विश्लेषकों ने बोइंग (बीए) 737 विमान डिलीवरी के लिए एक अनुकूल दृष्टिकोण की भविष्यवाणी की है, उम्मीद है कि संख्या पहली तिमाही में समान होगी
।बैंक ऑफ अमेरिका ने एयरो एनालिसिस पार्टनर्स/एआईआर (एएपी/एआईआर) की जानकारी का हवाला देते हुए कहा, “एयरो एनालिसिस पार्टनर्स/एआईआर (एएपी/एआईआर) जून में 25 से 28 बोइंग 737 डिलीवरी (मई में 19 की तुलना में) की भविष्यवाणी करना जारी रखता है।”
यदि यह पूर्वानुमान सटीक है, तो इसका मतलब यह होगा कि दूसरी तिमाही की डिलीवरी 2023 की पहली तिमाही में वितरित 66 बोइंग 737 मैक्स विमानों से लगभग मेल खाएगी। फिर भी, बैंक ऑफ अमेरिका ने चेतावनी दी है कि तिमाही के अंत में विमान पहुंचाने के प्रयासों में वृद्धि के कारण जून के लिए डिलीवरी की संख्या औसत से अधिक हो सकती है, और जुलाई के आंकड़े बोइंग की लगातार डिलीवरी क्षमता का अधिक सटीक माप प्रदान करेंगे
।उत्पादन में भी प्रगति के संकेत हैं, बोइंग ने इस महीने 22 बोइंग 737 विमान पूरे किए हैं। जबकि बैंक ऑफ़ अमेरिका नोट करता है कि इनमें से कुछ ऐसे विमान हो सकते हैं जिनकी डिलीवरी पहले स्थगित कर दी गई थी, अंतिम असेंबली लाइन पर छह समापन स्टेशनों की उपस्थिति से उन्हें पता चलता है कि उत्पादन दर प्रति माह बीस के दशक के मध्य में औसत होती है, जो पहले की दरों से एक सुधार है जो प्रति माह कम-बीस के दशक में थी
।बोइंग 787 मॉडल की स्थिति उतनी आशावादी नहीं है। बैंक ऑफ अमेरिका धीमी डिलीवरी दर की ओर इशारा करता है, जिसमें “जून में सिर्फ एक बोइंग 787 की डिलीवरी हुई” और पिछले सप्ताह में कोई नहीं दिया गया। हाल ही में पहचाने गए फास्टनरों के साथ एक समस्या के बारे में चिंता है, हालांकि बोइंग ने कहा है कि यह सुरक्षा के लिए चिंता का विषय नहीं है
। बैंक ऑफ अमेरिका की रिपोर्ट केअनुसार, “मुख्य अभियंता हॉवर्ड मैकेंजी ने बताया कि समस्या गलत तरीके से कसने के कारण नहीं बल्कि गलत तरीके का उपयोग करने से हुई थी।” इन मुद्दों के बावजूद, बैंक ऑफ अमेरिका बोइंग पर न्यूट्रल रेटिंग बनाए रखता
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