मेर्स्क के सीईओ विंसेंट क्लार्क ने संकेत दिया है कि जहाजों पर हालिया हमलों के कारण लाल सागर में वैश्विक शिपिंग में व्यवधान कम से कम कुछ महीनों तक जारी रहने की उम्मीद है। ईरानी समर्थित हौथी आतंकवादियों द्वारा हमलों की एक श्रृंखला के बाद गड़बड़ी आती है, जिससे मेर्स्क सहित प्रमुख शिपिंग लाइनों को लाल सागर से गुजरने के बजाय अफ्रीका के आसपास सैकड़ों वाणिज्यिक जहाजों को फिर से भेजने के लिए प्रेरित किया जाता है।
दावोस में रॉयटर्स ग्लोबल मार्केट्स फोरम को संबोधित करते हुए क्लार्क ने पारगमन समय और आपूर्ति श्रृंखला संचालन के महत्वपूर्ण प्रभावों पर प्रकाश डाला। उन्होंने व्यवधान की एक छोटी अवधि के लिए आशा व्यक्त की लेकिन मौजूदा स्थिति की अप्रत्याशित प्रकृति के कारण विस्तारित देरी की संभावना को भी स्वीकार किया।
समुद्री कंसल्टेंसी ड्रयूरी के विश्व कंटेनर सूचकांक के अनुसार, दिसंबर की शुरुआत से माल ढुलाई दर दोगुनी से अधिक होने के साथ व्यवधानों का प्रभाव महत्वपूर्ण रहा है। इसके अतिरिक्त, बीमाकर्ता लाल सागर को नेविगेट करने वाले शिपमेंट के लिए युद्ध जोखिम बीमा प्रीमियम बढ़ा रहे हैं।
बैंकिंग अधिकारियों ने संकट पर चिंता व्यक्त की है, इस डर से कि इससे मुद्रास्फीति का दबाव बढ़ सकता है, जो बदले में, प्रत्याशित ब्याज दर में कटौती में देरी कर सकता है या उल्टा भी कर सकता है। क्लार्क ने वैश्विक व्यापार के लिए एक प्रमुख समुद्री मार्ग, बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य के महत्वपूर्ण महत्व पर जोर दिया, जो वर्तमान में संघर्ष के कारण भीड़भाड़ का सामना कर रहा है।
माल्टा-फ्लैग वाले, ग्रीक स्वामित्व वाले बल्क कैरियर के लाल सागर में मंगलवार को एक मिसाइल की चपेट में आने से स्थिति और बढ़ गई। वाणिज्यिक नौवहन के खतरे के जवाब में, क्षेत्र में समुद्री यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पिछले महीने अमेरिका के नेतृत्व वाला गठबंधन बनाया गया था।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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