अदिति शाह द्वारा
नई दिल्ली, 5 फरवरी (Reuters) - भारत के द्विवार्षिक ऑटो बताते हैं कि इस सप्ताह किक्स-ऑफ पर चीनी वाहन निर्माताओं का प्रभुत्व है जो अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों और कनेक्टेड कारों का प्रदर्शन कर रहे हैं - लेकिन बूथ केवल भारतीय कर्मचारियों और प्रतिनिधियों द्वारा कर्मचारियों के साथ।
500 के करीब चीन में एक नए कोरोनवायरस वायरस के प्रकोप से मौत और दुनिया भर में बीमारी फैलने के मामलों के साथ, शो के आयोजक आगंतुकों को आश्वस्त कर रहे हैं कि चीन से आने वाले अधिकारी उपस्थिति में नहीं होंगे। मोटर शो 2020 में चीन से कोई आगंतुक या प्रतिनिधिमंडल नहीं आएगा, "सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के अध्यक्ष राजन वढेरा - जो शो का आयोजन कर रहे हैं - ने मंगलवार को एक बयान में कहा।
चीनी कंपनियों ने पुष्टि की है कि उनके बूथ भारतीय प्रतिनिधियों या कर्मचारियों द्वारा लगाए जाएंगे।
चीनी वाहन निर्माता SAIC Motor Corp Ltd, Great Wall Motor Co Ltd और FAW Haima, इलेक्ट्रिक वाहनों सहित कारों का प्रदर्शन करने के लिए तैयार हैं, जबकि 300 से अधिक चीनी ऑटोपार्ट्स कंपनियां भी भाग लेने के कारण हैं।
इस सप्ताह भारत में देश में वायरस के तीसरे सकारात्मक मामले की पहचान करने के साथ, SIAM ने आगंतुकों के लिए सलाह भी छापी है और स्थानीय अस्पताल के साथ साझेदारी में साइट पर प्राथमिक चिकित्सा सुविधा स्थापित की है।
ऑटोमोटिव कंपोनेंट्स मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ACMA), जो ऑटोपार्ट्स कंपनियों के लिए एक समानांतर प्रदर्शनी का आयोजन कर रही है, ने मंगलवार को देर से कहा कि चीन के आगंतुक भाग नहीं लेंगे और कुछ 30 चीनी प्रदर्शकों के प्रदर्शन को एहतियात के तौर पर भारतीय प्रतिनिधियों द्वारा पेश किया जाएगा।
चीनी ऑटो फर्मों ने इंटरनेट से जुड़ी कारों के साथ भारतीय खरीदारों को लुभाने के लिए काम किया है, जो कि फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स एनवी, होंडा मोटर कंपनी लिमिटेड और निसान मोटर कंपनी लिमिटेड सहित पश्चिमी और जापानी निर्माताओं द्वारा छोड़ी गई एक ब्रीच भरती है, जो इस साल के शो में भाग नहीं लेगी।
उन्हें यह भी उम्मीद है कि भारत का बाजार चीन में बिक्री की धीमी गति से निपटने में मदद कर सकता है, जो 2019 में 8% गिर गया और 2020 में फिर से गिरावट के लिए तैयार है।
सुज़ुकी मोटर कॉर्प और हुंडई मोटर कंपनी लंबे समय तक कम कीमत वाली कॉम्पैक्ट कारों के साथ भारत के बाजार में अपना वर्चस्व बनाए हुए हैं, और हाल के वर्षों में अन्य श्रेणियों में विस्तारित हुए हैं।
चीनी वाहन निर्माता एंट्री-लेवल सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने की योजना नहीं बनाते हैं, इसके बजाय इन-कार प्रौद्योगिकी, सुरक्षा सुविधाओं और स्वच्छ ऊर्जा वाहनों के साथ ड्राइवरों को अपील करते हैं।
ग्रेट वॉल, जो शो में भारत की शुरुआत कर रहा है, का इरादा 100 से अधिक प्रतिनिधियों को लाने का था, लेकिन सभी को रद्द कर दिया गया है, जिसमें अध्यक्ष भी शामिल हैं, एक स्थानीय कार्यकारी अधिकारी ने कहा।
मार्केटिंग एंड सेल्स के डायरेक्टर हरदीप बराड़ ने कहा, "पहली और सबसे महत्वपूर्ण बात लोगों की सुरक्षा है। एक बार इस स्थिति का ध्यान रखा जाए, तो हमारे वरिष्ठ अधिकारी भारत आएंगे।"