इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव में, यूएस ट्रेजरी ने घोषणा की कि टेस्ला (NASDAQ:TSLA) साइबरट्रक ऑल-व्हील ड्राइव, निसान लीफ और शेवरले ब्लेज़र ईवी जैसे लोकप्रिय मॉडल सहित कई ईवी अब $7,500 तक के संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र नहीं हैं। यह परिवर्तन आज से शुरू हुई नई बैटरी सोर्सिंग आवश्यकताओं के कार्यान्वयन के बाद हुआ है, जिसका उद्देश्य विशेष रूप से चीन से विदेशी आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भरता को कम करना है।
ट्रेजरी द्वारा दिसंबर में जारी किए गए अपडेट किए गए दिशानिर्देशों के परिणामस्वरूप क्वालिफाइंग ईवी मॉडल की संख्या में नाटकीय रूप से 43 से घटकर सिर्फ 19 हो गई है। इस गणना में एक ही प्रकार के वाहन के विभिन्न संस्करण शामिल हैं। ट्रेजरी ने यह भी नोट किया कि कुछ निर्माताओं ने अभी तक योग्य वाहनों के बारे में आवश्यक जानकारी नहीं दी है, यह दर्शाता है कि क्वालीफाइंग मॉडल की सूची भविष्य के संशोधनों के अधीन हो सकती है।
नए नियमों के तहत, खरीदारी के समय भाग लेने वाले डीलरशिप पर टैक्स क्रेडिट का दावा किया जा सकता है। ये क्रेडिट कुछ प्रतिबंधों के साथ आते हैं, जिसमें वाहन की कीमत और खरीदार की आय दोनों पर कैप शामिल हैं।
कई हाई-प्रोफाइल EV को टैक्स-क्रेडिट-योग्य वाहनों की सूची से हटा दिया गया है, जिनमें Volkswagen (ETR:VOWG_p) ID.4, Tesla Model 3 रियर व्हील ड्राइव, BMW X5 xDrive50e, Audi Q5 PHEV 55, Cadillac Lyriq और Ford E-Transit शामिल हैं। वोक्सवैगन ने आशावाद व्यक्त किया है कि उसके 2023 और सभी 2024 ID.4 मॉडल नई आवश्यकताओं को पूरा करेंगे, जबकि बीएमडब्ल्यू, निसान और टेस्ला ने अभी तक बयान जारी नहीं किए हैं।
ट्रेजरी ने वाहन निर्माताओं को नई स्वच्छ वाहन क्रेडिट आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं को अनुकूलित करने के लिए प्रोत्साहित किया है, जिन्हें सहयोगियों के साथ साझेदारी को बढ़ावा देने और संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर रोजगार सृजन और निवेश को प्रोत्साहित करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है।
फोर्ड मोटर ने पहले संकेत दिया है कि उसका ई-ट्रांजिट, अन्य मॉडलों जैसे कि मच-ई और लिंकन एविएटर ग्रैंड टूरिंग प्लग-इन हाइब्रिड के साथ, अब $3,750 टैक्स क्रेडिट प्राप्त नहीं करेगा। हालांकि, F-150 EV लाइटनिंग और लिंकन कॉर्सयर ग्रैंड टूरिंग को क्रेडिट से फायदा मिलता रहेगा।
जनरल मोटर्स ने पुष्टि की है कि शेवरले बोल्ट को छोड़कर उसके सभी ईवी अस्थायी रूप से क्रेडिट के लिए अयोग्य होंगे। कंपनी ने Lyriq और Blazer EV के लिए क्रेडिट के नुकसान को दो छोटे घटकों के लिए जिम्मेदार ठहराया है, यह भविष्यवाणी करते हुए कि सोर्सिंग में बदलाव के बाद इन मॉडलों के लिए पात्रता 2024 की शुरुआत में बहाल हो जाएगी। जीएम को यह भी उम्मीद है कि भविष्य के मॉडल, जिनमें शेवरले इक्विनॉक्स ईवी, शेवरले सिल्वरैडो ईवी, जीएमसी सिएरा ईवी और कैडिलैक ऑप्टीक्यू शामिल हैं, सोर्सिंग समायोजन किए जाने के बाद पूर्ण प्रोत्साहन के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे।
2022 का मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम कानून, जिसके लिए आवश्यक है कि किसी भी कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए उत्तरी अमेरिका में वाहनों को इकट्ठा किया जाए, पहले से ही योग्य मॉडल के लगभग 70% को समाप्त कर दिया है। टेस्ला ने पिछले दिसंबर में खुलासा किया था कि उसके मॉडल 3 रियर-व्हील ड्राइव और लॉन्ग रेंज वेरिएंट 1 जनवरी से संघीय कर क्रेडिट खो देंगे, जबकि मॉडल 3 का प्रदर्शन $7,500 का क्रेडिट बनाए रखेगा।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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