नई दिल्ली - भारत के नेतृत्व में दक्षिण एशिया में एयरलाइंस, एक महत्वपूर्ण विस्तार के लिए तैयार हैं, जो क्षेत्र की आर्थिक वृद्धि और हवाई यातायात में वृद्धि के जवाब में 2042 तक अपने बेड़े को चौगुना करने के लिए तैयार हैं। 2,705 से अधिक नए विमानों, मुख्य रूप से सिंगल-आइज़ल विमानों की प्रत्याशित वृद्धि, महामारी से पहले के हवाई यात्रा स्तरों पर भारत के मजबूत सुधार और बजट एयरलाइनों के कारण बढ़ी हुई सामर्थ्य के साथ बढ़ते मध्यम वर्ग द्वारा संचालित है। यह महत्वाकांक्षी विस्तार अगले दो दशकों में लगभग 8% की अनुमानित वार्षिक हवाई यातायात वृद्धि दर का परिणाम है।
उम्मीद है कि भारतीय वाहक इस बढ़े हुए यातायात का लगभग 90% संभाल लेंगे। इस पूर्वानुमानित मांग के जवाब में, अकासा एयर जैसी कंपनियों ने पहले ही तैयारी शुरू कर दी है, गुरुवार को 150 बोइंग 737 मैक्स जेट के लिए ऑर्डर दिए गए हैं।
बोइंग के डैरेन हल्स्ट ने विमानन उद्योग के आशावादी दृष्टिकोण पर प्रकाश डाला, जिसका श्रेय भारत और व्यापक क्षेत्र की बढ़ती आर्थिक शक्ति को दिया गया। प्रत्याशित बेड़े का विस्तार केवल अधिक विमान जोड़ने के बारे में नहीं है; यह विमानन पेशेवरों की पर्याप्त मांग भी पैदा करेगा। अगले बीस वर्षों में, बढ़ते क्षेत्र का समर्थन करने के लिए लगभग 37,000 पायलटों और 38,000 रखरखाव तकनीशियनों के लिए अवसर होंगे।
अलास्का एयरलाइंस मैक्स 9 जेट की घटना के बाद चिंताओं के बावजूद, बोइंग ने हितधारकों को आश्वासन दिया कि वह गुणवत्ता नियंत्रण में वृद्धि पर जोर देते हुए डिलीवरी शेड्यूल बनाए रखेगा। जैसा कि दक्षिण एशिया विमानन क्षमता में इस छलांग के लिए तैयार है, उद्योग इस तरह की महत्वपूर्ण वृद्धि के साथ आने वाली लॉजिस्टिक और कार्यबल चुनौतियों का समाधान करने के लिए तैयार है।
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