स्टेलेंटिस, ऑटोमोटिव समूह जिसमें क्रिसलर ब्रांड शामिल है, सक्रिय रूप से अपने कई उद्योग प्रतिद्वंद्वियों द्वारा कैलिफोर्निया के साथ किए गए 2019 उत्सर्जन समझौते को अमान्य करने की कोशिश कर रहा है, यह दावा करते हुए कि यह सौदा कंपनी को एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धात्मक नुकसान में डालता है। इतालवी-अमेरिकी कार निर्माता कैलिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड समझौते को खत्म करने के लिए याचिका दायर कर रहा है, जिसे फोर्ड, होंडा, वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू ने स्वेच्छा से दर्ज किया था। ये वाहन निर्माता वाहन उत्सर्जन को कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, एक ऐसा कदम जिसके बारे में स्टेलेंटिस का तर्क है कि उन्होंने उन्हें गलत तरीके से बाहर रखा है और सभी राज्यों में उत्पादों को समान रूप से वितरित करने की उनकी क्षमता को प्रभावित किया है।
विवाद ऑटो उद्योग के भीतर चल रही चुनौतियों को उजागर करता है क्योंकि कंपनियां कड़े उत्सर्जन नियमों और प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को नेविगेट करती हैं। समझौते को रद्द करने के लिए स्टेलेंटिस का धक्का खेल के मैदान को समतल करने के लिए एक रणनीतिक कदम का सुझाव देता है और पर्यावरण मानकों का पालन करते हुए अपनी बाजार स्थिति को मजबूत करने के कंपनी के प्रयासों को रेखांकित करता है।
मौजूदा उत्सर्जन समझौता, जिसमें स्टेलेंटिस ने शामिल होने का प्रयास किया है, लेकिन इनकार कर दिया गया है, पर्यावरणीय उद्देश्यों को आगे बढ़ाने में राज्य नियामकों और निजी उद्योग के बीच एक महत्वपूर्ण सहयोग का प्रतिनिधित्व करता है। हालांकि, स्टेलेंटिस की हालिया कार्रवाइयां विनियामक अनुपालन और प्रतिस्पर्धी इक्विटी के बीच एक घर्षण का संकेत देती हैं, जिसमें ऑटोमेकर अपने पक्ष में शेष राशि को फिर से संगठित करने की कोशिश करता है।
स्टेलेंटिस की याचिका एक व्यापक उद्योग प्रवृत्ति का हिस्सा है जहां वाहन निर्माता विनियामक अनुपालन के दोहरे दबावों से जूझ रहे हैं और बाजार की प्रतिस्पर्धा को बनाए रख रहे हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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