इस समीक्षा ने पुष्टि की कि ECU का डिज़ाइन शेड्यूल के अनुसार आगे बढ़ रहा है और प्रदर्शन की अपेक्षाओं को पार करता है। यह वृद्धि ब्लॉक 4 की उन्नत क्षमताओं और भविष्य के उन्नयन के साथ वैश्विक स्तर पर F-35 विमान के सभी तीन मॉडलों का समर्थन करते हुए इंजन की मजबूती और दक्षता प्रदान करेगी
।PDR के दौरान, प्रैट एंड व्हिटनी ने F-35 संयुक्त कार्यक्रम कार्यालय के सहयोग से ECU के डिज़ाइन और नई प्रणोदन तकनीकों में प्रस्तावित संशोधनों की छानबीन की। ये प्रगति इंजन के पूर्ण परिचालन जीवनकाल को बहाल करने और भविष्य के हथियारों और पहचान प्रणालियों की तैनाती के लिए आवश्यक दक्षता प्रदान करने के लिए आवश्यक
हैं।प्रैट एंड व्हिटनी के F135 कार्यक्रम के उपाध्यक्ष
इससे पहले वर्ष में, अमेरिकी रक्षा विभाग ने F-35 के प्रणोदन प्रणाली के लिए F135 ECU को एकमात्र आधुनिकीकरण दृष्टिकोण के रूप में चुना था। यह निर्णय एक मूल्यांकन पर आधारित था जिसने निर्धारित किया था कि प्रैट एंड व्हिटनी आवश्यक उपकरण और सेवाएं प्रदान करने के लिए आवश्यक अनुभव, विशेष कौशल, विशेष तकनीकी डेटा, सॉफ्टवेयर/एल्गोरिदम और विशेषज्ञता के साथ विशिष्ट रूप से योग्य
है। F-35प्रणोदन कार्यक्रम के प्रबंधक, यूएस नेवी कैप्टन
अब तक, प्रैट एंड व्हिटनी ने 1,200 से अधिक F135 उत्पादन इंजनों की आपूर्ति की है, जिन्होंने 860,000 से अधिक उड़ान घंटे जमा किए हैं। F135 ECU को निर्माण के दौरान नए F-35 विमानों में शामिल किया जाएगा या दुनिया भर में कई F135 इंजन समर्थन सुविधाओं में से एक में रखरखाव के दौरान मौजूदा विमानों में जोड़ा
जाएगा।इस लेख को आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग करके तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अतिरिक्त जानकारी के लिए, हमारे नियम और शर्तें देखें.