सिएटल - अलास्का एयरलाइंस ने रविवार, 5 दिसंबर, 2023 (UTC) को एक इन-फ़्लाइट घटना के बाद, शनिवार तक अपने बोइंग 737-9 मैक्स बेड़े के संचालन को निलंबित कर दिया है, जिसके कारण राष्ट्रव्यापी ग्राउंडिंग के लिए फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) का आदेश दिया गया। फ्लाइट 1282 से ओंटारियो, कैलिफोर्निया के रास्ते में एक डोर पैनल अलग हो गया, जिससे यात्रियों में केबिन डिप्रेसुराइजेशन और आतंक फैल गया। यह घटना लगभग 16:00 पीटी (00:00 यूटीसी) पर हुई, जब विमान ने लगभग 16,000 फीट की ऊंचाई पर डीकंप्रेसन का अनुभव किया, जिससे पोर्टलैंड अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर आपातकालीन लैंडिंग हुई।
मैक्स 9 जेट द्वारा एक गैपिंग होल मिड-फ्लाइट विकसित करने के बाद अलास्का एयरलाइंस ने एक गंभीर केबिन पैनल दोष पर बोइंग का सामना किया। घटना से केवल आठ सप्ताह पहले विमान चालू था। बुधवार को बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन, परिवहन सचिव पीट बटिगिएग और एफएए प्रशासक व्हिटेकर के बीच चर्चा के बाद, बोइंग और स्पिरिट एयरोसिस्टम्स दोनों में कड़े गुणवत्ता जांच लागू की जा रही है।
घटना और FAA के निर्देश के जवाब में, अलास्का एयरलाइंस ने लगातार पांच दिनों तक पोर्टलैंड अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से आने वाली अपनी दैनिक उड़ानों का पांचवां हिस्सा रद्द कर दिया है। एयरलाइन प्रभावित यात्रियों को सक्रिय रूप से सूचित कर रही है और रद्दीकरण से प्रभावित लोगों के लिए रीबुकिंग की सुविधा के लिए एक लचीली यात्रा नीति पेश की है।
अलास्का एयरलाइंस के 737 मैक्स 9 से अलग एक केबिन पैनल द्वारा आपातकालीन लैंडिंग शुरू होने के बाद एफएए ने सुरक्षा नियमों के साथ बोइंग के अनुपालन की जांच शुरू की। इस जांच के परिणामस्वरूप, समान पैनल वाले कुल 171 जेट को निरीक्षण के लिए ग्राउंड किया गया है। यह मुख्य रूप से अलास्का एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस के संचालन को प्रभावित करता है, जिसके कारण गुरुवार को यूनाइटेड एयरलाइंस द्वारा महत्वपूर्ण रद्दीकरण किया जाता है।
यह मुद्दा अलास्का एयरलाइंस के लिए अद्वितीय नहीं है; यूनाइटेड एयरलाइंस ने भी अपने बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के साथ इसी तरह के रखरखाव की चुनौतियों का अनुभव किया है। ग्राउंडिंग और फ्लाइट कैंसिलेशन एहतियाती उपाय का प्रतिनिधित्व करते हैं क्योंकि दोनों एयरलाइंस अपने बेड़े की सुरक्षा और अखंडता सुनिश्चित करने के लिए काम करती हैं।
अनुचित निर्माण प्रथाओं को लेकर यात्रियों द्वारा बोइंग कंपनी के खिलाफ क्लास-एक्शन मुकदमा दायर किया गया है। यह मुकदमा स्ट्रिटमैटर फर्म के डैनियल लॉरेंस के माध्यम से किया गया था और इसमें उड़ान के दौरान आपातकाल के कारण होने वाले आर्थिक नुकसान और गंभीर भावनात्मक संकट का आरोप लगाया गया था। यात्री आर्थिक नुकसान और शारीरिक चोटों जैसे चोट लगने और तीव्र अवसाद के कारण आंतरिक कान से खून बहने के लिए मुआवजे की मांग कर रहे हैं। आरोपों में डिप्रेसुराइजेशन इवेंट के दौरान ऑक्सीजन मास्क में खराबी शामिल है, जिससे यात्रियों के जीवित न रहने की आशंका बढ़ गई है। कुछ यात्रियों को गंभीर चोटें आईं, जिनमें तनाव के कारण मस्तिष्काघात और दौरे शामिल हैं।
बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन ने मंगलवार को रेंटन मुख्यालय में एक आंतरिक कंपनी की बैठक के दौरान सार्वजनिक रूप से इस गलती की जिम्मेदारी ली। उन्होंने इस मुद्दे को “गुणवत्ता से बचने” के रूप में संदर्भित किया। FAA और NTSB दोनों द्वारा जांच जारी है कि डोर प्लग कैसे अलग हुआ और क्या बोइंग द्वारा जेट सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करने में खामियां थीं।
पोर्टलैंड के पास 63 पाउंड वजन वाले अलग किए गए डोर प्लग को पुनः प्राप्त किया गया था; यह यात्रियों की सुरक्षा और बोइंग के विमान की विश्वसनीयता दोनों को प्रभावित करने वाली इस गंभीर घटना की जांच के हिस्से के रूप में NTSB की प्रयोगशाला में विश्लेषण के लिए निर्धारित है। NTSB ने सोमवार को एक तस्वीर जारी की जिसमें फ्लाइट 1282 से काफी नुकसान दिखाया गया था।
घटना के बाद की जांच के कारण गुरुवार को बोइंग के शेयरों में 1.6% की गिरावट आई। प्रारंभिक जांच करने वाले वाहकों को कई विमानों में ढीले हिस्से मिले, जिससे बोइंग की निर्माण प्रक्रियाओं पर संदेह हुआ। इन गुणवत्ता संबंधी चिंताओं के बीच, FAA ने दोहराया कि बोइंग को कड़े सुरक्षा मानकों का पालन करना चाहिए। ग्राउंडिंग ऑर्डर को उठाने के लिए समयसीमा तय किए बिना, परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने जोर देकर कहा कि सुरक्षा सुनिश्चित करना उनकी सबसे बड़ी चिंता है। ये घटनाक्रम बोइंग की मैक्स सीरीज़ के पहले ग्राउंडिंग और एयरक्राफ्ट डिलीवरी में एयरबस से पीछे रहने के बाद से उद्योग के पायदान को फिर से हासिल करने में कठिनाइयों को और बढ़ा देते हैं।
यात्रियों को अपनी उड़ान की स्थिति की जांच करने और इस अवधि के दौरान अलास्का एयरलाइंस द्वारा प्रदान किए गए लचीले यात्रा विकल्पों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। यूनाइटेड और अलास्का एयरलाइंस द्वारा ग्राउंडिंग के बाद के निरीक्षणों ने कई बोइंग विमानों पर ढीले हार्डवेयर का खुलासा किया, जो संभावित स्थापना समस्याओं का संकेत देते हैं; FAA ने विमान सुरक्षा अनुरूपता में अपनी जांच जारी रखी है।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।