इज़राइल पर ईरान के मिसाइल और ड्रोन हमलों के बाद दुनिया भर में एयरलाइंस महत्वपूर्ण व्यवधानों का सामना कर रही हैं, जिससे 2001 में 11 सितंबर के हमलों के बाद से सबसे बड़ी विमानन उथल-पुथल हुई है। संघर्ष ने पिछले दो दिनों में उड़ानों को रद्द करने या बदलने के लिए क्वांटास, लुफ्थांसा (ETR:LHA), यूनाइटेड एयरलाइंस (NASDAQ: UAL) और एयर इंडिया सहित कम से कम एक दर्जन एयरलाइनों को मजबूर किया है।
ईरान ने 300 से अधिक मिसाइलों और ड्रोनों से जुड़े हमले शुरू किए, जिन्हें मुख्य रूप से इज़राइल की अमेरिका समर्थित मिसाइल रक्षा प्रणाली द्वारा रोक दिया गया था। विमानन उद्योग अस्त-व्यस्त हो गया है, क्योंकि एयरलाइंस को यूरोप और एशिया के बीच सिकुड़ते गलियारे को नेविगेट करना पड़ता है।
OPSGROUP के संस्थापक मार्क ज़ी ने कहा कि 9/11 के हमलों के बाद से इस क्षेत्र में हवाई क्षेत्र के बंद होने का इतना तेज़ी से सिलसिला नहीं देखा गया है, जिससे व्यापक भ्रम की स्थिति पैदा हुई है। उन्हें उम्मीद है कि रुकावटें कई और दिनों तक बनी रह सकती हैं।
इजरायल-हमास संघर्ष और रूस-यूक्रेन युद्ध के कारण उद्योग पहले से ही प्रतिबंधों से जूझ रहा था। ईरान के हवाई क्षेत्र के साथ, यूरोप और एशिया के बीच उड़ानों के लिए एक सामान्य मार्ग, अब समझौता किया गया है, वाहक तुर्की या मिस्र और सऊदी अरब के माध्यम से सीमित विकल्पों के साथ बचे हैं।
इज़राइल ने शनिवार को अपना हवाई क्षेत्र बंद कर दिया था, लेकिन रविवार सुबह इसे फिर से खोल दिया, जबकि जॉर्डन, इराक और लेबनान ने भी अपने क्षेत्रों में उड़ानें फिर से शुरू कर दीं। एमिरेट्स एयरलाइंस, कतर एयरवेज और एतिहाद एयरवेज जैसी प्रमुख मध्य पूर्व एयरलाइंस ने रविवार को घोषणा की कि वे पहले कुछ उड़ानों को रद्द करने या फिर से रूट करने के बाद इस क्षेत्र में परिचालन फिर से शुरू करेंगे।
यात्रियों की मांग पर हालिया अशांति का असर अनिश्चित बना हुआ है। यूक्रेन और गाजा में चल रहे संघर्षों के बावजूद मांग मजबूत रही है। स्वतंत्र विमानन विश्लेषक ब्रेंडन सोबी ने उल्लेख किया कि राजनीतिक तनाव और संघर्ष बढ़ने पर यात्रा संबंधी चिंताएं बढ़ सकती हैं, लेकिन यात्रा व्यवहार पर अभी तक ध्यान देने योग्य प्रभाव नहीं पड़ा है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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