इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता फ़िस्कर ने सोमवार देर रात दिवालियापन सुरक्षा प्रक्रिया शुरू की है। कंपनी का लक्ष्य अपने ओशन स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों के उत्पादन को बढ़ाने का प्रयास करते हुए अपने वित्तीय संसाधनों की कमी के बाद, अपनी परिसंपत्तियों की बिक्री और अपने ऋण के पुनर्गठन के माध्यम से अपने व्यवसाय को संरक्षित करना
है।इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बेहद प्रतिस्पर्धी बाजार में पिछले दो वर्षों के भीतर प्रोटेरा, लॉर्डस्टाउन और इलेक्ट्रिक लास्ट माइल सॉल्यूशंस जैसी कई कंपनियों का दिवालियापन हुआ है। इन व्यवसायों को ग्राहकों की घटती दिलचस्पी, पूंजी जुटाने में चुनौतियों और व्यापक आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों से जुड़ी परिचालन बाधाओं का सामना करना
पड़ा है।ऑटोमोबाइल डिजाइनर हेनरिक फिस्कर ने कंपनी की स्थापना की, जिसने फरवरी में अपने परिचालन को जारी रखने में संभावित कठिनाइयों को स्वीकार किया।
इसके बाद, कंपनी एक महत्वपूर्ण कार निर्माता से वित्तीय सहायता प्राप्त करने में असमर्थ रही, जिससे उसकी गतिविधियों में कमी आई। कार निर्माता के साथ बातचीत में ब्रेकडाउन, जिसे रॉयटर्स ने निसान के रूप में पहचाना, जिसके परिणामस्वरूप फ़िस्कर एक अज्ञात निवेशक से $350 मिलियन के निवेश पर हार गया। यह निवेश कार निर्माता की भागीदारी पर निर्भर था, जिसने फ़िस्कर को वैकल्पिक रणनीतियों पर विचार करने के लिए मजबूर
किया।फ़िस्कर ने कहा, “इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र के अन्य प्रतिभागियों की तरह, हमें कई उद्योग-विशिष्ट और व्यापक आर्थिक चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिन्होंने हमारी व्यावसायिक दक्षता को प्रभावित किया है।”
डेलावेयर में अपने अध्याय 11 दिवालियापन सबमिशन में, फ़िस्कर ग्रुप इंक, जो कंपनी का परिचालन प्रभाग है, ने अपनी परिसंपत्तियों को $500 मिलियन से $1 बिलियन की सीमा में सूचीबद्ध किया और इसके ऋणों को $100 मिलियन से $500 मिलियन की सीमा में सूचीबद्ध किया। फाइलिंग के लिए दस्तावेज़ीकरण से पता चलता है कि इसके शीर्ष 20 लेनदारों में सॉफ़्टवेयर कंपनी Adobe (NASDAQ:ADBE), प्रौद्योगिकी फर्म Alphabet's (GOOGL) Google (NASDAQ:GOOGL) और सॉफ़्टवेयर कॉर्पोरेशन SAP (SAPGF) शामिल
हैं।यह लेख आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस की सहायता से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अतिरिक्त जानकारी के लिए, कृपया हमारे नियम और शर्तें देखें.