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चीन की EV की बिक्री बढ़ी, बिना सब्सिडी के रिकॉर्ड बना रही

प्रकाशित 14 नवंबर, 2023 10:51 अपडेटेड 14 नवंबर, 2023 10:51
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मार्केट रिसर्च फर्म रो मोशन के आंकड़ों के मुताबिक, सब्सिडी बंद होने के बावजूद, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की वैश्विक बिक्री मजबूत बनी हुई है, चीन ने अक्टूबर में सर्वकालिक उच्च मासिक बिक्री दर्ज की है।

दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार चीन ने 2022 में EV खरीद के लिए 11 साल की सब्सिडी योजना को समाप्त कर दिया। हालांकि, कुछ स्थानीय प्रशासन निवेश और उपभोक्ता सब्सिडी को आकर्षित करने के लिए सहायता या कर छूट प्रदान करना जारी रखते हैं। नतीजतन, चीन में ईवी की बिक्री सितंबर तक साल-दर-साल 29% बढ़ी है, जो इसी समय सीमा के दौरान वैश्विक ईवी बाजार की 34% की वृद्धि को पछाड़ रही है।

रो मोशन नोट करता है कि वर्ष के अंतिम दो महीने आम तौर पर चीन में वाहन बिक्री के लिए मजबूत होते हैं। फर्म ने अक्टूबर के आंकड़ों के महत्व पर प्रकाश डालते हुए कहा कि सब्सिडी में कटौती के बाद भी चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग अभूतपूर्व स्तर तक पहुंच रही है। शोध फर्म के अनुसार, ईवी बिक्री के मामले में 2023 चीन के लिए एक और असाधारण वर्ष होने की उम्मीद है।

यूरोप में ईवी की बिक्री में 26% की वृद्धि हुई है, हालांकि सब्सिडी में कमी से मांग प्रभावित हुई है। यह जर्मनी में विशेष रूप से स्पष्ट है, जहां सितंबर में व्यापार सब्सिडी बंद कर दी गई थी। रो मोशन बताता है कि जर्मन बाजार में सब्सिडी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, क्योंकि लगभग दो-तिहाई यात्री कार पंजीकरण वाणिज्यिक हैं।

टेस्ला (NASDAQ:TSLA), मर्सिडीज बेंज (ETR:MBGN), और वोक्सवैगन (ETR:VOWG_P) सहित कई वाहन निर्माताओं ने इस क्षेत्र में उच्च ब्याज दरों और सुस्त बाजार पर चिंता व्यक्त की है, जिसके बारे में उनका मानना है कि वे ग्राहकों को हतोत्साहित कर रहे हैं।

इस बीच, इस साल उत्तरी अमेरिकी ईवी की बिक्री में 78% की वृद्धि हुई है। रो मोशन की रिपोर्ट है कि उत्तरी अमेरिकी बाजार 2023 में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, टेस्ला अभी भी अधिकांश मांग के लिए जिम्मेदार है। हालांकि, पारंपरिक वाहन निर्माता उत्पादन को बढ़ाने के लिए अपनी महत्वाकांक्षाओं को समायोजित कर रहे हैं।

अक्टूबर में डीलर सर्विसेज फर्म कॉक्स ऑटोमोटिव की एक रिपोर्ट के अनुसार, कीमतों में कटौती के बावजूद, टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी तीसरी तिमाही के दौरान लगभग 50% के रिकॉर्ड स्तर पर अपने सबसे निचले स्तर पर आ गई। बाजार हिस्सेदारी में यह कमी तब होती है जब अन्य वाहन निर्माता अपनी ईवी पेशकशों का विस्तार करते हैं और उद्योग के भीतर प्रतिस्पर्धा बढ़ाते हैं।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।

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