बोइंग (बीए) ने मंगलवार को घोषणा की कि उसने मई में 24 वाणिज्यिक विमानों की डिलीवरी पूरी कर ली है। यह संख्या पिछले वर्ष के इसी महीने में वितरित किए गए 50 विमानों की तुलना में काफी कम है, जो लंबित कार्यों को हल करने के लिए उत्पादन गति में जानबूझकर कमी का संकेत देती
है।एयरोस्पेस निर्माता ने अपने निर्माण की गुणवत्ता बढ़ाने के लिए अपने मैक्स सिंगल-आइज़ल हवाई जहाज की उत्पादन दर में कमी की भी सूचना दी। यह परिवर्तन 5 जनवरी की एक घटना का अनुसरण करता है, जहां 737 मैक्स 9 हवाई जहाज पर उड़ान के दौरान दरवाजे की सील विफल हो गई, जिसके परिणामस्वरूप विमानन नियामकों का ध्यान बढ़ गया
।मई के दौरान, बोइंग ने ग्राहकों को 19 मैक्स हवाई जहाज सौंपे, जो अप्रैल के आंकड़े से तीन की वृद्धि है। हालांकि, यह पिछले वर्ष, 2023 के मई में वितरित किए गए 35 मैक्स हवाई जहाजों से 45% की कमी
है।बार्कलेज के वित्तीय विश्लेषकों ने गणना की है कि बोइंग ने इस वर्ष की दूसरी तिमाही में 43 मैक्स हवाई जहाजों की डिलीवरी पूरी कर ली है, “जिसमें 10 भी शामिल हैं जिन्हें भंडारण से बाहर ले जाया गया था।” बैंक के विश्लेषण के अनुसार, बोइंग ने अकेले जून में 8 MAX हवाई जहाज डिलीवर किए
।विश्लेषकों ने अपने अनुमानों को संशोधित किया है, यह सुझाव देते हुए कि लगभग 100 MAX हवाई जहाज (लगभग 450 के पहले के अनुमान से कमी), या लगभग 255 हवाई जहाजों की कुल MAX इन्वेंट्री का लगभग 40%, ऐसी इकाइयाँ हैं जो बेड़े के ग्राउंड होने के बाद से भंडारण में बनी हुई हैं। उन्होंने आगे नोट किया।
विश्लेषकों के आकलन के अनुसार, इन संग्रहीत हवाई जहाजों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा चीनी वाहक के लिए है और औसतन चार साल से जमीन पर है। उनका अनुमान है कि मैक्स हवाई जहाज अभी भी कंपनी की इन्वेंट्री में हैं, लगभग 55% उत्तरी अमेरिकी एयरलाइंस के लिए और लगभग 30% चीनी एयरलाइंस के लिए नियत हैं, जिसमें लगभग 55% को एक वर्ष से अधिक समय तक संग्रहीत किया गया
है।इस लेख को आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस की सहायता से तैयार और अनुवादित किया गया था और इसकी संपादकीय समीक्षा की गई थी। अतिरिक्त जानकारी के लिए, कृपया हमारे नियम और शर्तें देखें.