करेगा मंगलवार को बताई गई जानकारी के अनुसार, यूरोपीय संघ ने चीन से भेजी जाने वाली टेस्ला (NASDAQ:TSLA) कारों पर 9% आयात शुल्क लगाने की योजना बनाई है, क्योंकि चीन के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की जांच आगे बढ़ रही
है।जुलाई में शुरू में सुझाए गए 20.8% से आयात शुल्क कम है। इसके अलावा, यूरोपीय संघ ने उल्लेख किया कि यूरोपीय संघ के कार निर्माताओं के साथ साझेदारी में कुछ चीनी फर्म चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर कम आयात शुल्क के लिए पात्र हो सकती
हैं।यह कदम यूरोपीय संघ द्वारा कार निर्माताओं को चीन से आने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्थायी आयात शुल्क लागू करने के अपने प्रारंभिक निर्णय के बारे में सूचित करने के बाद उठाया गया है।
बीजिंग में सरकार से चीनी इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र को मिलने वाली वित्तीय सहायता का प्रतिकार करने के लिए यूरोपीय संघ ये उपाय कर रहा है।
जबकि अन्य चीनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकों के लिए आयात शुल्क अधिक है, टेस्ला की घटी हुई दर यूरोपीय संघ की इस खोज को दर्शाती है कि बीजिंग में सरकार ने विदेशी संस्थाओं के स्वामित्व वाली कंपनियों को कम वित्तीय सहायता दी है।
टेस्ला ने पहले शुल्क दर के पुनर्मूल्यांकन के लिए अनुरोध प्रस्तुत किया था। वे चाहते थे कि यह उस विशिष्ट वित्तीय सहायता को प्रतिबिंबित करे जो कंपनी ने प्राप्त की थी।
बहरहाल, यूरोपीय संघ ने निष्कर्ष निकाला कि टेस्ला को अभी भी विभिन्न आर्थिक लाभों से लाभ हुआ है, जिसमें बाजार दर से कम बैटरी की कीमतें, भूमि का उपयोग करने के अधिकार और करों में कटौती शामिल हैं।
यूरोपीय संघ अब आयात शुल्क पर सदस्य राज्यों द्वारा मतदान से पहले कार निर्माताओं के साथ चर्चा करेगा, जिन्हें नवंबर तक लागू करने की योजना है।
चीन ने यूरोपीय संघ की कार्रवाइयों की आलोचना की है, उन्हें व्यापार-प्रतिबंधात्मक बताया है और संभावित प्रतिवाद की चेतावनी दी है।
जर्मनी और हंगरी जैसे कुछ सदस्य राज्यों के प्रतिरोध के बावजूद, आयात शुल्क के कार्यान्वयन के आगे बढ़ने की उम्मीद है जब तक कि उनके खिलाफ बहुमत न हो।
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