अमेरिकी स्टील निर्माता 2024 में एक मजबूत शुरुआत के लिए तैयार हैं, जिसमें पहली तिमाही के मुनाफे में अनुमानित वृद्धि होगी। यह कीमतों में वृद्धि के बाद होता है, जिसके परिणामस्वरूप डेट्रॉइट थ्री ऑटोमेकर्स के खिलाफ यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (UAW) यूनियन की हड़ताल के कारण खरीद में अस्थायी ठहराव के बाद खरीदारों द्वारा फिर से स्टॉक करने की भीड़ बढ़ जाती है।
कमोडिटी रिसर्च फर्म सीआरयू ग्रुप के अनुसार, तैयार स्टील के सबसे अधिक कारोबार वाले रूप, हॉट-रोल्ड कॉइल (एचआरसी) की कीमत लगभग 950 डॉलर प्रति शॉर्ट टन तक बढ़ गई है, जो सितंबर में औसतन $734 थी।
सेवा केंद्र, जो लगभग तैयार स्टील उत्पादों के साथ निर्माण कंपनियों की आपूर्ति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, ने UAW हड़ताल की प्रत्याशा में खरीदारी को क्षण भर के लिए रोक दिया था। हालांकि, जैसे-जैसे स्टॉक कम हुआ और वाहन निर्माताओं का संचालन फिर से शुरू हुआ, उन्हें बड़े ऑर्डर देने के लिए मजबूर होना पड़ा।
CRU के वरिष्ठ विश्लेषक रयान मैकिन्ले ने बताया कि कथित मूल्य में कमी के कारण, सेवा केंद्रों ने फिर से बड़े ऑर्डर देना शुरू कर दिया। इसके साथ, स्थिर मांग के साथ, UAW स्ट्राइक के दो सप्ताह बाद स्टील की कीमतें फिर से ऊपर की ओर बढ़ने लगीं।
CRU डेटा के अनुसार, ऑटोमोटिव सेगमेंट का कुल यूएस शीट डिमांड का लगभग 25% हिस्सा है, जिसमें से लगभग 65% का श्रेय सालाना बिग थ्री डेट्रॉइट ऑटोमेकर्स को जाता है। मांग पहले से ही बढ़ रही थी, क्लीवलैंड क्लिफ्स के स्टील के शिपमेंट, जिसका इस्तेमाल वाहन निर्माता जूते, हुड और दरवाजों जैसे हिस्सों के लिए करते थे, तीसरी तिमाही में रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया।
मांग में इस उछाल ने मुख्य रूप से वाहन निर्माताओं के लिए फ्लैट-रोल्ड स्टील और लौह अयस्क छर्रों के आपूर्तिकर्ता क्लीवलैंड क्लिफ्स को सितंबर के बाद से चौथी बार एचआरसी स्पॉट ऑर्डर के लिए अपने शुल्क को बढ़ाकर 1,000/सेंट कर दिया, जो वर्तमान स्पॉट दरों से लगभग 50 डॉलर अधिक है।
इस बीच, Nucor Corp (NYSE: NYSE:NUE) ने HRC की कीमतों को $950/st तक बढ़ा दिया है, और यूएस स्टील ने हाल ही में अंतिम दर निर्दिष्ट किए बिना $100/st मूल्य वृद्धि की घोषणा की है। जेपी मॉर्गन के विश्लेषकों के अनुसार, ऊपर की ओर मूल्य निर्धारण की गति बनी रह सकती है क्योंकि अधिक सेवा केंद्र दुबले आविष्कारों को फिर से इकट्ठा करने के लिए बाजार में फिर से प्रवेश करते हैं।
कीबैंक कैपिटल मार्केट्स के फिलिप गिब्स के अनुसार, 2024 के लिए सकारात्मक दृष्टिकोण के बावजूद, स्टील निर्माताओं को Q4 कोर प्रॉफिट में क्रमिक गिरावट का अनुमान है क्योंकि गर्मियों में बुक की गई कम कीमतें परिणामों में प्रतिबिंबित होती हैं। दूसरी ओर, यदि कीमतें अपने ऊपर की ओर रुझान जारी रखती हैं, तो वाहन निर्माताओं को एक महत्वपूर्ण कच्चे माल के लिए उच्च लागत की संभावना का सामना करना पड़ता है।
ऑटोमेकर आमतौर पर अक्टूबर और अप्रैल में स्टील कंपनियों के साथ वार्षिक अनुबंध पर बातचीत करते हैं। बुटीक रिसर्च फर्म GLJ रिसर्च के संस्थापक गॉर्डन ली जॉनसन ने कहा कि मूल्य वृद्धि का प्रभाव तत्काल नहीं हो सकता है, लेकिन अगर मूल्य लाभ जारी रहता है तो यह स्पष्ट हो जाएगा।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।