मंगलवार को, Canaccord Genuity के वित्तीय विशेषज्ञों ने टेस्ला (TSLA) के बारे में निवेशकों की राय में स्पष्ट विभाजन की ओर इशारा किया, जिसमें कहा गया है कि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बनाने वाली कंपनी या तो उत्साही समर्थन या स्पष्ट अस्वीकृति के साथ मिलती है,
Canaccord विश्लेषकों ने कहा, “प्रत्येक प्रमुख समाचार कहानी को विशेषज्ञों द्वारा या तो भयावह या विजयी के रूप में वर्गीकृत किया गया है।”
“हमारे विश्लेषण में, 2024 में स्टॉक खरीदने की हमारी असफल सिफारिश के बावजूद, हमने एक वस्तुनिष्ठ मूल्यांकन के लिए प्रयास किया है (हालांकि हम अपने अनजाने पूर्वाग्रहों को स्वीकार करते हैं),” उन्होंने आगे कहा।
उनका तर्क है कि 2024 की पहली तिमाही में टेस्ला की उम्मीद से कम वाहन डिलीवरी मांग में कमी और आपूर्ति की सीमाओं दोनों से प्रभावित हुई, यह दर्शाता है कि अगर टेस्ला को उत्पादन के मुद्दों और परिचालन रुकावटों का सामना नहीं करना पड़ा होता, तो इसकी बिक्री संख्या बहुत अधिक हो सकती थी।
कैनकॉर्ड के विश्लेषकों ने टिप्पणी की, “यह अवधारणा सीधी है: अगर टेस्ला तिमाही के दौरान अपने इच्छित सभी वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम होती, तो इसकी बिक्री बढ़ जाती।”
यदि टेस्ला वांछित वाहनों की पूरी श्रृंखला का उत्पादन करने में सक्षम होता, जिसमें पुर्जों की कमी के बिना अपडेटेड मॉडल 3s भी शामिल होता, और अगर उसने लगभग 62,500 साइबरट्रक्स के अपने उत्पादन लक्ष्य को हासिल कर लिया होता, जबकि यूरोप और लाल सागर के पास के क्षेत्रों में फैक्ट्री बंद होने से भी बचता, तो कंपनी “अधिक संख्या में वाहन बेच देती,” उन्होंने कहा।
इससे पहले सप्ताह में, दो वरिष्ठ नेताओं ने उसी दिन टेस्ला को छोड़ दिया, जिस दिन इलेक्ट्रिक वाहन नेता ने अपने कर्मचारियों की संख्या में 10% से अधिक की कमी की घोषणा की।
टेस्ला में पावरट्रेन और एनर्जी इंजीनियरिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ड्रू बैगलिनो और सरकारी मामलों और व्यवसाय विकास के उपाध्यक्ष रोहन पटेल दोनों ने सोमवार को फर्म से बाहर कर दिया।
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