अमेरिकी विमानन नियामकों के एक निर्णायक कदम में, अलास्का एयरलाइंस जेट पर इन-फ्लाइट पैनल ब्लोआउट के बाद 171 बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों को अनिवार्य सुरक्षा निरीक्षण के लिए ग्राउंड किया गया है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने शनिवार को घोषणा की कि इन विमानों की उड़ान फिर से शुरू करने से पहले तत्काल निरीक्षण आवश्यक है। FAA के प्रशासक माइक व्हिटेकर ने जोर दिया कि सुरक्षा प्राथमिकता बनी हुई है क्योंकि राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) फ्लाइट 1282 से जुड़ी घटना की जांच करता है।
अलास्का एयरलाइंस का विमान, जो केवल आठ सप्ताह से सेवा में था, पोर्टलैंड से ओंटारियो, कैलिफोर्निया के रास्ते में बाईं ओर एक धड़ फटने का अनुभव किया। इसके परिणामस्वरूप एक आपातकालीन लैंडिंग हुई, जिसमें सभी 171 यात्री और चालक दल के छह सदस्य सुरक्षित रूप से पोर्टलैंड लौट आए। एफएए का ग्राउंडिंग ऑर्डर, हालांकि अनिश्चितकालीन प्रतिबंध नहीं है, बोइंग के लिए चल रही सुरक्षा चिंताओं को रेखांकित करता है क्योंकि कंपनी पिछले संकटों से उबरने की कोशिश करती है।
बोइंग की 737 मैक्स सीरीज़ को पहले 2018 और 2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद लगभग दो वर्षों के लिए दुनिया भर में रखा गया था, जिसके लिए दोषपूर्ण कॉकपिट सॉफ़्टवेयर को जिम्मेदार ठहराया गया था। उत्पादन और गुणवत्ता के मुद्दों के साथ बोइंग के संघर्ष के बीच हालिया दुर्घटना हुई है, हालांकि इसके कारण या विस्फोट से संबंधित किसी भी चोट के तत्काल संकेत नहीं मिले हैं।
अलास्का एयरलाइंस ने अपने बोइंग जेट्स को चेक के लिए सक्रिय रूप से ग्राउंडिंग करना शुरू कर दिया है, जिसमें शनिवार सुबह तक एक चौथाई से अधिक निरीक्षण पूरे हो गए हैं, जिसमें कोई समस्या नहीं बताई गई है। एयरलाइन, जिसे शनिवार को 101 उड़ान रद्दीकरण का सामना करना पड़ा था, को उम्मीद है कि रखरखाव और सुरक्षा निरीक्षण के बाद 65 समान विमानों का बेड़ा जल्द ही सेवा में वापस आ जाएगा।
NTSB ने प्रभावित विमान की संरचनात्मक अखंडता, संचालन और प्रणालियों की जांच करने के लिए विशेषज्ञों की एक टीम भेजी। इस बीच, बोइंग जानकारी इकट्ठा कर रहा है और एयरलाइन के साथ समन्वय कर रहा है। द एयर करंट की रिपोर्ट के अनुसार, विमान ने घटना से एक दिन पहले दबाव की समस्याओं के संकेत दिखाए थे।
अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने आपातकाल के प्रबंधन में फ्लाइट क्रू के कौशल को स्वीकार किया, जबकि विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ एंथनी ब्रिकहाउस ने उड़ानों पर सीटबेल्ट पहनने के महत्व पर प्रकाश डाला।
चीन का विमानन प्राधिकरण कथित तौर पर इस घटना पर अपनी प्रतिक्रिया पर विचार कर रहा है, जो देश में मैक्स फ्लीट के संचालन को प्रभावित कर सकता है। पिछले हफ्ते, बोइंग ने पतवार नियंत्रण प्रणाली में संभावित ढीले बोल्ट के लिए 737 मैक्स के निरीक्षण की सिफारिश की, एक मुद्दा जिस पर एफएए बारीकी से निगरानी कर रहा है।
737 श्रृंखला के लिए फ्यूजलेज का निर्माण स्पिरिट एयरोसिस्टम्स द्वारा किया गया है, जिसमें बोइंग को घटना से संबंधित प्रश्नों का उल्लेख किया गया है। ब्लोआउट में शामिल जेट के सेक्शन के लिए सटीक असेंबली प्रक्रिया अस्पष्ट बनी हुई है। बोइंग ने अभी तक विमान के इस हिस्से की असेंबली के बारे में पूछताछ का जवाब नहीं दिया है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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