उत्पादन कम या कम किया है। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (NS: MRTI), एमजी, टोयोटा, अशोक लीलैंड लिमिटेड (NS: ASOK), होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर, हीरो मोटोकॉर्प लिमिटेड (NS:HROM), होंडा कार्स आदि का सभी या कुछ संयंत्रों में उत्पादन रुका हुआ है, या उन्होंने रखरखाव के दिनों को बढ़ाया है।